Свап Приборки 919 - 920, Как Установить 920 В Старый Гольф

[Fukenbroken 119]

Привет, есть гольф 1999 без кан, 919 приборка, установлен двигатель с кан мозгами (и ошибкой об отсутствии сигнала с приборки) и соответственно нужна как я понимаю 920 приборка, она есть, вопрос с проводкой - как правильно перепиновать или что сделать для того чтобы все работало?

 

Оранжевые кан провода после фишки становятся черным и белым и уходят куда то дальше, двигатель компом виден, приборка тоже. На картинке есть can, input, can output, что из этого нам нужно от мозгов до приборки?

 

Изменено 25 Апреля 2013 пользователем Fukenbroken

[BuHT 17]

Так сравни две схемы подключения БУ ДВС старого и нового. И переделай как надо. Схемы есть?

[Fukenbroken 119]

так а причем тут мозги двигателя? там моторы разные и подключены по-разному

мне кан нужно завести в приборку и я не очень понимаю будут ли все вместе потом дружить

[MrGreed 43]

так а причем тут мозги двигателя? там моторы разные и подключены по-разному

мне кан нужно завести в приборку и я не очень понимаю будут ли все вместе потом дружить

Перепаиваются потроха приборки, посмотри на tdiclub.com . Обычной перепиновкой вопрос не решить.

[Fukenbroken 119]

то есть если я на старую машину установил AUQ с каном, который заходит в салон и идет пока хз куда.. я не могу установить просто так новую приборку?

[MrGreed 43]

то есть если я на старую машину установил AUQ с каном, который заходит в салон и идет пока хз куда.. я не могу установить просто так новую приборку?

Ок AUQ у тебя с каном. А все остальное, абс, аирбэг, комфорт(для иммо3), так и осталось без кана.

П.с. И у предыдущего движка тоже кан должен был быть. У тебя же основные ошибки идут по абсу и аирбэгу, причем тут дрыгатель?

Изменено 25 Апреля 2013 пользователем MrGreed

[Zheltopusik 5]

можешь, но придется твои старые блоки менять на блоки работающие по кану а не по К-линии...

[MrGreed 43]

можешь, но придется твои старые блоки менять на блоки работающие по кану а не по К-линии...

Какая к линия, к-линия это диагностика. Там тупо сигнальные провода на приборку приходят.

Если менять абс на мк60 и блок аирбэга поддерживающий кан перепиновывать нужно будет очень много, особенно с абс. Так что проще приборку перепаять

Изменено 25 Апреля 2013 пользователем MrGreed

[Zheltopusik 5]

но 920 приборку он тоже воткнуть не сможет, она ни с бегами ни с абс работать не будет...

[Fukenbroken 119]

так

какой самый правильный вариант в моем случае?

Основных ошибок только две - airbag crash data implausible signal и отсутствие сигнала с приборной панели, но я так понимаю что 920я приборка не сможет с ними общаться да?

 

я прост не понимаю как общаются все контролеры на машине без кана, оранжевую лапшу я видел в пучке проводов

auq там с ИММО2, мы сбросили приборку и на иммо оно перестало ругаться, то есть как-то они все же общаются

 

что именно искать на тди клубе, там есть тема про распиновку, иммо итд,но нужного пока не нашел

нашел вроде

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=294353

[MrGreed 43]

А на абс не ругается?

[Fukenbroken 119]

нет, приборка пока старая стоит, новую не пробовали еще

абс шнурком виден и лампочка абс горит о том что датчики не подключены..

[Fukenbroken 119]

может нужен кан-адаптер какой-нить? на кунсете есть, но там для установки мк4 панели в мк3

[Zheltopusik 5]

 

Основных ошибок только две - airbag crash data implausible signal и отсутствие сигнала с приборной панели, но я так понимаю что 920я приборка не сможет с ними общаться да?

 

 

 это по двигателю ошибки пишет? или по чему?

а лучше все ошибки

Изменено 26 Апреля 2013 пользователем Zheltopusik

[Fukenbroken 119]

1я по приборке

2я по двигателю

[MrGreed 43]

нет, приборка пока старая стоит, новую не пробовали еще

абс шнурком виден и лампочка абс горит о том что датчики не подключены..

Лампочка абс горит из за приборки.

[BuHT 17]

 

я прост не понимаю как общаются все контролеры на машине без кана, оранжевую лапшу я видел в пучке проводов

auq там с ИММО2, мы сбросили приборку и на иммо оно перестало ругаться, то есть как-то они все же общаются

 

На иммо 2 приборка с двигателем общается по проводу W. 5 контакт на зелёной фишке приборки.

 

Часть блоков общается между собой по витой паре, а диагностируются по к-проводу

Изменено 30 Апреля 2013 пользователем BuHT