Slippy

хочется такие а в магазинах картинок мало либо самому на рынок ехать?

Мне сказали что у меня сечет гофра глушителя, я не совсем понимаю что это значит, вибрация чтоли, на техосмотре придрались, я уже 2 года назад ее задел на проселке (тогда еще не было защиты картера, чуток оплетка содрана, гофра Теперь думаю что делать? Или срезать и приваривать другую гофру по размеру или менять трубу на которой гофра? Кстати как эта труба называется правильно по каталогу?

Век живи век учись, вчера чистил фары кидал в них снежками, а видимо не надо было этого делать на включенных. Что теперь из за трещины одного стекла фары менять? Обидно. Друг посоветовал, может трещину клеем намазать)) Как я понимаю отдельно стекла фар не бывает......

Когда зимой лед чистил пробил пластиковую хрень под дворниками. Как она называется и меняется? Теперь в салоне незамерзайкой воняет, может из-за этого? искал по каталогу, не понятно. ссылка на рисунок каталога

в чем разница у этих типов? по тех паспорту и наклейкам у меня AZD пробивал по VIN однажды, там было написано AUS почему-то.

Только выехал из офиса после работы со стоянки, стоял на перекрестке и тут бабахнуло сзади, я так и не понял почему потрескалось стекло, был включен обогрев.

Скачал наверное 3 разных книги, но нигде не вижу про движок 1,6 16V или это не принципиально?

Теперь у меня новый гольф плюс но по памяти мне всегда помогали на этом форуме, поэтому спрошу здесь: Переобулся с 16литых на 15 штамповку (те 205\55\16 и 195\65\15) в шиномонтаже при магазине С-шина, резину взял Мишлен-Хайс3_Россия Руль чуток косит вправо если выравниваешь прямо то соотвественно машину будет тянуть влево В итоге ездил 3 раза на сход развал к официальному диллеру, не знаю почему но не помогало, сейчас стало более менее ровно но всеравно капельку есть сомнения (не пойму). Один знакомый пишет: (Подвеску естественно должны проверять, к тому же должны проверять правильность установки руля по компьютеру. Но в большинстве случаев этого не делают.) Мастер приемщик говорит что мне только сход развал делали, никакой адаптации итп делать якобы нельзя. Я теперь не пойму что теперь думать, бывает ли механический и электронный способ решения? Шины Мишлен российского производства не могут быть причиной, (новые из магазина) диски Австрия штамповка KFZ? Читал еще на форумах про болезнь с рулем у джетты также было. Еще мастер- приемщик высказал придположение что машина новая и до 4000 пробега еще не все притерлось и село. И спросил где я преобувался, к сожалению из-за проблем с финансами я делал монтаж в другом месте.

рисунок направленный если только перед зад???

Вообще какие могут быть причины и что я не так сделал? Все параметры дисков заводские....

Сход развал бесплатно по гарантии, распечатку не отдали, не знаю так принято у них чтоли(((

Вчера загорелась лампочка чек ошибка двигателя: Промывку инжектора, свечи и топливный фильтр недавно менялись. Делают диагностику, датчик системы ОГ заменить. "говорят датчик закоксован, поменяли" для начала. Датчик давления = 2100 +работа+дигностика=4360 руб в итоге вечером опять загорается лампочка и таже песня, еду сегодня опять на компьютере таже ошибка 16786 - Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность Р0402-35-00-- , говорят "надо разбирать коллектор" типа и смотреть что с ним, если на датчике кокс то и там тоже. Нахрен тогда было датчик менять так бы и сказали что без толку, пока ошибку стерли, еще советуют не париться, и читать периодически ошибки, а то капнешь и полезет одно за другим", вы согласны с этим? Я так и не понял зачем 4360 руб отдал((

Масло уходит чтоли, тут в ашан на подземку ездил неделю назад почти литр долил, а сегодня лампочка загорелась, долил остатки из литровой бутылки, заехал купил еще масла. Слева рядом с щупом следы масла на проводах в тот раз в ашане следы не видел, может темно было

Тут во дворе положили новые "собянинские" бордюры, я ночью с непривычки решил его переехать с дури и чуток сел на бордюр передом в районе защиты картера. Не знаю связан ли этот факт, но после этого чуток руль стал не ровно прямо стоит а сантиметр может чуть влево. Почти не заметно, что делать или как?

Периодически появляется странные звуки и вибрация, в сервисе вынесли диагноз "сломано крепление глушителя на подрамнике", что то подогнули, пока не гремит. Чем это грозит, если заменой глушака, то сколько по деньгам не подскажете?

ок заехал приварили вроде))

А глушитель может поменять, он уже ржавый однако например 1J6 253 609 AA там будет комплект этот комплект креплений на подрамнике?

Тобишь надо заказать подрамник или ехать в сервис по глушителям? в каталоге поз.12 называется Балка поперечная (траверса пола)

гофры отдельно оригинала нет только на трубе

спасибо возьму на заметку, забыл что официалы не все делают, взять ту же гофру например))

в сервисе сказали что такой детали отдельно нет (крепление) и менять придется глушитель (он кстати ржавенький уже давно), только мне не понятно какая это часть (где крепление)и где она *цензура*одится.

так написано черным по белому в заключении из диллерского сервиса

опять лампачко загорелось (( тобишь датчик и клапан уже менял что теперь по второму кругу? пс опять ошибка по ОГ, глубоко разбираться пока средств нет(((

сделали сход развал и все вроде

заменили клапан рециркуляции ОГ, чек погас