Труба Напорной Линии И Интеркулер

[the_japanse 0]

Здравствуйте, возникла проблема следующего характера, при набирании больше 1500 оборотов или чуть больше, срывает соединение трубы напорной линии к интеркулеру, соединяется он стопорным кольцом. На вид вроде соединительный патрубок целый и бобышки под кольцо стопорное наместе, В чём может быть причина? интеркулер забился? или в стопоре проблема? может кто встречался с таким подскажите что делать? двигатель 1.9 TDI AXR 2002г.

Изменено 24 Марта 2013 пользователем the_japanse

[golff999 17]

надо просто нормально защёлкнуть, а может стопору кердык

[the_japanse 0]

надо просто нормально защёлкнуть, а может стопору кердык

может подскажешь артикул соединительного патрубка под стопор который, что-то сам не могу найти.

[the_japanse 0]

И правда, сегодня утром защёлкнул путём и не вылетает больше. Я как на другую машину сел! Три месяца ездил как на черепахе, сечас такой подхват после двух тысяч стал охренеть!

 

Неужели утечки воздуха так влияют на приёмистость?

[Fukenbroken 119]

канеш

мало того что давляк спускаешь в атмосферу, так еще и расходомер считает больше воздуха, чем в мотор доходит

[DepecheR 39]

Была такая-же проблема на стоковом интеркулере, взял силиконовый патрубок подходящего диаметра, два правильных хомута и сделал намертво это соединение !!!