1 Глухой Удар В Районе Мотора При Трогании Вперёд После Того Как Сдавал Назад

[Original 0]

Привет друзья!

 

Проблема вот в чём включаю заднюю передачу еду, включаю первую начинаю трогаться и в момент когда колёса начинают ход происходит 1 удар (не щелчёк) в районе мотора под днищем.

По ходу движения в разных режимах ничего криминального не выявил проблема проявляется только после операции назад-вперёд.

 

Что за напасть? дифференциал,подушки .......?

Изменено 5 Июня 2013 пользователем Original

[-Roll- 84]

смотря какой удар, может быть и внутренний шрус.

[den800 2]

задние сайлентблоки рычагов смотрите,было такое ...

[Original 0]

Удар будто ударили молотком по кпп и чем мягче трогаешься тем тише удар

[Pavel Pavel 0]

может быть задняя растяжка двс. которая от подрамника идет

[Drachepotka 0]

а глаза то тебе для чего!? загоняешь на яму,садишь за руль какое нибудь тело,он трогается вперед_назад.а ты в это время гляди в талы

[IIeKapb 3]

подушки мотора.

[Original 0]

а глаза то тебе для чего!? загоняешь на яму,садишь за руль какое нибудь тело,он трогается вперед_назад.а ты в это время гляди в талы

Нет желания с вами ругаться, но лучше не отвечать в таком виде так как такие действия само собой будут ну а пока Добрый сильный форум GOLF4 делиться опытом и догадками (без обид не перенашу фразы В поиск итд не первый день в интернете и за советом иду в крайних случаях )   

[Original 0]

Господа, а если подушка двигателя порвалась она должна о себе давать знать на ямах на лежачих полицаях (у меня ничего не стучит в подвеске)? Скоро поеду в сервис там посмотрим надеюсь проблема не большая)

[виталик243 13]

давно пора отдаш 200р они те и подвеску и подушки посмотрят

[driver_76 1]

на нетралке погазуй если будет сильная вибрация в районе кпп то скорее всего подушка кпп умерла ,бала такая фигня ,потом стучать начала 

[Original 0]

Короче на днях увидел что возле фланца привода левого всё мокрое в масле, слил масло с МКПП оно было чёрное с мелкой еле заметной крошкой металла, масло менял 40000 назад лил Кастрол синтранс залил1.9л а вот слил где то 1.5л

Разобрал фланец увидел разбитое коническое кольцо бронзовое, если шевелить фланец то люфт вверх вниз влево вправо где то по 4мм и шевеля один фланец второй аналогично ходит свободно !

 

В чём может быть проблема течи? (сальник фланца, кольцо коническое, подшипники дифф-ла или сам дифф ?)

И должен ли иметь свободный ход фланец?

[doktor171 0]

Износ подшипников дифференциала,поэтому дифер и болтается в коробке как гайка в консервной банке!

Коробку вскрывать и дефектовать! Принятие решения после обсчета!