Slippy

замена датчика не помогла, опять горит чек((

на диагностике ходовой рекомендовали менять передние сален *цензура*оки на рычагах Что это такое? На что влияет, я первый раз сталкиваюсь, деталь дешевая вроде, просто интересно, легко меняется, нужен ли будет сход-развал?

уже купил, а меняется сложно, кто знает?

меня тоже в гараже один мужик напугал этой эмульсией, потом в сервисе официального диллера эту информацию опровергли и тут на форуме тоже. Езда на короткие дистанции в холодную погоду видимо сказывается.

спасибос

в экзисте такой код не пробивается

щеткой с обратной стороны для льда(((

экзист шаманит))

к гольфу мне в экзисте по вину пробивали

поменяли гофру, 3500 обошлось, на холостых вроде получше стало, а на ходу кажется шумнее. Неужели нет разницы трубу менять или гофру, никто не сказал про плюсы и минусы. Труба приемная кстати в экзисте оригинал стоит 10000.

Собрался в очередной раз пройти техосмотр, был удивлен очередями, даже по телевидению показывали, как нынче много народу почему то появилось, раньше уходило несколько часов, в этот раз 2 дня, с ночными списками. Начну с того, что техталон мне не дали, дали только 20 дней отсрочки, и написали: 1.Несоответствие цвета фонаря освещения регистрационного знака (сам дурак диоды поставил, не знал) 2. Утечки в элементах системы выпуска отработавших газов. Повторная газоаналитическая проверка обязательна. Лампочки заменил, Еду в сервис: делают диагностику выпускной системы, там пишут следующее: на момент диагностики система выпуска отработавших газов работает исправно. Что делать?

кат стоит, я ничего не трогал как пригнали со Швейцарии

на этом рисунке гофры вообще не вижу, нужна визуальная диагностика днища наверное, чтобы понять меняется труба целиком или частями

спасибо

А если я не хочу вварить, какая это деталь в оригинале, что никто не знает чтоли тут?

На последней диагностике в сервисе приговорили маслоотделитель, а на техосмотре ГАИ написали утечки в системе отработавших газов. Это одно и тоже или как то связано? или это как раз по выхлопной системе? У диллера сказали что сваркой не занимаются, но так и не понятно на какой трубе стоит гофра, на выпускной или как? пока я понял одно (поменять маслоотделитель); что еще делать, на диагностику глушителя?

так никто и не ответил как официально называется деталь по каталогу (где или на которой гофра *цензура*одится)?

я и не говорил что у официалов варить, менять конечно и в сборе не обязательно, можно и отдельно 1. выпускная труба Приемная труба VAG 1J0 254 302 L Оригинальный Катализатор VAG 1J0 253 023 X Оригинальный Резонатор VAG 1J0 253 209 M Оригинальный Задний глушитель VAG 1J6 253 609 AA Оригинальный

если менять у официалов, то как у меня будет деталь называться целиком?

а под гофрой катализатор же вроде стоит?

в сервисе сказали заменить корпус маслоотделителя с прокладками

Ни разу не менял колодки, только я уже накатал на них 30 тыс. км. В сервисе на диагностике сказали менять передние колодки износ 70%. В интернет-магазине Экзист не смогли найти по вину (что бы это значило) просят сервисную книжку (нету) или наклейку с кодами из багажника, так пока и не нашли ничего))) Как будто ядерную бое-головку заказываю/ сам на колодке только смог разглядеть надпись FSIII ......4595

знакомые говорят может кто кинул чем нибудь или пневматикой стрельнул как версия

5 это еще нормально, позже отпишу сколько мне встанет это

тоесть оно само или ему кто то помог?