Главная Пара Акпп

[Dj chek one 1]

кто сталкивался с переборкой не самой коробки а только диффа и главной пары????

Изменено 9 Августа 2009 пользователем Dj chek one

[PIROGKI 1]

Выявили на подъемнике. А какие были предпосылки при езде по дороге? Как почувствовал что надо ехать на диагностику?

Изменено 29 Июля 2009 пользователем PIROGKI

[Dj chek one 1]

Выявили на подъемнике. А какие были предпосылки при езде по дороге? Как почувствовал что надо ехать на диагностику?

 

мастер сказал ,на подъемники тестили . гул и люфт приводов

вот боюсь что главную пару с диффом перебирать надо

Изменено 9 Августа 2009 пользователем Dj chek one

[ZibRiO 0]

мастер сказал ,на подъемники тестили . гул и люфт приводов

вот боюсь что главную пару с диффом перебирать надо

 

Если гул есть - то скорее всего шестерни главной пары.Запчасти 15 000+работа=45000и выше.   

[Dj chek one 1]

45000и выше. - это переборка всей коробки столько стоит... а тут даже половинить не надо коробку , диф отдельно разбирается....

[[ST].DRoP 0]

У меня похоже такая же проблемка назревает =((( На подъемнике когда крутят колеса - гул =(((

Плюс на холостых оборотах какой-то непонятный звук из коробки!!! Сцепление выжимаешь - тишина =(

[Dj chek one 1]

У тебя может быть всё проще у тебя же механика.... выжимной подшипник может быть.

снял поставил... сцепку видимо давно не менял...

[PIROGKI 1]

гул может быть из-за отсутствия масла в карте главной передачи..

уровень мерил?

[Dj chek one 1]

гул может быть из-за отсутствия масла в карте главной передачи..

уровень мерил?

с этим согласен.. знаю что мерится по тросику спидометра а где он я понять не могу...

с гулом разобраться можно... но люфт входных шрузов очевиден и говорит о разношенных муфтах и разбитых подшибников.. что не допустимо....

[Romario 13]

Ребятки, подскажите, где в проверяется уровень масла в главной паре АКПП?

Задался этив вопросом - в букваре написано, что уровень проверяется при снятии датчика спидометра, даже картинки показаны где жто на коробке (в районе внутреннего шруза правого привода). У себя поглядел - на том месте стоит кронштейн с двумя фишками, один тянется от одного датчика скорости (вражения ?), котоый под опорой акпп *цензура*одится, он индуктивный, никакого шупа с шестерней на нем нет. Другой разъем от провода, уходящего в котобку. Второй датчик скорости (спидометра, движения?) расположен примерно по середке акпп и тоже индуктивный.... Ничего схожего с картинками не нашел. Коробка 01М

[PIROGKI 1]

товарищи скоро выложу фото как проверить уровень в главной передаче поскольку ранее поднимал этот вопрос http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=7523

после того как мне на диагностике сказали течь сальника дифференциала уровень масла проверял сам...

чуть подождите!

[Dj chek one 1]

ждёмс))

[Romario 13]

уже посмотрел в сервисе на снятой коробке. Оказывается это место у меня плотно закрыто патрубками... Но тем не менее отчета ждемс...

[PIROGKI 1]

фотоотчетик как и обещал

Замер_в_главной_передаче.pdf

критика только приветствуется так же как и вопросы. Фото паршивые сделаны мобильником.

[Dj chek one 1]

фотоотчетик как и обещал

Замер_в_главной_передаче.pdf

критика только приветствуется так же как и вопросы. Фото паршивые сделаны мобильником.

 

спасибо)) но я если честно не понял....кто из них датчик.... пишешь что открутил и держишь в руках датчик с разьёмом это он и есть тот что потом в разобраном состоянии??

[Dj chek one 1]

сначало вытаскиваешь датчик тот что на патрубках еще так?? а потом уже окручиваешь механизм ?? правельно я понял??

 

а как залить туда масла???

[PIROGKI 1]

имелось ввиду тянешся в сторону датчика и снимаешь разъем, потом откручиваешь сам датчик,а потом механизм. Правильно!

Делал фото, гле был виден разъем на датчике - но очень х...фотка ничерта не видать

Заливать надо при помощи шланга и шприца. Через отверстие в которое вкручивается подшипник шестерни. Кол-во 0,75 л. Масло трансмиссионное 75W90.

Изменено 27 Августа 2009 пользователем PIROGKI

[Dj chek one 1]

ну а заливать в тоже отверстие???

[PIROGKI 1]

ну а заливать в тоже отверстие???

 

да в отверстие, из которого выкрутили механизм привода спидометра

[Dj chek one 1]

круто))

 

надо попробывать......

а лить только vag или любую 75W90

[PIROGKI 1]

круто))

 

надо попробывать......

а лить только vag или любую 75W90

 

официаллы конечно скажут VAG

http://www.atlant.spb.ru/shop/detail.php?G...96&ID=36194

у меня залита неоригинал 80W90.

[ZibRiO 0]

мастер сказал ,на подъемники тестили . гул и люфт приводов

вот боюсь что главную пару с диффом перебирать надо

 

 

 

Где диагностику делал?гула при езде на дороге не было?

Изменено 7 Сентября 2009 пользователем ZibRiO

[Dj chek one 1]

Где диагностику делал?гула при езде на дороге не было?

 

Делали в Ауди центр запад.. гул при езде есть.. как на тролейбусе...

с гулом то грешить проблему можно... залить масло...

а вот остальное надо ченить

[ZibRiO 0]

А ты уверен что дело только в масле? Просто у меня аналогичная ситуация и гул начался после того как машина при парковке резко дернулась с пробуксовкой на метр,как на механике сцепление резко бросить. Не могло же оно вот так резко взять и закончиться

 

А цену в Западе на переборку на озвучивали?

[Dj chek one 1]

А ты уверен что дело только в масле? Просто у меня аналогичная ситуация и гул начался после того как машина при парковке резко дернулась с пробуксовкой на метр,как на механике сцепление резко бросить. Не могло же оно вот так резко взять и закончиться

 

А цену в Западе на переборку на озвучивали?

 

но суть в том что я машину купил уже такую.. так что истенных причин появления гула не могу знать.. но самое распространённое мнение это про не достаток или полное отсутствие масло в дифе... вот если уже масло не поможет . значит это уже гудит сама главная пара а в особенности ведущий вал ... огого как стоит дорохо