Установка Маслоотделителя От Газ-560(Штейр)

[Goash 2]

после замены турбины задумался о чистоте впускного тракта.Т.к оригинальная конструкция ВКГ не предусамтривает наличие маслоотделителя,было решено поставить отделитель от ГАЗ-560.Почему именно его,спросите Вы?.Во-первых это цена,которая составила 860руб. под заказ(кстати цены в интернете оооочень разнятся,не ведитесь на поводу у этих ребят,рыночная цена у него порядка 800руб,но не 2000 и не 5000)Во-вторых это конструция самого отделителя,она циклонного типа,корпус разборный,без каких либо сеток,металических мочалок(которая с радостью замерзнет при минусовой температуре!!!.Для установки были купелны шланги от системы охлаждения ВАЗ(комбинация их может быть разная,и расположение отделителя может быть разной,я поставил вот так,но можно иначе).Минус в такой расположении это невозможность поставить декоративный пластик мотора.

   Что хочу сказать об эффективности.Она потрясающая.Проехал уже около 1000 км и трубка после отделителя чистая до скрипа резины.В трубке для сбора масла,собралось совсем чуть чуть.Возможно большая часть масляной взвеси осаждается на дополнительно установленном Г-образном патрубке.

Изменено 28 Марта 2014 пользователем Goash

[Алексей 900 28]

Где заказывал за такую цену? А трубку нижнюю куда приделал?

 

 

Нашёл у себя в городе за 1000 рублей у официального дилера ГАЗ.

Изменено 28 Марта 2014 пользователем Алексей 900

[Goash 2]

Заказывал из Калуги в местном магазе.А к этому соску откуда выходит масло прикрепил прозрачную  силиконовую трубочку и заглушил ее выход

ну 1000 р это нормально.Раньше когда не было спроса особого на эту хрень можно было и за пол цены найти

[Arkadij 11]

он внутри полый или есть какая-то конструкция?

[Goash 2]

Внутри он практически полый,но с какими то перегородками,которые создают приницип циклона.Он разбирается..верхняяя крышка снимается(но ставить ее оооочень трудно,т.к пластик жесткий,большая вероятность сломать ушки и тогда можно выбросить все) так же снимается нижния боченок с отростком для масла.Но его не снимал,по тем же причинам

[Fukenbroken 119]

шланги для ОЖ могут обидеться от масла

[Андрей Т. 149]

Эти шланги можно взять от классики, тоже от вентиляции картерных газов. .

Изменено 28 Марта 2014 пользователем Андрей Т.

[Goash 2]

шланги для ОЖ могут обидеться от масла

Ну там же не так уж и много масла то,все в отделителе в основном.Да пока не обижаются,не пищат))

Эти шланги можно взять от классики, тоже от вентиляции картерных газов. .

А на классике там по моему и есть один шланг.Конфигур. сложно будет собрать

[Андрей Т. 149]

Было в практике на А8 так же состыковывал...брал от классики. В принципе можно подобрать от наших машин по любому. Состыковывал медными трубками, которые продают на строительных рынках метрами.

[Goash 2]

Было в практике на А8 так же состыковывал...брал от классики. В принципе можно подобрать от наших машин по любому. Состыковывал медными трубками, которые продают на строительных рынках метрами.

Можно трубками а можно взять как я,трубку от системы охлаждения ГАЗ...вариантов много,дело за фантазией

 

Было в практике на А8 так же состыковывал...брал от классики. В принципе можно подобрать от наших машин по любому. Состыковывал медными трубками, которые продают на строительных рынках метрами.