Давление Масла 1,8 Agu

[denixxx 1]

Добрый день. Появилась у меня такая проблема. Поехал недавно в соседний город около 60 км в режиме трасса скорость 140-150 было все ок. При повороте на развязку загорелась масленка. Остановился заглушил проверил уровень все ок. Завел поехал дальше масленка больше не загоралась. На обратном путь история повторилась. А теперь ситуация следующая. Заводим, прогреваем до включения вентилятора и поднимаем обороты выше 1500 об/мин и вот она масленка и зумер. Почитал кучу форумов. Все советуют померить давление. Ладно сказано сделано выкручиваю датчик над фильтром туда манометр. Температура двигателя по ваг ком 91,5 градуса обороты 2000 давление 1,6-1,7 бар (вместо 2х по мануалу) ладно смотрим ХХ где то 0,5-0,7 ага мало.  Снимаю поддон, снимаю маслоприемник, сетка ну засорена но не критично, ладно моем все собираем назад заливаем новое масло ставим новый фильтр ну и датчик ну так для профилактики. Проверка показала что ничего не изменилось. А теперь внимание вопрос. Что поменять? Насос? Теперь подробность о моторе мотор 1,8 AGU 168000 км. Масло не жрет, не гремит и едет хорошо. Датчик стоит 1,2-1,6 бар. На оборотах 1500 не хватает 0,2 бара до того что бы он не пищал.

Помогайте просто не понятно какие запчасти покупать. 

[creator 0]

Вариантов 2. 1. Клапан на насосе озяб. 2. Сам насос устал. 

Я бы заменил и то и другое, раз уж лезть туда. Заодно и ГРМ с помпой махнуть можно.

[Fukenbroken 119]

шатунные вкладыши

на ХХ давление мин. 1.5 бара

 

@@creator, как насос к грму относится?

[denixxx 1]

Ну вот теперь я тоже понял что насос тут не причем так как его поменял теперь жду вкладыши шатунные

[Андрей Т. 149]

Хочу уточнить по давлению...при температуре масла 80 градусов: 

ХХ                  - 2.0         бар

2000обор/мин - 3.0 - 4.5 бар

[Fukenbroken 119]

Хочу уточнить по давлению...при температуре масла 80 градусов: 

ХХ                  - 2.0         бар

2000обор/мин - 3.0 - 4.5 бар

 

по факту для 1.8т 1.8 бара на хх является очень хорошим достижением

[creator 0]

шатунные вкладыши

на ХХ давление мин. 1.5 бара

 

@@creator, как насос к грму относится?

 

Там по любому шкив КВ снимать.  ГРМ грех не заменить при этом.

[denixxx 1]

 

шатунные вкладыши

на ХХ давление мин. 1.5 бара

 

@@creator, как насос к грму относится?

 

Там по любому шкив КВ снимать.  ГРМ грех не заменить при этом.

 

Зачем шкиф снимать так и не понял насос поменял за 15 минут ничего не снимая

по факту для 1.8т 1.8 бара на хх является очень хорошим достижением

Согласен да и по мануалам цифры в этом диапазоне и указаны что бы не быть голословным приведу пример в AutoData указано при 2000 об/мин  давление 2 бар. Но правда замер при температуре 91,5 градусов

Изменено 5 Февраля 2014 пользователем denixxx

[creator 0]

 

расскажите, как снять насос, не снимая шкив.

[denixxx 1]

поверь легко откручиваешь насос 3 болта пальцем оттягиваешь натяжитель вынимаешь нижнюю шестерню из цепи и о чудо насос в руках а ничего не разбирал

[creator 0]

поверь легко откручиваешь насос 3 болта пальцем оттягиваешь натяжитель вынимаешь нижнюю шестерню из цепи и о чудо насос в руках а ничего не разбирал

Не думал, что натяжитель там такой мягкий. На приводе грм между валами пальцами что то не очень проминается.

[Fukenbroken 119]

ничто не мешает открутить шестерню насоса в этом случае

[denixxx 1]

ничто не мешает открутить шестерню насоса в этом случае

Тоже вариант такой сначала рассматривал, но он не потребовался натяжитель там подпружиненная пластмаска. Не утверждал бы если вчера сам не менял 

[denixxx 1]

Поменял я вкладыши и что вы думаете произошло правильно ничего вообще не поменялось

[denixxx 1]

Все проблемы от лени первый раз когда скинул поддон смотрел коренные вкладыши но не все а выборочно и самые удобные. А проблема лежала в первом коренном сильно изношен

[Fukenbroken 119]

странно, обычно на этих моторах шатунные изнашиваются, а коренных на всю жизнь хватает

[golff999 17]

знать голодал мотор не хило

[denixxx 1]

Если честно грешу на масло. Было LIquy moly Moligen 5-w50 а мороз минус 27 может не давануло может еще чего. да и вообще последнее время по LIquy moly много претензий слышу