CETAL

Я тоже лил масло, но решил что так долго быть не может, поехал на сервис. Поменяли кольца, свечи, маслосъемные колпачки, ГРМ, диск сцепления, еще чего то похимичили. Отдал 40 тыс. (25 за работу, 15 за запчасти), больше масло не ест.

Раскоксовка вряд ли поможет, да и не все рекомендуют ее делать, тем более диагностика показала изношенные кольца, так что их раскоксовывать. Компрессия в циллиндрах 9-12-9-12, в двух циллиндрах масло дофига, сам видел. Движок 160 тыс. прошел, как никак, пора наверное.

Я собираюсь делать в "Гараж-N", набережная реки Волковки 15.

Мне за эти 25 тыс. (естевственно без стоимости запчастей) будет устранятся дикий жор масла (1,5 л на 1000 км). А именно: снятие движка с машины, его переборка, замена колец, маслосъемных колпачков, какие то манипуляции с цилиндрами, шлифовка не помню чего. Ну и до кучи прочистка дросельной заслонки и клапана EGR. Еще за эти деньги ГРМ поменяют т.к. все равно все разбирать. Не знаю, можно ли считать это капиталкой, но тем не менее озвучили за работу 25 тыс. Я правда у них еще диагностику делал (выявляли причину жора масла), они обещали, что в случае ремонта у них, они 1,5 тыс. за эту диагностику скинут. Т.е. за работу получается 23,5 тыс. Кто-то из компетентых считает что это дорого? Тогда сколько должна быть стоимость таких работ.

У мне озвучили ценник 25 тыс. Называются "Гараж - N". В гольфах вроде разбираются отлично, *цензура*одятся наб. реки волковки 15. Если что пиши в личку, дам телефон мастера.

пробейте, пожайлуста WVWZZZ1JZ2B121621. Написано, что комплектация Special, но что это значит?

У меня тоже AZD, я сам не менял еще, но слышал, что это посложнее, чем на других движках. Если не самому менять то и дороже. Если нет опыта, лучше не лезть.

Уважаемые форумчане! Обращаюсь ко всем живущим в Питере гольфоводам. Прошу помочь в поиске человека досконально знающего наши носки. Именно: необходим ремонт движка, масло жрет очень сильно, скорее всего нужно менять кольца. К барыгам на Фучика обращаться не хочу т.к. скорее всего разведут так, что без штанов останусь:). Если кто-то из форумчан сам является мастером, механиком и т.д. и возьмется за мой гольф, буду очень признателен. Если нет, то может кто нибудь посоветует опытного спеца. Если что, пишите в личку.

Перестал работать обогрев заднего стекла. При включенной подсветке кнопка включения обогрева горит желтым, вместо красного. Если ее нажать, то она также будет гореть желтым, только более ярко. Задал этот вопрос в другой, похожей теме, сказали что обрыв, только каков мой алгоритм следующих действий? Предохранитель цел, боковые зеркала обогреваются.

Кнопка обогрева, помимо заднего стекла, включает обогрев боковых зеркал. А они то как раз работают. Может кнопка тут ни при чем?

Когда купил машину, на приборке корел CHEK. Свозили на диагностику, она показала ошибку, номер ее точно не помню, но что-то связано с CO и выхлопными газами. Вначале думал, что нужно заменить лямбда-зонд. Пока (уже пять месяцев) езжу с горящим CHEK ENGINE, но хочу его устранить, напрягает. Расход топлива у авто повышенный. Может дело не лямбда, а в этом лапане EGR? Нужно ли его менять или есть методы его чистки или что либо подобное? Или опять лучше на диагностику за номером ошибки?

ДЗ конечно тоже чистить надо, обороты изредка гуляют. В общем всем огромное спасибо за советы.

У меня под кондиционером вроде заглушка. Снимаешь ее, а там разъем

Еще очень интересует ошибка P1555

Большое спасибо, обязательно займусь этим. А надо после прочистки клапана делать его адаптацию или еще что?

У меня 1,6 AZD 2002 г.

Только что приехал с диагностики, показало 4 ошибки, помогите определить что нужно делать: P0171 - Топливная система Банк1 смесь слишком бедная P0402 - Обратный подвод выхлопных газов. Поток слишком велик P1570 - Блок управления мотором закрыт P1555 - Датчик давления во всасывающем патрубке замыкание на плюс. Повинен ли этот EGR в одной их этих ошибок? Ошибки сбросили, но я чувствую через день-два CHECK опять загорится. Человек который делал диагностику сказал, что главное код ошибки, пусть знающие люди подскажут т.к. то что написано после кода - не обязательно достоверная информация.

Народ, может кто даст ссылку на то как правильно кнопку достать и проверить? Где то видел, то ли на этом, то ли на другом форуме, а найти сейчас не могу.

Я ни разу тестером не пользовался, можно поподробнее?

ГРМ менять надо.

Спасибо, только что делать в этом случае?

Народ я может повторюсь, но у меня такая же проблема - перестал работать обогрев заднего стекла. При включенной подсветке кнопка включения обогрева горит желтым, вместо красного. Если ее нажать, то она также будет гореть желтым, только более ярко. В чем проблема, кто подскажет?

Прошу помочь. Сегодня на парковке пришлось немного побуксовать. После этого загорелся индикатор ABS. Что могло случиться? ESP продолжает работать, мигает когда нужно, а ABS горит постоянно. Что делать, я так понимаю ABS у меня накрылся и насколько я попал?

Пошел я значит с утра на свою парковку, чтобы очистить машину от снега и поехать на диагностику. Парковку занесло так что на откоп и выезд ушло 1,5 часа (трактор сволочи нанять не могут, а деньги каждый месяц исправно требуют). Когда мои силы иссякли я все-таки смог выехать, вся эта индикация ошибок пропала, проверил ABS на дороге, вроде все работает. Громко выматеревшись, поехал обратно на парковку, чтобы заехать на свое место ушел еще час:) (лопата сломалась, а GOLF в силу своей небольшой высоты цепляет каждый микросугроб). В итоге убитый выходной, но зато в машину пока вкладываться не надо, так что все в порядке, а за ответы всем спасибо, в следующий раз буду знать.

Спасибо. Я думаю что скорее всего датчик повредился, когда я буксовать начал, полетел лед и вывел его из строя (если конечно это возможно). Завтра поеду на диагностику, отпишусь.