semmm

"отвернулась рейка от подрамника" - рейка имеется ввиду рулевая рейка? А нет ли каких либо схем, где конкретно смотреть крепления, которые могли ослабнуть?

Была такая проблема, на днях исправил, оказалось, что что-то вы выхлопной системе отвалилось и вибрировало (соприкасалось с другими частями)

Значит сегодня получил диплом о высшем и поехал в соседний город 30 км праздновать.. по пути туда всё было хорошо. Обратно, еле выехал, забуксовал, так туда сюда выбрался из снежной засады, но машину начало тянуть вправо, при чём очень так чувствительно, если при 90 км/ч отпустить руль, то он крутиться сразу в право примерно на 10 минут и машину естественно резко уводит. В чём может быть такое внезапное изменение в поведении машины? Ещё при выезде была небольшой подъём, естественно я чиркнул защитой (чиркаю защитой постоянно зимой), вот думаю может там что повредить мог в ходовой... хм.. До этого машину тоже вело в право но чуть-чуть.

Скажите пожалуйста, кто знает, где *цензура*одится реле бензонасоса? Желательно поподробнее )

Когда ночами стабильно плюсовая температура будет и во двориках дорога растает, тогда и поменяю ) У нас в Эстонии продлили в этот сезон, до 30 апреля можно на шипах кататься

Так педаль после 2-3 нажатий становится жёсткой (не нажимаемой)

А прокачка тормозной системы выполняется на работающем двигателе ?

а при прокачке разве сливается вся старая *цензура*кость? ведь это кажется просто удаление воздуха

Если я куплю дот-4 и долью в то, что у меня было залито от прошлого хозяина 2 года или более назад, не опасно смешивание? :)

Для повышения экологичности автомобиля необходим

у меня на 1.6 AEH вентилятор включается только летом, когда я в шортах и рубашке уже гуляю ) температура выше 90 не поднимается на приборной панели

В своё время, когда заклинило замок водительской двери и сел аккумулятор, то пробирался в салон через багажник, в которым тогда не работало отверстие для ключа, wd-40 помог вычистить.. брызгал и выскребал грязь, брызгал и выскребал )

Катушка зажигания видимо

Не знаю, как более грамотно описать проблему, но она такова.. заметил при езде по практически ровной дороге с небольшими неровностями местами при 100 км/ч, что слева сзади как-то cтучит при неровностях и машина неестественно для неё подпрыгивает. Доехал до места, решил покачать машинку, все углы (колёса) машины, кроме заднего левого надавил весом тела они проседают и на место - как и должно быть 1 качёк. А задний левый словно и нет там амортизации ни какой, еле-еле весом своим 75 кг могу его надавить, буквально на 2 см чтоб просел. То есть стал очень жёстким, словно заклинило что-то. В сервис пока не обращался, хочу послушать предположения и возможно разобраться собственными силами

Ничего себе система с концевиком капота.. удивлён а это только на уровень масла или на другие "ошибки" такая же система?

А где этот регулятор напряжения (шоколадка, таблетка) *цензура*одится? В составе генератора, как его один из компонентов? тоесть необходимо снимать и разбирать генератор?

У меня Porsche Boxter, а надеялся на Golf :D

А "панель" трудно разбирать вообще, пол торпеды придётся снимать?

Игорёк, у меня той зимой было такое 2 раза подряд, так и не понял в чём дело было.. ехал 100 км/ч и заглох.. первый раз спустя минут 20 завёлся, во второй раз бросил машину в другом городе (стартер крутило, иногда двигатель схватывало, но как ключ отпускаешь, то глохла), через 2 дня приехал за ней, завелась как ни в чём не бывало, больше не глохла

А если на эсткаде или яме, то снизу, за что там тянуть, чтобы открыть? и передняя "юбка" не мешает или что-то снимать нужно?

Во сколько вышло тебе это чудо, если не секрет? :))

У меня на холостом ходу вообще не прогревается.. летом в жару и то с трудом, если погазовать то за минут 10-15 выйдет на 90. При чём труба от радиатора холодная, по большому кругу не гоняет значит и встрелка на 90 (87 если быть точнее) как вкопанная. Сейчас, когда -15, то 4-5 киллометра езды со скоростью 50 км/ч и выходит на 90 градусов. Если встать и на хх постоять, то температура не падает. Всё правильно работает, не слишком ли долго прогревается?

Когда у меня дверь заклинило, то снимали ту пластмассовую ручку на двери, на которой расположены кнопочки управления свеклоподъёмниками.. и от туда уже открывали дверь, вероятно снимая тросик

Не совсем проблема, в принципе не очень и беспокоит, просто хотел спросить совсем ли в норме вещей это: на холостом ходу двигатель работает ровно, но раз в 20 секунд происходит провал где-то на 100 оборотов на 1 секунду, двигатель словно замирает, это заметно как и по тахометру, так и чувствуется сидя в салоне или глядя на открытый двигатель. Когда машина *цензура*одится в режиме прогрева (обороты 1000), то такого не наблюдается. 1.6 AEH АКПП 2000г

Спасибо за советы, буду кататься пока, погляжу что дальше будет ;)