Хочу Брать 1.9 Tdi Помогите С Выбором

[Victorlas 0]

Всем привет!

Сейчас являюсь счастливым обладателем Г2 1.3, решил пересесть на Г4 .

100% остановлюсь на 1.9 TDI. Ранне на дизелях не ездил.

Машину буду брать с 2002 и младше. Погогите выбрать мотор, т.к 1.9 TDI там много, глаза разбегаются.

Что Вы можете сказать про двигатель в 110 и 130 Л.С. Не едят ли они масло. Есть возможность брать саляру слитую с бака Каматсу... Какой из двигателей будут терпеть эту саляру, при условии, что я буду ее отстаивать.

 

У всех прошу извенвния если, что не так.

[GrayS 0]

У меня дизель AJM в 115 лошадок. Масло вообще не ест. Насчёт России не знаю, в Германии грузовая соляра мне тоже подходит.

[Gangster 0]

имхо лучше брать 130 сил)))) а лучше дизель гти)))) а солярку надо лить хорошую или могут возникнуть проблемы с двигателем. я тоже раньше хотел брать дизеля)) и узнавал где норм салярка)) на лукойле евро4! вроде норм! а с камаза не советую, т.к. неизвестно каким Говнецом они заправляются!

[Японец 0]

а с камаза не советую, т.к. неизвестно каким Говнецом они заправляются!

 

Ну коматсу и камаз это немного разные вещи, а точнее только названия и похожи. KOMATSU это очень хорошая строительная техника. А вот какой соляркой его заправляют, вот вопрос?

[ice_speed777 0]

бери лучше 130 лошадок!!!У меня такой же!!!от замены до замены масла долил гдето грамм 100!!!вобщем отличный двигатель

[Matvey 0]

На сколько мне подсказывает интуиция))) разница между движками в основном только в мозгах..

[Gangster 0]

KOMATSU это очень хорошая строительная техника.

ГЫ а мне показалось что он написал про камаз)))))

[fischer 5]

если с обратки соляру будешь брать, то вообще замечательно. Моторы отличаются степенью форсировки, но могу сказать что даже 115сильный - это для дизеля ракета, так что мало не будет точно. Главное не встрять с ремонтом

[Victorlas 0]

Всем большое спасибо.

 

Пожалуй остановлюсь на моторе в 130 коней.

 

Теперь интересуют буквы мотора.

Саляра идет качественная с американской присадкой.

[Victorlas 0]

Главное не встрять с ремонтом

 

Вот поэтому и спрашиваю буквы мотора.

[BadReligion 0]

Твои будущие буквы ASZ!

 

Поздравляю Тезка =)

[ice_speed777 0]

Поздравляю!!!!отличный автомобиль!!!!

[pimlab 0]

У меня AJM 85кw ... ничего плохого сказать немогу. ест не много и если с механикой турбы все ОК, то летает как зверь. Думаю вам сразу надо задуматься об установке webasto.

[fischer 5]

У меня AJM 85кw ... ничего плохого сказать немогу. ест не много и если с механикой турбы все ОК, то летает как зверь. Думаю вам сразу надо задуматься об установке webasto.

 

есть проблемы с холодным пуском? А так *цензура*огрейки рулят: завел, три минуты подождал и поехал.

[pimlab 0]

есть проблемы с холодным пуском? А так *цензура*огрейки рулят: завел, три минуты подождал и поехал.

Нет проблем с заводкой нет, во всяком случае в позапрошлую зиму. В эту небыло таких силных морозов.

ДА *цензура*огрейки рулит(запарился водительскую чинить правда), а стекла и тд ... просто у меня мотор не успевает нагреться выше 60-70 как я уже приехал на место.Да и на холостых видно как остывать начинает.

96кв я так понимаю отличается не только прошивкой , но и количеством клапанов на цилиндр.

[Victorlas 0]

Твои будущие буквы ASZ!

 

Сколько у тебя КВт?

 

Что такое webasto?

[alekcey111 0]

это оборудование для прогрева двигла перед пуском наскоко я слышал

[BadReligion 0]

Для Victorias

 

96  Квт, 131 л.с.

[LeCoq 0]

Нет проблем с заводкой нет, во всяком случае в позапрошлую зиму. В эту небыло таких силных морозов.

ДА *цензура*огрейки рулит(запарился водительскую чинить правда), а стекла и тд ... просто у меня мотор не успевает нагреться выше 60-70 как я уже приехал на место.Да и на холостых видно как остывать начинает.

96кв я так понимаю отличается не только прошивкой , но и количеством клапанов на цилиндр.

 

они все 8-клапанные. у меня ALR 150 hp и то 8 клапанов.