Давление Масла

[APTEM.spb 0]

Ситуация следующая.

 

В один прекрасный день загорелась лампочка давления масла.

 

Соответственно надо с этим было бороться, т.к. ездить нельзя.

 

Было сделано:

 

1) Почищен маслоприемник

 

2) Проверен и подрегулирован маслянный насос

 

3) Заменен датчик давления масла

 

4) Поменяно масло на более густое

 

5) Поменян фильтр маслянный

 

6) Поменяны вкладыши!

 

Ошибку все-равно выдает, причем строго в определенном интервале оборотов: 1500-2000, при оборотах вне этой зоны ошибки не возникает.... Кто-нибудь может подсказать в чем тут может быть дело?

 

Движок AWP 180 hp 1.8 turbo

[Гриха 0]

А вот черт его знает!!!!!!!

[Romario 13]

Слушай, а опоры турбины маслом смазываются? Мож есть связь проблемы с турбиной? С каких оборотов начинает подхватывать турбина ?

[APTEM.spb 0]

Турбина думаю не раньше 2500 подхватывает, наверно даже с 3000. Кажется дело не в ней...

[mifodi 0]

а какое давление показывает на горячую? я лично на чистку заборника потратил час и то иголкой ковырял

[APTEM.spb 0]

Дело в том что если бы был забит маслоприемник, давление масла не было бы вообще ни на каких оборотах. А так оно отсутсвует почему то только в указанном интервале...

[mifodi 0]

а все таки какое давление показывает механический манометр: 1) на прогретую (90 градусов ) на холостых. 2) на оборотах 2000? эти два значения в студию!

[Лесник 0]

2) Проверен и подрегулирован маслянный насос

 

Сорри, а каким способом вы проверяли масляный насос?

 

PS схожие симптомы встречал на В5 1,8Т 2000 года, итог - замена масляного насоса

[Romario 13]

для движков AGN, AGU, AQA, ARZ (1.8л, последние 3 - турбовые)

 

ХХ: 2 бар.

 

2000 об/мин: 3,0-4,5 бар.

 

Инфа из руководства по ремонту.

[Яков ГЛ 22]

А так оно отсутствует почему то только в указанном интервале...

дело в том, что на этих оборотах запрограммирован замер, а само давление может быть меньше допуска во всём диапазоне

[Sphinks 0]

у меня похожие вещи творятся только двигатель без турбины подробно здесь