Датчики Атакуют

[Jester 0]

Всех с наступившим!

Прошу помощи в решении ребуса с датчиками!

Преамбула:

Встречал сестру в аэропорту, стою жду на парковке никого не трогаю починяю примусы, тут движок ловит провал, но справляется.. через минут 5 глохнет как будто ключ вынули. Завелась как ни в чем не бывало, забрал сестру, на пол пути авто заглохло на ходу и всё.. никаких вспышек и признаков жизни. прислушался - бензонасос не гудит, снял сидение и крышку с него-точно..молчит.

дотянули до дома на галстуке..

 

Амбула:

на след.день пошел сканировать, сажусь поворачиваю ключ - гудит эбн!! завелась поработала пол минуты и заглохла, больше насос не гудит.

подключил вагком:

3 Найдены неисправности:

01243 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156

29-00 - к.з. на массу

00520 - Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19

31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу

00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30

36-10 - обрыв цепи - Спорадическая

последняя скорей всего из за севшего в конец аккумулятора -аварийка посадила пока тащили.

 

постояла пол дня, опять сажусь - снова гудит насос!! пошел скинул фишку с расходомера, завел и опять пол минуты, плывут обороты и глохнет. и снова как труп.

прибавилась еще одна ошибка

00523 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42

30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

зато пропало напряжение сети. ошибка расходомера как была так и осталась, возможно он и мертв, но и без него должна заводиться же.

почему отключается эбн?

преды все целые в салоне и под капотом, щелкают релюшки , даже чаще чем обычно

тестера нет на улице

хелп! домой добраться хочу наконец

[Андрей Т. 149]

У вас основная причина вашей беды, в бензонасосе. Вы проверте не работает он по причине неисправности самого себя или из-за питания. Я обчно либо вместо реле(бензонасоса) вставляю перемычку и так могу проверять питание(+12в) на ней, либо напрямую от аккумулятора тяну провода к насосу. Если при этом насос отказывается работать через 5 минут как у вас, то вынимаем его из бака, смотрим в каком состоянии фильтрующая сетка, если все в порядке меняем сам насос.

[Jester 0]

Это реле оно под рулем где-то? номер IV видимо

а что такое реле 12 подачи напряжения на клемму 30? где эта клемма, у меня была ошибка что на этой клемме обрыв цепи

когда авто глохнет какая то релюха с полусекундной астотой щелкает потом все медленней и успокаивается.

[Андрей Т. 149]

Это ошибка выскакивает практически у всех. Особенно зимой, когда при запуске сильно падает напряжение в сети.

[Jester 0]

реле вроде нормальное щелкает, но только один раз, когда сажусь после ночи, один раз щелкает подкачивает, при повторном повороте ключа тишина, бензина хватает на полминуты и резко глохнет..на мертвый насос тоже не похоже он ведь после ночи подкачивает как обычно с пол секунды! а вот потом как-будто отключается и не качает а мотор работает на оставшемся давлении

потащу на галстуке через пол москвы в теплый гараж

[Андрей Т. 149]

Очень часто ставят секретки на бензонасос. Может тут какая заковыка. Просто было в практике выход из строя коммутирующего реле (подгарели контакты). А еще был случай, когда при включении фар, мотор отказывался ехать и глох. Причина была все в том же реле. Тогда перерыл пол машины....

[AID 2]

проверяй реле бензонасоса, именно через него запитаны и расходомер, и бензонасос, и клапан 156. оно отрубается и на все датчики отключает, отсюда и ошибки по ним по всем. нужен будет мануал и тестер.

 

мануал вот у меня в теме К.з. Клапана 156. Как Починить? сообщение #9 от ромарио, страница 71.

 

да, и двигу хоть в подпись напиши. желаю удачи!

Изменено 7 Января 2011 пользователем AID

[Jester 0]

в общем добрался до реле, снял, пока тыкал тестером по мануалу, реле уронил случайно, вставил и все работает.. вот теперь думаю контакты окислялись или реле стряхнул.

часто оно из строя выходит на гольфе? 2к просто так выбрасывать - не пустячок))

[AID 2]

в общем добрался до реле, снял, пока тыкал тестером по мануалу, реле уронил случайно, вставил и все работает.. вот теперь думаю контакты окислялись или реле стряхнул.

часто оно из строя выходит на гольфе? 2к просто так выбрасывать - не пустячок))

 

ну на фишках релюхи были кислые отлажения?если да, то почистить можно и куда она втыкается тоже почистить контакты.

если провода все прозвонил, и они впорядке то релюха полюбому виновата. если она открывается, можно от пыли продуть и посмотреть мож внутри контакты черные, расплавившиеся. будет опять мозг выносить, то тогда уж прийдется не пожалеть для любимой машины и купить.

про то что они часто из строя выходят - не знаю честно говоря, не слышал ничего.

[Jester 0]

контакты нормальные были! поскреб их на всякий.. разобрать не пытался но думаю так просто она не откроется) впрочем надо попробовать)

цепи все в порядке, насос качает напрямую :)

[Jester 0]

пришло новое реле.. поменял..завел, проехал 15 метров и заглох нафиг..а симптомы те же..

снял разобрал насос, он мало того что бодро жужжит напрямую так еще и чистый! и судя по хомутам на насосе не разбирался ни разу..

куда еще отверткой ткнуть можно..?

[Андрей Т. 149]

Читайте мое первое сообщение. Я так понимаю вы его поигнорировали.......

[Jester 0]

Читайте мое первое сообщение. Я так понимаю вы его поигнорировали.......

а, нет, я плохо разбираюсь в схемах и не понял на какие контакты ставить перемычку..

и надо ли это вообще если...

при включении зажигания на фишку напряжение приходит, надеваем фишку - не качает.. подаем питание напрямую на насос - качает..хрень какая то..

сопротивление у насоса 0.6 ома это нормально? тока потре*цензура*ет от внешнего источника питания около 1.5А

[Андрей Т. 149]

Потре*цензура*ение тока должно быть раз в 10 больше, ну никак не 1.5 А

 

Что касаетс всего остального, ну не хочется повторять все то что я уже писал. Почитайте еще раз все мои посты повнимательней.... поверьте, тут люди не просто языком болтают от нечего делать. Все уже давно пройдено на опыте и практике.

Изменено 16 Января 2011 пользователем Андрей Т.

[Jester 0]

протянул провода напрямую от акб. насос качает постоянно, машина работает пол минуты, и резко глохнет, а насос качает дальше.. и сколько бы потом не качал - крутит впустую..

Андрей, я читаю посты в этой теме перед завтраком и ужином)

все что писали проделано: напрямую питание подведено, насос и сетки проверены дважды, и даже замененор ни в чем не повинное реле...

Если как вы говорите

Если при этом насос отказывается работать через 5 минут как у вас, то вынимаем его из бака, смотрим в каком состоянии фильтрующая сетка, если все в порядке меняем сам насос.

8т.р. за оригинал уже не мелочи..а отдельно мотор видимо не продается только со стаканом..наверное придется катить в сервис пусть проверят давление

в слепую не буду менять, не верю что насос умер если он качает, пусть слабо, и за минуту работы на заглушенной машине не накачивает нужного давления, а потом постоит пару часов и как ни в чем не бывало заведется..

а если какая то секретка и есть, мне человеку в электрике не разбирающемуся лучше не лазить туда

[Андрей Т. 149]

Ну вы же подаете напрямую питание, вот и подай и поезжайте,....будет ехать машина или опять заглохнет. Если заглохнет, значит не судьба и нужно менять насос. Теперь что касается насоса есть такой девайс отдельно от стакана и датчика. Просто людям выгодно продавать все в сборе, но при желании можно купить и отдель, ценник в пределах 1500 рублей.

[Jester 0]

ну я так и поехал - заглохла как будто ключ вынули.

а где такие продаются? в экзисте есть? какие фирмы?

нашел там только какой то

Krauf 770041W 1543р но он *цензура*ин китайский

Изменено 16 Января 2011 пользователем Jester

[Андрей Т. 149]

Заглохла, а насос при этом продолжел качать (ну хотябы жужать)

[Jester 0]

Заглохла, а насос при этом продолжел качать (ну хотябы жужать)

ну я так и написал. и не только жужжать булькало что-то даже наверное обратка

[Андрей Т. 149]

Вы можете теперь проверить, есть бензин в магистрали или его нет. Если топливо продолжает подаваться, значит проблема в искре. Как проверить, заглохла и не заводится, насос пусть качает, снимаем либо подающую либо обратку....лучший вариант, где нибудь в магистраль воткнуть манометр для визуального контроля. Просто возможно глохнет и не изза топлива, ну раз насос продолжает качать. Может быть *цензура*ок зажигания виноват, или датчик колвала, то есть нет искры. Кстате когда машина не заводится то тоже можно проверить, есть ли искра. Только проделывать конечно нужно это с помощником.

[Jester 0]

Манометра нету, давно бы померял :(

Насколько я по схеме понял насос/реле должно срабатывать ВСЕГДА при повороте ключа, фиг с ней с открытием двери, так вот когда реле щелкает и насос качает машина заведется. А при повторных мытарствах уже все тихо, так вот что и каким макаром отключает насос..тот же контакт что идет на насос еще идет через пред f28 на форсунки, и как будто там12в и теряются..

 

суну магистраль в бутылку сначала посмотрю как плюется, потом полезу проверять модуль зажигания с дпкв.

а как быстренько проверить наличие искры? на ум приходит только вытащить провода и сунуть в них свечи запасные

 

*цензура*ин в цветном руководстве на проверку модуля отсылают к движку 1.4 а этой страницы на VWTS нету! абидна..а в чернобелых только сними-поставь-подключи комп, ни слова про мультиметры((

Изменено 16 Января 2011 пользователем Jester

[Андрей Т. 149]

Так все и проверьте, как вам подсказывает интуиция. Только проверять надо когда машина НЕ ЗАВОДИТСЯ.

[AID 2]

Привет!!! все таки не из-за реле чтоли? я в шоке... прости за то что неправильно подсказал

проверка Модуля зажигания - снять разъем с МЗ:

1) 4 контакт и + клема АКБ - должно быть напряжение аккумуляторной батареи;

2) 2 контакт и масса, включить зажигание - должно быть напряжение акб.

 

не знаю как выкинуть файл в инет и ссылку сюда кинуть, если что могу на почту выслать 1,4 сист.упр.двига - проверка МЗ там есть.

[Jester 0]

всё, финиш!

искра есть, дпкв работает, в выходные оттащу в сервис, надоело

[AID 2]

Андрей Т. а может такое быть что если все эти датчики, по которым ошибки, запитаны через реле бензонасоса плюсовым (к примеру) проводом, а минус у них тоже в одной точке к массе, и вот в этом месте то есть контакт, то нет?