Fish

Отправте и мне мануал пожалуйста fish_bon@mail.ru

нет, просто он меньшего диаметра.

ясно, тогда не интересно. на такие подвиги ради стабя я не готов, да еще и зимой.

поставил галочку)))))

не могу в уме прикинуть. стабилизатор всунется без снятия рейки\ подрамника???? п.с. извени, но ценнег на бак не гуманен http://euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchModels&query=%D0%B1%D0%B0%D0%BA+golf+iv&used=1.

Спасибо, Андрей, учту.

Спасибо за советы. Стерлись щетки за 40 тыс. км. Генератор перебирали и видимо криво напресовали контактные кольца и поставили паленый регулятор со щетками.

подойдет ли гена со шкоды октавии с мотором bfq bosh 90a??? по виду один в один http://euroauto.ru/?...p=1043&index=05 у меня стоит тоже бош и тоже 90а, мой генератор 028 903 028 D, я так понимаю по номерам боша это 0 124 325 003.

Подскажите, кто владеет еткой номер регулятора напряжения и диодный мост. вин машины VIN : WVWZZZ1JZ1D175110. Спасибо.

Появилась сегодня такая проблема. Заводишь гольфа зарядка не идет и горит лапа аккума на панели, даешь оборотов 3000 зарядка пошла, значек погас. Давно проблем с геной не было поэтому уже и позабыл что при таких симптомах сдохло регулятор или же диодный мост. Подскажите люди добрые.

Народ пишет что такой подходит идеально http://www.ya-radiotechnik.ru/index.php?module=catalog&cat=16263 В оригинале вот этот http://www.west-l.ru/catalog/?good_id=hx2868

нет, если бы удалилась вопросов дальше бы не возникало.

на ахр и бса железо одинаковое, разное только устройство системы зажигания.

кстати вот не надо, сейчас еще более-менее качественно в балаково делают резинки, ремни и т.д. раньше вообще мрак был. просто 80% это подделка, настоящая аводская деталь качественная.

Если 4 тысячи лишние покупай. Я свой водительский разбирал, пропаивал и микрик менял. Механика была как новая. Цена переборки составила всего 300р.

плюс ремонтировать микрик

Тоже есть, но в СПб.

подойдет

Что бы не плодить темы напишу здесь. Суть проблемы, когда на улице минусовые температуры (когда плюс такого нет) при оборотах около 3000 идет какой-то резонанс который проявляется в дребезжании. По ощущениям где-то посередине в глубине торпеды. Причем он всегда что на нейтралке газуешь, что разгон на передачах. От прогрева салона дребезг не уходит. Уходит только тогда, когда машина продолжительное время стоит заведеной на месте(видимо что-то прогревается и звук пропадает). Как только начинаешь движение через минут 5 опять появляется этот резонанс. Все проходит когда на улице температура повышается и становится плюсовой. Даже и не знаю на что думать, в голову приходит только нижняя опора кпп. Помогите советом, может у кого такое было????

подъезжай в купчино почитаем ошибки.

В своем гараже))))))))))

205/60 R15 В хорошем\отличном состоянии.

Да там порядок, чистота. Глаз радуется.

4D0 803 583 G -2шт. 8D0 803 583 L -2шт. Это к первой фотке 8D0 803 583 L ко второй фотке.

Не окисленную, желательно черную,но не принципиально.