Проблема С Двиглом.

[Lesha 0]

Ребят хрень какая то! Короче заправил 60 литров 92. начало ее "пучить". Дергалась и все такое. Почистил инжектор поменял свечи и топливный фильтр. Все нормально! На следующий день остановился на дороге. Вибрация такая в двигателе как будто свеча не работает. Все треслось. и коробка и двигатель. Потом хоп прошло. Завел и нормально. Когда меняли свечи сказали что в третьем цилиндре свеча в масле. Может это из за свечи? И что вообще может быть?

Изменено 23 Сентября 2008 пользователем Lesha

[BuHT 17]

Может это из за свечи? И что вообще может быть?

 

может... может быть что угодно от катушки и проводов до свечи. надо смотреть что по ошибкам.

[дядя Ваня 34]

свеча в масле, насколько загажена, могла и не работать, по-этому троил, а ошибок может и не быть, банально на трёх горшках работала....

 

а потеря мощности была(хотя на 92-м и так мощность теряется)? масло на новой свече, которую менял???

[Lesha 0]

Я все свечи поменял. И все равно на стенках где свеча в 3 цилиндре пыль есть масленная.

[дядя Ваня 34]

Я все свечи поменял. И все равно на стенках где свеча в 3 цилиндре пыль есть масленная.

 

на стенках свечного колодца????

[Lesha 0]

Ага.

[Rik 0]

На мой взгляд,если свеча в масле,то движок не стал бы нормально работать после того как хандрил...личный опыт!В голфах пока не особо силен,но на мерине,когда такое было(то есть движок начинал троить) оказался какой-то датчик противодавления!Совет: надо найти РЕАЛЬНО понимающего человека,тогда и компьютер не нужен будет,тем более если ошибок на приборке нет...Удачи

[дядя Ваня 34]

Ага.

 

свечные колодцы в масле---- прокладка клапанной крышки, в лучшем случае, в худшем ну *цензура*. не буду пугать, думаем о лучшем

[BuHT 17]

тогда и компьютер не нужен будет,тем более если ошибок на приборке нет...

А приборка как таковых ошибок и не выдаёт. Это такая машина, в которой без компа трудно что-то чинить.

[Rik 0]

А приборка как таковых ошибок и не выдаёт. Это такая машина, в которой без компа трудно что-то чинить.

Так и я о том же...просто мне так и чинили,вроде это,а на самом деле другое!А тот человечек по звуку все понял и сделал!Вот так...раньше как-то и без компов все делали же )) P.S. C компом удобней ошибки искать,нет сомнений

[BuHT 17]

Так и я о том же...просто мне так и чинили,вроде это,а на самом деле другое!А тот человечек по звуку все понял и сделал!Вот так...раньше как-то и без компов все делали же )) P.S. C компом удобней ошибки искать,нет сомнений

 

Ну раньше и не было таких систе управления автомоблем, какие есть сейчас. Поверь с компом , при умении, можно любой электрокомпонент проверить, от кнопки до датчика. А не только ошибки искать.

[дядя Ваня 34]

и это Найчно-технический прогресс

[Rik 0]

Да я не спорю ни в коем случае!!! Просто на одном знакомом сервисе горе механики с компом как куры с яйцами носятся и спрашивают друг у друга как переводится то или иное слово...хорошо если правильно переведут (не русифицирована у них прога,правда там мерсы делают) Вообщем все должно быть с умом,вот я о чем ))

[Set-W 0]

свечные колодцы в масле---- прокладка клапанной крышки, в лучшем случае, в худшем ну *цензура*. не буду пугать, думаем о лучшем

а свечной колодец должен быть АБСОЛЮТНО сухим? может это и мои проблемы пораждает?

[sralin 0]

Можно вопрос не по теме, как у тебя 60 литров в бак влезло?!?

[Set-W 0]

Можно вопрос не по теме, как у тебя 60 литров в бак влезло?!?

это кому вопрос то?

[sralin 0]

Ребят хрень какая то! Короче заправил 60 литров 92. начало ее "пучить". Дергалась и все такое. Почистил инжектор поменял свечи и топливный фильтр. Все нормально! На следующий день остановился на дороге. Вибрация такая в двигателе как будто свеча не работает. Все треслось. и коробка и двигатель. Потом хоп прошло. Завел и нормально. Когда меняли свечи сказали что в третьем цилиндре свеча в масле. Может это из за свечи? И что вообще может быть?

 

 

как 60 литров в бак вошло?

[Set-W 0]

а вот это и впрямь любопытно)

[Paley 0]

Такая же проблема. На холостых двигатель троит. + Пропадает мощность. Давишь на педаль, тупит как карбюратор, рывками разгоняется. И ещё что то щёлкает, немогу определить. Никуда пока не ездил...делаю выводы. Заказал свечи, фильтр топливный, пракладку клапаной крышки. Что ещё думаете поменять сразу? Стоит ли брать провода высоковольтные?

Изменено 12 Января 2009 пользователем Paley

[дядя Ваня 34]

Такая же проблема. На холостых двигатель троит. + Пропадает мощность. Давишь на педаль, тупит как карбюратор, рывками разгоняется. И ещё что то щёлкает, немогу определить. Никуда пока не ездил...делаю выводы. Заказал свечи, фильтр топливный, пракладку клапаной крышки. Что ещё думаете поменять сразу? Стоит ли брать провода высоковольтные?

если при покупке не менялись( провода), то конечно-меняй... а прокладку клапанной крыжки то зачем? масло сочится?

[Paley 0]

Да, интенсивно. Никогда не видел это место сухим. Причём про***ся и не менял прокладку уже пол года с тех пор как на сервисе сказали поменять.

[Марсюк 1]

Paley у меня в похожей проблеме был виноват Датчик Оборотов Коленчатого Вала. Делай диагностику-если есть такая спорадическая ошибка-меняй его и все будет ОК. А провода ВВ если не менял ни разу-поменяй-машинка станет порезвей, а детонация-поменьше. Удачи.

[Paley 0]

Да, вы абсолютно правы. :) Провода... Заметил сегодня причину. Искара пробивает из провода от одной из свечей на корпус катушки. Ведь они идут на катушку зажигания? или я могу не правильно соображать? И щёлкает именно этот разряд.

Взял себе провода Bremi.

[дядя Ваня 34]

Да, вы абсолютно правы. :) Провода... Заметил сегодня причину. Искара пробивает из провода от одной из свечей на корпус катушки. Ведь они идут на катушку зажигания? или я могу не правильно соображать? И щёлкает именно этот разряд.

Взял себе провода Bremi.

в кромешной темноте можно проверить целостность высоковольтных проводов, под капотом микромолнии будут видны

[Homer 2]

У меня тоже троило,прошёл всю эпопею от замены свечей до чистки бензонасоса,в итоге был повинен расходомер..