MaxGT 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Февраля 2012 а нужен тока проводок или с ноутом желательно? отбой)))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KiRyA_13 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Апреля 2012 Привет из Брянска!! подскажите у вас сервис проверенный, где не разведут и цены приемлимые? знакомый просил, не может с машиной разобраться если что, авто ауди а3 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaxGT 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Апреля 2012 если это электрика- то в ютос к сане, если ходовка...мм,ну, я делаюсь за биби на пролетарке в *газтехцентр* у григория. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wanderer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Апреля 2012 Всем привет, может, кто помнит, какой ключ для снятия стойки амортизаторов перед. 18-19? p.s. да и может у когого есть съёмник пружин? погонять..? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zulf 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 22 Апреля 2012 я пас( Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasilisa 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Апреля 2012 А у меня постоянно забивается сапун и выдавливается масло. снова воздушный фильтр, дроссельная заслонка в масле. Уже третий раз такая история. логично что картерные газы не выходят. А почему? Какие версии? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wanderer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Апреля 2012 А у меня постоянно забивается сапун и выдавливается масло. снова воздушный фильтр, дроссельная заслонка в масле. Уже третий раз такая история. логично что картерные газы не выходят. А почему? Какие версии? Ты чистила сапун? или меняла? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaxGT 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Апреля 2012 стааааааавь улиткууууууу)))))))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasilisa 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Апреля 2012 Антош, чистила Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zulf 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Апреля 2012 А поиск что говорит? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex69 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Апреля 2012 ребята привет,проблема такая, мотор 1.4 axp, что то мне кажеться боольшой расход топлива 10л. на сотню,может кто знает где копать, чего делать и может ли показать vag com на причину,да и какой у вас расход на 1.4 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasilisa 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 28 Апреля 2012 Еще и тупит? Смотри ДМРВ, дроссельную заслонку кстати стоит почистить. У меня тоже ахр 1,4, расход 5,5 литров на сотню по трассе и около 9 по городу Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wanderer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Апреля 2012 ребята привет,проблема такая, мотор 1.4 axp, что то мне кажеться боольшой расход топлива 10л. на сотню,может кто знает где копать, чего делать и может ли показать vag com на причину,да и какой у вас расход на 1.4 У меня точно чуть меньше, но точно сам не знаю, движка тоже 1.4 АХР, на счёт vag com самому интересно, покажет ли? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex69 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Мая 2012 (изменено) я вот думаю,может поменять уплотнительные кольца в впускном коллекторе,а то не может быть, чтоб 1.4 столько жрал,Антох ты в ютас не гонел по этому поводу? Изменено 1 Мая 2012 пользователем alex69 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wanderer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Мая 2012 я вот думаю,может поменять уплотнительные кольца в впускном коллекторе,а то не может быть, чтоб 1.4 столько жрал,Антох ты в ютас не гонел по этому поводу? не не ездил, но читал, что ваг-комом можно измерить на скорости) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaxGT 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Мая 2012 был бы подсос- плыли бы обороты. на диагностику ехать нужно, а вообще похоже на проблему с кислородным датчиком (лямбда). Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tols 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Мая 2012 был бы подсос- плыли бы обороты. на диагностику ехать нужно, а вообще похоже на проблему с кислородным датчиком (лямбда). если лямбда дуру гонит, то "чек" загорается. ...проблема такая, мотор 1.4 axp, что то мне кажеться боольшой расход топлива 10л... а движка ровно работает? а двигатель до скольких крутишь? а стиль езды какой? расход с климатом? без климата? Как определил, что расход 10л/100? по компу? или от заливки до заливки? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex69 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Мая 2012 если лямбда дуру гонит, то "чек" загорается. а движка ровно работает? а двигатель до скольких крутишь? а стиль езды какой? расход с климатом? без климата? Как определил, что расход 10л/100? по компу? или от заливки до заливки? д вижок работает нормально обороты держу 3-3.5т езда нормальная,не гоняю ,езжу без кондёра определил с помощью ваг кома, посмотрел перед поездкой остаток, проехал сотку Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах