Mur87 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 23 Сентября 2014 Добрый вечер всем. Имеется гольф 4 1.6 APF с АККП. Уже давно мучает проблема со спидометром: периодически при запуске двигателя и начале движения стрелка спидометра все время на нуле, не считает одометр, причем при следующем запуске все может работать как ни в чем не бывало. Несколько месяцев назад проблема была лишь в редких подергиваниях, а теперь вообще все печально. Имею шнурок диагностичечкий, есть только одна ошибка в блоке управления двигателем (в других блоках ошибок нет): 18056 - Повреждена шина данных-привод P1648 - 35-10 - - Непостоянно. На сервисах только лишь делают предположения, лечить не хотят. Искал по форуму, вроде бы проблема может быть в жгуте проводов по плитой аккумулятора. Снял аккумулятор и плиту, на вид вроде все провода целые, а где находится конкретный провод на датчик пройденного пути (как я понял в нем дело, хотя ошибки на него нет, а есть только эта, непонятная) я разобраться не смог. Посоветуйте пожалуйста, ткните носом, куда копать, что это может быть. 1 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Сентября 2014 Сам датчик в норме? Плбс надо выкрутить пластиковую шестерню на которой он стоит! Находится на дифференциале если что! В гугле можно поискать проверку уровня масла в главной передаче акпп 01м будет по понятние что и как вынутт Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Let4ik 46 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Сентября 2014 могу чтото путать ввиду огромного массива информации в голове :-D, но припоминается чтото подобное - вроде как в Г4 на приборку информацию о скорости передает датчик на АКПП, но есть резервный канал, в виде датчиков ABS... типо можно как то переключить. Если кто в курсе и делал подобное, не расскажете как? А то пытаюсь вспомнить и нигде не могу найти. А может и попутал чего... Автор, а у тебя эта ошибка стирается и появляется, или висит уже сто лет, никто не догадается стереть? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mur87 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Сентября 2014 2Soldatov_alex: Спасибо за наводку на местоположение датчика). Но сам он вроде бы в порядке: ошибок по нему нет, когда стрелка спидометра на нуле, если подключиться к ЭБУ двигателя, скорость показывается правильно. 2Let4ik: Ошибку можно стереть, но через время она снова появляется. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Сентября 2014 (изменено) могу чтото путать ввиду огромного массива информации в голове :-D, но припоминается чтото подобное - вроде как в Г4 на приборку информацию о скорости передает датчик на АКПП, но есть резервный канал, в виде датчиков ABS... типо можно как то переключить. Если кто в курсе и делал подобное, не расскажете как? А то пытаюсь вспомнить и нигде не могу найти. А может и попутал чего... Автор, а у тебя эта ошибка стирается и появляется, или висит уже сто лет, никто не догадается стереть? На приборку идет отдельный дачкик стоящий на главной передаче ( на корпусе дифференциала) можешь по эксперементировать сняв разъем идущий на этот датчик 2Soldatov_alex: Спасибо за наводку на местоположение датчика). Но сам он вроде бы в порядке: ошибок по нему нет, когда стрелка спидометра на нуле, если подключиться к ЭБУ двигателя, скорость показывается правильно. 2Let4ik: Ошибку можно стереть, но через время она снова появляется. Посмотри стрелку спидометра может она цепляет подложку приборки и не двигается или моторчику хана) у меня на тахометре подобная вещь была, снял поправил стрелку и все ок) Через Вагком протестируй спидометр! Зайди в приборную панель и нажми тест исполнителей и они по одному все проверятся. Если стрелка спидометра рроходит всю шкалу значит панель исправна Изменено 28 Сентября 2014 пользователем Soldatov_alex Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Let4ik 46 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Сентября 2014 я в курсе где на коробке датчик :-) и что он идет в приборку. Но кан-шину от блока АБС никто не отменял. И приборка висит на той же кан-шине, потому и вспомнил про резервность. Есть еще более простое объяснение происходящего и наиболее реальное. Если проблема не в самом датчике скорости, то она может быть чуть глубже в коробке... колесико которое этот датчик приводит вроде как пластиковое... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Сентября 2014 (изменено) я в курсе где на коробке датчик :-) и что он идет в приборку. Но кан-шину от блока АБС никто не отменял. И приборка висит на той же кан-шине, потому и вспомнил про резервность. Есть еще более простое объяснение происходящего и наиболее реальное. Если проблема не в самом датчике скорости, то она может быть чуть глубже в коробке... колесико которое этот датчик приводит вроде как пластиковое... Я сказал про это выше) там длинный пластиковый подвижный щуп с шестерней) он мог тупо выпасть) у меня кстати именно так и случилось!Кстати во на счет этой ошибки 18056 - Повреждена шина данных-привод P1648 - 35-10 - - Непостоянно. С покупки машина она у меня то появлялась то пропадала. Искал на форумах. Четкого объямнения проблемы не нашел. Но !!! После замены дросселя проблема пропала) Некоторые люди на форуме указывали при этой проблеме что помогала замена дросселя а кому то замена проводов от ЭБУ к нему Отъездил с этой ошибкой добрых пару лет почти Изменено 28 Сентября 2014 пользователем Soldatov_alex Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mur87 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Сентября 2014 могу чтото путать ввиду огромного массива информации в голове :-D, но припоминается чтото подобное - вроде как в Г4 на приборку информацию о скорости передает датчик на АКПП, но есть резервный канал, в виде датчиков ABS... типо можно как то переключить. Если кто в курсе и делал подобное, не расскажете как? А то пытаюсь вспомнить и нигде не могу найти. А может и попутал чего... Автор, а у тебя эта ошибка стирается и появляется, или висит уже сто лет, никто не догадается стереть? На приборку идет отдельный дачкик стоящий на главной передаче ( на корпусе дифференциала) можешь по эксперементировать сняв разъем идущий на этот датчик 2Soldatov_alex: Спасибо за наводку на местоположение датчика). Но сам он вроде бы в порядке: ошибок по нему нет, когда стрелка спидометра на нуле, если подключиться к ЭБУ двигателя, скорость показывается правильно. 2Let4ik: Ошибку можно стереть, но через время она снова появляется. Посмотри стрелку спидометра может она цепляет подложку приборки и не двигается или моторчику хана) у меня на тахометре подобная вещь была, снял поправил стрелку и все ок) Через Вагком протестируй спидометр! Зайди в приборную панель и нажми тест исполнителей и они по одному все проверятся. Если стрелка спидометра рроходит всю шкалу значит панель исправна Тест приборки проходит, все ок, несколько раз запускал.А помимо этой ошибки были причины дроссель менять? Если да, то какие? Может быть еще что проверю у себя). Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Let4ik 46 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Сентября 2014 дроссель точно на датчик скорости никак не влияет. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Сентября 2014 дроссель точно на датчик скорости никак не влияет. Бесспорно. Просто про ошибку написал) могу чтото путать ввиду огромного массива информации в голове :-D, но припоминается чтото подобное - вроде как в Г4 на приборку информацию о скорости передает датчик на АКПП, но есть резервный канал, в виде датчиков ABS... типо можно как то переключить. Если кто в курсе и делал подобное, не расскажете как? А то пытаюсь вспомнить и нигде не могу найти. А может и попутал чего... Автор, а у тебя эта ошибка стирается и появляется, или висит уже сто лет, никто не догадается стереть? На приборку идет отдельный дачкик стоящий на главной передаче ( на корпусе дифференциала) можешь по эксперементировать сняв разъем идущий на этот датчик 2Soldatov_alex: Спасибо за наводку на местоположение датчика). Но сам он вроде бы в порядке: ошибок по нему нет, когда стрелка спидометра на нуле, если подключиться к ЭБУ двигателя, скорость показывается правильно. 2Let4ik: Ошибку можно стереть, но через время она снова появляется. Посмотри стрелку спидометра может она цепляет подложку приборки и не двигается или моторчику хана) у меня на тахометре подобная вещь была, снял поправил стрелку и все ок) Через Вагком протестируй спидометр! Зайди в приборную панель и нажми тест исполнителей и они по одному все проверятся. Если стрелка спидометра рроходит всю шкалу значит панель исправна Тест приборки проходит, все ок, несколько раз запускал.А помимо этой ошибки были причины дроссель менять? Если да, то какие? Может быть еще что проверю у себя). Причина в замене дросселя была в том что машина не ехала) на моторчике тупо стерлись щетки и износ резистивного слоя был на потенциометре! Самое интересно по сопротивлегиям и прозвонкпм было круто но заслонку теряли мозги и не видели ее положения Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Frol 71 14 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Октября 2014 Проверь контакты на разъёме датчика скорости. Могли чуть окислиться, и спидометр будет глючить. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mur87 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Октября 2014 Контакты проверил, они в порядке. Осталось 2 варианта: либо это все-таки проводка, либо приборка... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Октября 2014 Если приборка тестируется то она в порядке! Достань ты датчик с шестерней это 10 минут делов а очень сузит круг поиска Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Frol 71 14 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Октября 2014 Если приборка тестируется то она в порядке! Достань ты датчик с шестерней это 10 минут делов а очень сузит круг поиска +1. К тому же это не так трудно. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mur87 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Ноября 2014 Причина все-таки была найдена. Проблема была в разъеме, что вставляется в датчик, там тупо был надломан один из трех контактов, причем внешне это никак заметно не было, и проявлялось не всегда при прозвоне, но один хороший человек таки выяснил, что проблема была именно в этом. Что интересно, ошибка "18056 - Повреждена шина данных-привод" ушла и не появляется больше после ремонта разъема, что приятно). Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mysteric 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Марта 2015 (изменено) Мучает с октября 2014 года эта же проблема, причем сопровождается еще глюком ДУТ - когда не работает стрелка спидометра на поворотах падает стрелка уровня топлива и пищит соответствующий сигнал как буд то бак пуст. Какой из 3-х проводов был выведен из строя? Я так понимаю авто у вас на автомате? Я версию с неисправным датчиком отмел, т.к. пробовал снимать его и переставала коробка работать - переключать передачи. поставил на место - заработала. По показаниям Ваг-ком скорость есть, смотришь им же секцию приборки -показаний нет. Проблема изрядно достала (наряду с многими другими), уже и приборку снял пропаять разъемы, пока правда не успел проверить результат. Если не поможет буду проверять вашу версию. PS Судя по всему у нас одинаковые авто, у меня 2000 г.в. Изменено 7 Марта 2015 пользователем mysteric Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Марта 2015 (изменено) Мучает с октября 2014 года эта же проблема, причем сопровождается еще глюком ДУТ - когда не работает стрелка спидометра на поворотах падает стрелка уровня топлива и пищит соответствующий сигнал как буд то бак пуст. Какой из 3-х проводов был выведен из строя? Я так понимаю авто у вас на автомате? Я версию с неисправным датчиком отмел, т.к. пробовал снимать его и переставала коробка работать - переключать передачи. поставил на место - заработала. По показаниям Ваг-ком скорость есть, смотришь им же секцию приборки -показаний нет. Проблема изрядно достала (наряду с многими другими), уже и приборку снял пропаять разъемы, пока правда не успел проверить результат. Если не поможет буду проверять вашу версию. PS Судя по всему у нас одинаковые авто, у меня 2000 г.в. Поменяй датчик спидометра и удивишься все как рукой снимет) на всякий случай возьми шестерню к нему ещё пластиковую у меня тогда ее обломало) тока датчик который на дифе стоит. Изменено 8 Марта 2015 пользователем Soldatov_alex Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mysteric 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Марта 2015 Не думаю что все так просто.... Без этого датчика не работает автомат - пробовал снимал. Отсюда делаю допущение, что он скорее всего исправен. Плюс ко всему, через блю-туф адаптер в программе torque скорость показывается реальная и точно не через GPS (он не работает). Какой датчик на дифе? я знаю только про тот, который на коробке. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Марта 2015 Не думаю что все так просто.... Без этого датчика не работает автомат - пробовал снимал. Отсюда делаю допущение, что он скорее всего исправен. Плюс ко всему, через блю-туф адаптер в программе torque скорость показывается реальная и точно не через GPS (он не работает). Какой датчик на дифе? я знаю только про тот, который на коробке. Намкоробке это два датчика для коробки. Входные обороты и выходные. А тот что на дифе сзади коробки по ходу движения. Сверху стоит. Он как раз для приборки!!! Сними его потом открути то на чем он сидит (это будет одновременно и щуп масла в дифе и шестерня спидометра) Смотри тему как проверить уровень масла в главной передаче акпп. Там с рисунками что где вынимать. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mysteric 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Марта 2015 (изменено) Намкоробке это два датчика для коробки. Входные обороты и выходные. А тот что на дифе сзади коробки по ходу движения. Сверху стоит. Он как раз для приборки!!! Сними его потом открути то на чем он сидит (это будет одновременно и щуп масла в дифе и шестерня спидометра)Смотри тему как проверить уровень масла в главной передаче акпп. Там с рисунками что где вынимать. Посмотрел - примерно понял где он находится и как выглядит, спасибо за наводку. Хотя честно говоря как то ни разу не видел его пока под капотом лазил. Буду надеяться что причина именно в нем, а то подустал уже гадать на кофейной гуще ))). Как проверю отпишусь. Изменено 9 Марта 2015 пользователем mysteric Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Марта 2015 Намкоробке это два датчика для коробки. Входные обороты и выходные. А тот что на дифе сзади коробки по ходу движения. Сверху стоит. Он как раз для приборки!!! Сними его потом открути то на чем он сидит (это будет одновременно и щуп масла в дифе и шестерня спидометра)Смотри тему как проверить уровень масла в главной передаче акпп. Там с рисунками что где вынимать. Посмотрел - примерно понял где он находится и как выглядит, спасибо за наводку. Хотя честно говоря как то ни разу не видел его пока под капотом лазил. Буду надеяться что причина именно в нем, а то подустал уже гадать на кофейной гуще ))). Как проверю отпишусь. У меня когда шестерня сломалась и у датчика этогооьорвало крутилку внутри как раз на поворотах моргала лампа бака) бесило жутко Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mysteric 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 (изменено) Не думаю что все так просто.... Без этого датчика не работает автомат - пробовал снимал. Отсюда делаю допущение, что он скорее всего исправен. Плюс ко всему, через блю-туф адаптер в программе torque скорость показывается реальная и точно не через GPS (он не работает). Какой датчик на дифе? я знаю только про тот, который на коробке. Намкоробке это два датчика для коробки. Входные обороты и выходные. А тот что на дифе сзади коробки по ходу движения. Сверху стоит. Он как раз для приборки!!! Сними его потом открути то на чем он сидит (это будет одновременно и щуп масла в дифе и шестерня спидометра)Смотри тему как проверить уровень масла в главной передаче акпп. Там с рисунками что где вынимать. Как ни таращил я глаза так и не увидел этого датчика (((. из того что увидел -вот это <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/mysteric/album/475024/view/1169157" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/17917/10311106.d/0_11d705_ed2e782d_XXL.jpg" width="1024" height="768" border="0" title="IMG_20150310_195521.jpg" alt="IMG_20150310_195521.jpg"/></a> и вот это <a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/mysteric/album/475024/view/1169156" target="_blank"><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/15588/10311106.d/0_11d704_cb6c264d_XXL.jpg" width="1024" height="768" border="0" title="IMG_20150310_195756.jpg" alt="IMG_20150310_195756.jpg"/></a> Ни то ни другое близко не похоже на то что изображено в даном обсуждении http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/30668-kak-proverit-uroven-masla-v-akpp/?hl=%2Bкак+%2Bпроверить+%2Bуровень+%2Bмасла+%2Bглавной+%2Bпередаче+%2Bакпп#entry394688. Чувствую себя идиотом ))). При отключении 2 разъема (это просто разъем, закрепленный на металической пластине с ближней к двигателю стороне коробке) коробка ушла в аварийный режим. Первый - я даже не знаю что это такое. Где этот датчик физически находится? Потому что на верхней части коробки ничего похожего и близко нет. Может он под воздуханом спрятан? Сколько проводов у него должно быть 2 или 3? Изменено 10 Марта 2015 пользователем mysteric Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 (изменено) Не думаю что все так просто.... Без этого датчика не работает автомат - пробовал снимал. Отсюда делаю допущение, что он скорее всего исправен. Плюс ко всему, через блю-туф адаптер в программе torque скорость показывается реальная и точно не через GPS (он не работает). Какой датчик на дифе? я знаю только про тот, который на коробке. Намкоробке это два датчика для коробки. Входные обороты и выходные. А тот что на дифе сзади коробки по ходу движения. Сверху стоит. Он как раз для приборки!!! Сними его потом открути то на чем он сидит (это будет одновременно и щуп масла в дифе и шестерня спидометра)Смотри тему как проверить уровень масла в главной передаче акпп. Там с рисунками что где вынимать. Как ни таращил я глаза так и не увидел этого датчика (((. из того что увидел -вот это и вот это Ни то ни другое близко не похоже на то что изображено в даном обсуждении http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/30668-kak-proverit-uroven-masla-v-akpp/?hl=%2Bкак+%2Bпроверить+%2Bуровень+%2Bмасла+%2Bглавной+%2Bпередаче+%2Bакпп#entry394688. Чувствую себя идиотом ))). При отключении 2 разъема (это просто разъем, закрепленный на металической пластине с ближней к двигателю стороне коробке) коробка ушла в аварийный режим. Первый - я даже не знаю что это такое. Где этот датчик физически находится? Потому что на верхней части коробки ничего похожего и близко нет. Может он под воздуханом спрятан? Сколько проводов у него должно быть 2 или 3? Если смотришь снизу из-за мотора вверх Вот все датчики коробки G22 это он Разъем на самом датчике!!! Изменено 10 Марта 2015 пользователем Soldatov_alex Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mysteric 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 Странно, что здесь http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/38077-neponiatki-s-datchikom-akp/ говорят что датчик скорости это G68. А G38 это датчик входящих оборотов. За что получается отвечает G68? Я когда его снял коробка в аварийку ушла. G22 получается ближе к перегородке находится и я его просто не вижу под кучей шлангов. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Soldatov_alex 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 (изменено) Странно, что здесь http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/38077-neponiatki-s-datchikom-akp/ говорят что датчик скорости это G68. А G38 это датчик входящих оборотов. За что получается отвечает G68? Я когда его снял коробка в аварийку ушла. G22 получается ближе к перегородке находится и я его просто не вижу под кучей шлангов. Это два датчика для коробки отстань от них) по ним коробка смотрит какую скорость включить и блокировать ли гидротрансформатор или нет. Они чисто для работы коробки. А G22 как раз идет на приборку Изменено 10 Марта 2015 пользователем Soldatov_alex Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
