1.6 Avu Не Работает Печка И Бурлит Антифриз При Открытии Крышки

[niurusis 0]

Итак начну рассказ о своей проблеме:

Машину брал недавно и при осмотре к сожалению не заметил проблему: в машине стоит климат контроль но он не дует тёплым (дальше буду называть его печкой), ну печка какбы работает но чтобы она заработала надо на машине долго поездить и при включении на большую скорость вентилятора печки она потихоньку остывает

также в системе плавали остатки старого герметика - съездил в сервис промыл систему но толку от этого мало (радиатор печки возможно остался засорённым)

 

но смущает меня больше всего другое - если на горячую попытаться открыть крышку расширительного бачка то антифриз сразу же начинает бурлить и выливаться - (такое впечатление что повышенное давление в системе или чтото типо того)

вот изза этого я боюсь больше всего что может быть пробита прокладка ГБЦ или не дай бог вообще микротрещина где нить скрылась...

 

дальше начинаю себя успокаивать так как некоторые факты говорят совсем не в сторону прокладки:

но на холодную ничего такого нету - при открытой крышке антифриз ведёт себя нормально - (это как я понимаю минус в сторону прокладки)

белого дыма из выхлопной нету - (ещё один минус)

попробовал проверить выхлоп (не сам выхлоп а капли которые должны там быть) на язык (читал что если в выхлопной антифриз то оно должно быть сладкое) но этих самых капель никак не удалось обнаружить :(

также антифриз вроде как не уменьшается (если прокладка то он ведь должен уменьшаться верно?)

 

[Fukenbroken 119]

жескач

кто вас всех научил то крышку открывать на горяую? ты когда курицу жаришь в духовке тоже в середине процесса открываешь дверцу и хммм.. чота шкворчит она и вздувается?))

 

гораздо логичнее ведь просто потрогать патрубки, идущие под капотом в салон к печке, они там два, рядом, сразу видно. если горячие, то читать ошибки климата.. если и там все ок, то думать на радиатор печки

 

если холодные, то скорее всего менять термостат. опять же в диагностике двигателя это будет написано

Изменено 21 Октября 2013 пользователем Fukenbroken

[виталик243 13]

это нормальное явление.нельзя открывать крышку на горячую. а как систему промывали? с использованием химии? радиатор печки в 2х направлениях промывали?а так холодная печка на холостых это вроде норма(

[niurusis 0]

Тоесть то что при попытке открытия крышки то что всё начинает бурлить и выливаться норма?

если да то я буду очень рад   

У меня просто до этого был 3 гольф abs там такого небыло и поэтому я сильно испугался

Врятли с помощью химии - денег на дорогой сервис у меня не было - поехал в обычный более менее проверенный насколько я их знаю то промывали обычной водой или както так...

[Андрей Т. 149]

Система охлаждения двигателя находится под давлением, для того чтоб поднять точку кипения антифриза. Это батенька физика, причем из школьной программы. Вы наверное в тот момент на девчонок заглядывались...  Кстати, вот вода например на высоте 6000 метров, закипает уже при 80*.

Изменено 21 Октября 2013 пользователем Андрей Т.

[виталик243 13]

так как промывали.просто радиатор печки надо отсоеденить 2 шланга и поочередно то в одно отверстие под давлением промывать то в другое и смотреть как вода идет..тока давление без фанатизма.то что бурлит это естественно.на горячую в системе давление.

[niurusis 0]

Спасибо, завтра или послезавтра съезжу промою чисто радиатор печки и тогда отпишу об успехах 

[Fukenbroken 119]

ну ладно, промолчу ))

[-Roll- 84]

устное предупреждение за несоблюдение правил и нежеланием изучать форум.