Без Вентеля Не Греется Двигатель В Жару Оо

[SwayBack 0]

1.9 Tdi

 

26 градусов за окном уже который день. Я работаю курьером и наматываю на такой жаре от 200 до 300 км в городе.

Меня реально волнует тот факт, что вентилятор радиатора не включался у меня никогда (наездил 140 тыс.км)

Снял карлсона, разобрал, - а он сгнил нафиг. Вот езжу без него. 90 градусов ровненько

Внимание, вопрос:

Реально ли это? Или лучше разобраться...

Изменено 9 Июля 2013 пользователем SwayBack

[Medonozza 33]

Надо разобраться, а то все кипят, а ты нет. Неправильно это, не по людски.

[SwayBack 0]

4е лето так. Думаю, если бы датчик температурный врал, то двигло бы давно умерло бы

[Ivan666 0]

я также езжу не включается и стоит 90градусов за полтора года один раз включился   

[SwayBack 0]

так вот собираюсь в алушту 27го) может стоит вентиль взять?))

[Ivan666 0]

  В 7/9/2013 в 14:53, SwayBack написал:

так вот собираюсь в алушту 27го) может стоит вентиль взять?))

я думаю даже если не включается все равно поставить мало ли что .

[IIeKapb 3]

дизель - холодный движок.

[SwayBack 0]

Блин, ну зимой я не замерзал!) 

Если поставлю вентиль, так есть вероятность того, что он опять сгниет от бездействия :d  так вот и спрашиваю у людей. может у кого такое же было)

[Fukenbroken 119]

а второй вентиль чо? а кондей?

[Gulin 2]

Ну у тебя же дизель, его почти не перегреть. Помню новый рабочий VW Кедди, там на приборке даже датчика температуры охл.жидкости не было, зимой салон хрен прогреешь, а летом можно наверное без охл. жидкости ездить было   

 

По факту: на моем бензиновом двигателе я вентиляторы только в этом году поставил новые и то из-за кондиционера, а прошлым летом ездил без проблем без них и двигатель держал температуру ровно 90 гр. (за бортом было от 20 до 30 гр.)

[SwayBack 0]

кондея нету((((