В Европе Растут Продажи Новых Автомобилей

[Login 5]

 

Оказывается, кризис заставил кусать локти и оплакивать потенциальныё доход далеко не всех автодилеров. В то время, как ситуация в области продаж машин, к примеру, в Японии и США, *цензура*изка к катастрофической, в Германии отмечен рекордный рост продаж авто. Более того, не только бюргеры в массовом порядке сметают с прилавков новенькие машины. Рост продаж наблюдается практически по всей Европе. Происходит это за счет грамотной политики государства.

 

В Германии, объем продаж в которой за март вырос на 40% (была продана 401 000 машин) запущена следующая правительственная программа: каждый человек, который сдает свой старый автомобиль возрастом не старше 9 лет, получает 2 500 евро на покупку нового. Ради этого из госбюджета было выделено порядка 1,5 млрд. евро, но немцы подали столько заявок, что в *цензура*ижайшее время эта сумма будет увеличена. Первоначально, целью этой программы было пересадить граждан на более экономичные и экологически чистые машины. Интересно, что за последние 17 лет - это самый большой всплеск покупательской активности.

 

Хорошие показатели роста, пусть и не такие невероятные, как в Германии, отмечены также во Франции, Италии. Французы стали активнее на 8,1%, купив в марте 204 000 автомобилей. В Испании продажи пока не растут, однако там программа господдержки была запущена совсем недавно, так что в *цензура*ижайшие несколько месяцев стоит ждать всплеска покупательской активности и в этой стране.

 

Интересно, будет ли запущена какая-то подобная программа в России. Наверняка, те люди, что собирались или все еще собираются решиться на покупку автомобиля у нас в стране, не отказались бы от поддержки государства. Ведь время сейчас не самое спокойное, многие отказываются от запланированной ранее покупки транспортного средства. В то же время, если придумать что-то подобное тому, что действует в Германии, желающих было бы больше. Можно, например, выделять субсидии или создать какие-то льготные условия trade in для тех, кто собирается купить машину, сделанную на одном из российских заводов.

[perikov 11]

Да, в России все как всегда... Кредит бесплатный на шарики сделанные из г****

 

А вот интересно другое, куда, в Европе, девается то огромное количество старых авто, обмененных на 2500 евреев!?

[Login 5]

А вот интересно другое, куда, в Европе, девается то огромное количество старых авто, обмененных на 2500 евреев!?

Варианты ответа:

- часть в утиль;

- все остальное к нам и в СНГ :)

[Slip 2]

- все остальное к нам и в СНГ :)

 

а у нас как всегда праздник - заградительные пошлины

[дядя Ваня 34]

аФтар убери картинку из текста )), не трави душу, пардон за офф..

[perikov 11]

а у нас как всегда праздник - заградительные пошлины

 

НЕ, ну в конце концов! Мы же не помойка и не утиль!!!

[Slip 2]

НЕ, ну в конце концов! Мы же не помойка и не утиль!!!

 

так программа-то рассчитана на авто не старше 9 лет, или ты свой аппарат 2000г. считаешь помойкой и утилем?

[Login 5]

Вот как раз наша страна и есть помойка, мы испокон веков затаривались дешевыми иномарками, а у себя за тридорога покупали.

Пока не изменят пошлины - у нас будут популярны 10-ти годовалые иномарки и спрос на них будет расти.

А если пошлины уменьшат, то наш хваленый и многострадальный АВТОтазОПРОМ загнется.

 

ту ИВАН: ты чего ? Чем тебе новая 7-ра не нравиЦЦа ? или ты тоже в ТАЗопатриоты заделался ? :)

Аль недвижимость на заднем фоне себе присмотрел ?

[дядя Ваня 34]

ту ИВАН: ты чего ? Чем тебе новая 7-ра не нравиЦЦа ? или ты тоже в ТАЗопатриоты заделался ? :)

Аль недвижимость на заднем фоне себе присмотрел ?

как раз наоборот))) аж на душе не спокойно

[perikov 11]

так программа-то рассчитана на авто не старше 9 лет, или ты свой аппарат 2000г. считаешь помойкой и утилем?

 

Да я за родину переживаю! Не было бы выгодно свозить к нам старые авто, ездил бы на 3х летке...

[Slip 2]

не знаю... по мне, так лучше ездить на 8-летнем Гольфе, чем на новом ТАЗе (про кетай вообще молчу). и безопасней и комфортней и еще миллион веских "и...".

а если бы пошлины не подняли, легко бы сейчас на 5-го перескочил или беху трешку взял...

 

за родину не переживай, "ведь о России думают депутаты Федоров и Мамонов из Нефтескважинска", золотой души люди, мать их...

[Brian 7]

Ну не знаю, я считаю, что возможно новые пошлины и не так плохо как кажется.

 

Ну мы не можем знать реальных причин, по которым их ввели. Возможно наше правительство знало о том, что скажем сейчас происходит в германии и европе, пошлины не дадут возможности куче древних авто прибыть в Россию.

 

Мои знакомые экономисты-международники говорят, что в России то не все так плохо как кажется, и новые пошлины это нечто иное как постепенный выход на европейский уровень. Говорят, что в европе не так просто купить новую иномарку как у нас, да, у них ниже цены, но их системы налогообложения делают свое дело. После оплаты налогов, жкх и кредитов, не особо много денег и остается. На новеньких носках могут разъезжать далеко не все европейцы.

 

Я не знаю кому верить, а кому нет, но знаю однозначно, что не могу ничего сказать про европейцев, так как кроме России нигде не жил и лично не видел.

[Login 5]

Я могу сказать, что и пошлины таможенные на машины у них минимальные, потому и цены на машины адекватные.

Допустим купили в Германии носка за 7 000 евро, пригнали в Россию: растаможили, заплатили все налоги + своя наценка, итог: 14 000-15 000 Евро. Ну и где тут логика ?

Вобщем у нас как всегда, все через анус...все не для народа.

[Set-W 0]

я тут валялся когда Путин приехал на автоваз с большим пакетом решений по поддержке завода, проходя мимо Каллины спросил "что это", *цензура*ц премьер поддерживает автопром, о котором даж не знает нихрена, у него у самого какой парк интересно (только Ниву и знает, видимо на которой рассекал еще пацаком)

[Brian 7]

Я могу сказать, что и пошлины таможенные на машины у них минимальные, потому и цены на машины адекватные.

Допустим купили в Германии носка за 7 000 евро, пригнали в Россию: растаможили, заплатили все налоги + своя наценка, итог: 14 000-15 000 Евро. Ну и где тут логика ?

Вобщем у нас как всегда, все через анус...все не для народа.

 

Я говорю о другом. Что в европе в основном нет таких понятий как сверхприбыли. И если ты можешь накопить на новое авто примерно за 1-3 года, то они нет.

[Login 5]

Я говорю о другом. Что в европе в основном нет таких понятий как сверхприбыли. И если ты можешь накопить на новое авто примерно за 1-3 года, то они нет.

Позволю с тобой не согласиЦЦа относительно того, что европейцы не могут через три года накопить на новый авто. Например, если взять немцев, то они покупают новую машину и годика через три(как правило это срок гарантийного ослуживания) продают свою машину, так как послегарантийное обслуживание у них довольно дорогое + сейчас вступила в силу правительственная программа по поддержке национального автопрома. Там вроде после покупки новой машины, бюргерам возвращают какую-то часть стоимости. Это не мои доводы, знаю от знакомых, которые живут в Германии.

 

Что касается сверхприбыли, то согласен :)

[BMWAG 26]

Тема может и давняя но вчера посмотрел TOP10 немецких авто(у немцев)Кол-во продаж и т,д, и т. п. за последние 11 лет.Так ВООООТ3 место WV PASSAT7 ВТОРОЕ OPEL ASTRA. и НАКОНЕЦ ЛИДЕР ВСЕЙ ЭТОЙ КОМПАНИИ WV GOLF6 обогнавший по продажам даже ЖУКА

[prohorow 0]

да , странная вещь, конечно. Тем более учитывая, что там платят налоги не так , как у нас . Прогрессивный налоги как никак. Там больше государству идет на социальные нужды , чем у нас. Тогда у нас по идее должны рости продажи, но пока нет) Хотя сам очень хотел бы, чтоб богатые платили больше , так просто справедливее и правильнее.