Проставки Для Дисков

[Vetik 4]

конткретный пост цитировать не буду, так как коммент ко многим постам будет.

 

увелечение длины болта, и вынос диска наружу приведёт к увеличению нагрузки на сам болт, так как снимется нагрузка с посадочного места ступицы, причём перераспределение нагрузок не факт что будет пропорциональным(утрировано со ступицы уберётся 2кгс/см2, а на болт придеёт 3 кг, или наоборот, это уже расчёт должен показать). Болт начнёт работать БОЛЬШЕ на срез + изгибающий момент будет увеличен из-за увеличения плеча, как изветно М=FxL.

Контраргумент, по поводу диаметров наших болтов 14мм и каких-то 12мм, радиус окружности расположения болтов у авто разные, чем больше радиус сверловки, тем меньше диаметр болта могу себе позволить, так как проще крутить колеса держась за внешнюю оболочку, чем за центр, крутящие моменты разняца.

Повторюсь: термех, сопромат, смех 2 курс технического ВУЗа, там всё расскажут)))

Иван, ты канешна красавчик, грамотно усё обрисовал, а главное с научным подходом (приятно что на нашем форуме есть такие образованые люди) но так как мы сопромат не изучали, объясняюсь без употре*цензура*ения научных терминов, и хочу ещё раз повторить, что во всём нужна мера, и безусловно, если бездумно увеличавать толщину проставки и длину болтов, то эксплуатация такого авто становиться просто напросто опасна. Вот например на моих (не родных) 16-х дисках проставки толщиной 7мм. выточены заодно с центровочным кольцом, так что там болты практически не испытывают никакой доп. нагрузки, а на 17-х (оригинальных) дисках я использую 5мм. проставки, и на ступице ещё остаётся немного места для центрального отверстия диска, так что сохроняется возможность его центровки, ну и нагрузка опять же лежит не только на болтах.

Изменено 2 Марта 2010 пользователем Vetik

[F1SH 0]

Иван, ты канешна красавчик, грамотно усё обрисовал, а главное с научным подходом (приятно что на нашем форуме есть такие образованые люди) но так как мы сопромам не изучали, объясняюсь без употре*цензура*ения научных терминов, и хочу ещё раз повторить, что во всём нужна мера, и безусловно, если бездумно увеличавать толщину проставки и длину болтов, то эксплуатация такого авто становиться просто напросто опасна. Вот например на моих (не родных) 16-х дисках проставки толщиной 7мм. выточены заодно с центровочным кольцом, так что там болты практически не испытывают никакой доп. нагрузки, а на 17-х (оригинальных) дисках я использую 5мм. проставки, и на ступице ещё остаётся немного места для центрального отверстия диска, так что сохроняется возможность его центровки, ну и нагрузка опять же лежит не только на болтах.

Из какого материала выточены то ? если это не тайна конечно, как мне уже начинает видеться.

[Vetik 4]

Из какого материала выточены то ? если это не тайна конечно, как мне уже начинает видеться.

 

Да из самого обычного железа, но если есть возможность сделать из какого нибудь лёгкого сплава, то это только плюс.

[F1SH 0]

Да из самого обычного железа, но если есть возможность сделать из какого нибудь лёгкого сплава, то это только плюс.

Короче пока ждал ответа поставил тайвань алюминий с дюралем, уже неделю кактюсь смотрю, вроде ничего.

Спасибо за инфу.

[nalivaika 0]

а где покупал???