Fish

поэтому и подумал, что еще без номеров)))) Видел как раз когда уже в машину садилась в свою. Дак в итоге что получили гайцы???

Как не хорошо без номеров кататься. По закону то не положено)))))))))) Гайцы то, надеюсь, отпустили за красивые глазки?????

адрес почты черкани скину вырезку из умной книги

от старости ее гнет)))))))))))))))))))))))))

Все читал, но все равно очкую))))))))) Встал вопрос с рейкой. Ремонтировать свою не хочу, только на совсем крайний случай. У меня стоит рейка 1J1 422 075 L, стоит больше 30 тыс. Всеми "любимая" 1J1 422 063 M стоит 13 тыс. Нигде никакой информации чем они отличаются не нашел и никто толком ничего не ответил. Все-таки очень интересно в чем отличия и почему такая разница в цене. А самое главное смогу ли я ее воткнуть в своего чахлика. Читал все убеждения, но выкидывать 13 тыс не охота.

приглядись, по фоткам все видно. ты же в машинах разбираешься.

У Четвертого были стрелнуты падушки.

Саморезами, саморезами. Но верхнее крепление на гаечке, а под гайкой резиновое кольцо, которое и дает возможность регулировки.На твоей фотке все маленькое и не разглядишь ничего. И кстати эта гайка на фотке есть, приглядись *цензура*иже к поворотнику.

это скорей всего углекислотный, а он даже такой в разы эффективней порошкового.

ошибаешься, на птф в фарах есть гаечка толи на 7, толи на 8 и ей регулируешь птф по высоте. Сам с этим столкнулся и даже спрашивал про это на форуме, но никто не ответил. Пока не разобрал всю фару эту гайку не увидел.

Это Я)))))) Смотрели регистратор с последующим выписыванием протокола))))) Видел тебя тоже.

Хотел тут попробовать немного подтянуть рейку, но болт прикипел. Может у кого есть такой болт или рейку кто менял и осталась старая. Забрал бы за пиво\соки.

спасибо, конечно, за комментарий, но в тонкостях ремонта разбираюсь сам. А здесь всего лишь ищу эту детальку.

Ну можно и так сказать. Тот который под ключ на 17 и при закручивании давит через пружинку на зубчатую рейку.

а это что такое?

оставь на зиму

не стоит оно этих затрат. купи лучше новую оригинальную стоит практически цену ремонта, а хватит до конца жизни машины. 12 тыс. в экзисте.

машину конечно не видел, но по симптомам думаю, что это все-таки катушка.

с таким отношением и желания помочь исчезает.

после вчерашних событий шнурок подключали?

ошибка клеммы 30 скорей всего из-за снятия клеммы с аккумулятора.

аккумулятор недавно снимали\ставили??? Нету какого-нибудь не штатного иммобилайзера или секретки???

Давно это было, аж в 2010 году. Месяц и число уже вряд ли вспомню.

ну значит мне не повезло и я попал на такую встречу, но осадок все равно остался. А людей в клубе хороших много. betaver за колпаки спасибо, помыл, действительно без царапин. Висят в гараже, ждут зимние колеса)))

Я ни в коем случае никого не осуждаю. Я высказал свое мнение, а согласиться или не согласиться с ним это уже дело каждого.