Перейти к контенту
Golf IV Club

Gizmato

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    18

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Gizmato

  1. меняется методом замещения окрутив магистраль которая идет на радиатор.
  2. если долго работа без масла то мог спалить и насос
  3. выжимной, вилка шток рабочего цилиндра сцепления
  4. ГП или КПП
  5. может сайлент *цензура*оки
  6. Однозначно нужно лезть и делать.
  7. Думаю у тебя дело не на передачу, а толчек происходит когда идет *цензура*окировка гидротрасформатора! в аварийный режим уходи на 2передачу, если конечно не ошибаюсь.
  8. Я не знаю что за система у тебя, но если правильно понимаю то сгорели диски вязкостной муфты.
  9. ну если буксовал мог погнуть рулевую тягу, а по уму нужно проверить все люфты
  10. Если один работает нормально и не заедает, то нет смысла его менять.
  11. пир увеличение клиренса много чего меняется! Угол кастро, центр тяжести и многое другое которое может сыграть в худшую сторону.
  12. Может был в стойках а теперь остался в опорных подшипниках.
  13. Чего хоть за тарелка может схема есть.
  14. Может демпфер на шрусе.
  15. Стабилизатор гремит.
  16. По любому регулировка селектора переключения передач сбита, нужно регулировать

  17. Радиостанции

    Gizmato ответил на тема автора arm@da в Отзывы

    Лучше поставить трансивер
  18. Может это песко между уплатнителями?

  19. Докатка

    Gizmato ответил на тема автора Valkiry в Диски и резина

    вожу ремкомплет по безкамерной шине, запаской уже лет 5 не пользуюсь.
×