Загорается Лампа Уровня Масла...

[Andrey85 0]

При включении зажигания загорается лампа уровня масла, а затем потухает. Диагностика говорит что не работает датчик G8, подскажите пожалуйста что это за датчик и где он стоит????

[yurec 11]

она и должна гаснуть, вот если не гаснет тогда беда. датчик температуры и уровня масла.

[Andrey85 0]

вот такая история...

[yurec 11]

уровень масла в норме? если то датчик под замену.

[Andrey85 0]

Да уровень в норме. А где этот датчик стоит? В подоне? И можно его как нибудь проверить?

[Andrey85 0]

нашол тему про датчик уровня масла, там пишут что надо попробовать скинуть ошибку вагкомом, а как это сделать я не знаю подскажите пожалуйста алгоритм?

[kazi 1]

вот такая история...

100 % датчик !   Была такая проблема !  А иногда на ходу загорается красная масленка и знак STOP ! Уровень в норме !  Только сняли фишку с датчика, из него (из датчика) масло покапало ! Заменил и все как рукой сняло !  

[fischer 5]

у меня такая фигня горит уже давно, только ваг ком пишет что датчик температуры масла глючит(обрыв или замыкание на )

 

даже не знаю какой менять теперь..

[yurec 11]

он один и тот же датчик температуры и уровня масла.

[fischer 5]

он один и тот же датчик температуры и уровня масла.

а тот что возле фильтра - это давление что ли?

[sky stalker 4]

а тот что возле фильтра - это давление что ли?

запиши номер детали и вбей в Экзист или Яндекс

[Andrey85 0]

Датчик этот стоит в поддоне

[MrGreed 43]

Будьте готовы к раздестроенным разъему датчика и штекеру проводки. Это очень частое повреждение, если катаетесь без защиты. У а3 для этих целей на датчике стоит "ракушка", как защита паховой области хоккеистов.

А на нас, как обычно сэкономили. Но лучше ставить не ракушку, а штатную защиту или хотябы копию ейную от жр групп.

 

а тот что возле фильтра - это давление что ли?

Возле фильтра давление, в поддоне уровень/темп-ра

Можете пока отключить датчик вагкомом, заходите в приборку, кодирование и меняем предпоследнюю цифру на 0 или 3. 0 - машина без датчика, но с напоминанием о сервисных интервалах, а 3 - машина без датчика и интервалов (американский вариант).

Изменено 14 Мая 2013 пользователем MrGreed

[fischer 5]

Будьте готовы к раздестроенным разъему датчика и штекеру проводки. Это очень частое повреждение, если катаетесь без защиты. У а3 для этих целей на датчике стоит "ракушка", как защита паховой области хоккеистов.

А на нас, как обычно сэкономили. Но лучше ставить не ракушку, а штатную защиту или хотябы копию ейную от жр групп.

 

Возле фильтра давление, в поддоне уровень/темп-ра

Можете пока отключить датчик вагкомом, заходите в приборку, кодирование и меняем предпоследнюю цифру на 0 или 3. 0 - машина без датчика, но с напоминанием о сервисных интервалах, а 3 - машина без датчика и интервалов (американский вариант).

спасибо, датчик куплен,  в ближайшее время заменю

зы. а что надо  ввести, чтоб машина была с датчиком, но без сервисных интервалов?

[Levin.G4 1]

напишите номер датчика, у меня подобная проблема, иногда завожу он желтым поморгает и потухнет, а иногда во время движения загорается желтым, а уровень в норм е

[Nordix 2]

напишите номер датчика, у меня подобная проблема, иногда завожу он желтым поморгает и потухнет, а иногда во время движения загорается желтым, а уровень в норм е

 

у меня такая же фигота но пока спорадическая. проверил косу от катушек до разъема. все ок. значит датчик. 2400р ...

[Plastik 0]

хотелось бы спросить что за двигло у тебя.у меня AUM - была проблема-давление масла моргало.там 2 датчика.Один до масл.фильтра другой после.и находятся они рядом.так просто-не увидишь