Alexey602

Dims88,советы реально хорошие! про ПТФ от Волги слышал,они по виду один в один как хелла,но светят хуже. КсЯнон 4300к уже 2месяца лежит ждет своего часа))) Много отзывов читал,смотрел фотки,весь инет перерыл!Скажу честно меня впечатлило(я про хеллу)! А ксенон вообщем то я выбрал по причине яркого света и нетолько,а еще потому что он не нагревает оптику,а по многочисленным отзывам я понял что хелла часто трескается от пе*цензура*да температур,ну оно и не мудрено,стекло сильно нагревается а потом снег,лужа или сам забылся и протер мокрой тряпкой. Вот ссылка по нагреву http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacett...230376152045100 короче заказал я хеллу микро де с решетками,скоро должны приехать Теперь надо определиться с кнопкой!!!а именно АСР или Обогрева заднего стекла. Какой принцип действия кнопки АСР?мне почему то кажется что кнопка не фиксируется в замкнутом состоянии,то есть нажал,сигнал пошел ЕСП или АСР отключилась,и кнопка отжалась.

вариант с кнопкой на панели меня зацепил))) и возник такой вопрос а как работает кнопка ЕСП или АСР на панели?также? нажал и цепь замкнулась,потом нажал и разомкнуласть?или там по-другому?я имею ввиду можно допстим кнопку АСР поставить на туманки?

а какой номерок оригинальной защиты?

разъем побрызгал ВДшкой(но фонариком пред этим посветил-там все чисто сухо и нету ни намека на плохой контакт) и поехал теститься,ну конечно эта ошибка была опять,стер ее,и если честно не понял как делать эти базовые установки.Че то нажимал,педаль то опускалась.насос жужал,потом поднималась.ну короче я так понял это типа прокачки тормозов через ВАГ ком. Заодно сделал адаптацию заслонки климатроника,хоть тут радость,ошибки не было и адаптация прошла четко(а до этого какая то ошибка была спораидическая) Поехал,и через мин 30 загорелась ЕСП.блин,задрала эта ошибка уже!педаль какая была такая и осталась.

Разъем АБС побрызгал,вечером появится ноут-сделаю базовые установки. Потом буду дальше смотреть. Кстати вопрос,а отличается ли "мягкость"педали на машине с ЕСП и без ?просто я сравнивал с двумя гольфами дизельными без ЕСП,педаль атомная.чуть прикоснулся и тачка уже тормозит.

Если честно то я даже не знаю что там надо обклеивать. Разбирал перднюю дверь(по другой причине),так вот все провода замотаны,тяга не может дребезжать никак(ни с чем не соприкасется) У самого в задней двери какие то звуки,тоже собираюсь разобрать и посмотреть. Мне кажется,скорее всего сами обшивки со временем разбалтываются,и где части обшивки соприкасаются между собой там и скрипят.Брать термопистолет и пройтись заново по местам пайки деталей обшивки-это я думаю так сделать если при вскрытии не найду причину постороннего шума. Пистоны надежные,снял поставил без проблем,единственное обшелся саморез снизу обшивки,но походу это было до меня(так как надуру никогда не кручу)

о,спасибо,попробую,может и вправду контакт плохой. а насчет базовых настроек пободробнее,я пока дилетант в вагкоме,это куда заходить надо и что нажимать???

да смотрел.вроде всё норм. Ну с вакуумником не беда,просто педаль тормоза не такая мягкая как должна быть.Завожу двиг,при этом держу педаль,и она чуть уходит вниз,значит еще рабочий,просто по-тихоньку ему приходит конец,и не шипит. Кто еще что думает?что это за ошибка?

да,чумовой вариант) по комплектации не хватает только руля 3 спицы,а в остальном вообще улётная комплектация) кайфовый аппарат!!! ооо,я не увеличивал картинку,там оказывается кожаный мультируль!!тачка напичкана по полной программе

У хеллы есть ПТФ под ксенон,но стоят очень много,а обычные Микро де рассчитаны под галоген. Но у меня тоже будет ксенон) только 4300к.

тоже в планах прикупить диски,но уже на следующий год.И взлгляд постоянно падает на японские.Пока тоже спрашиваю,читаю отзывы.Вообщем ничего сложного,как выше и написано,центровачные кольца и рассверлить дырки под наши болты-самый простой вариант.

вот и я наконец то потестил машинку,ошибок *цензура*ин куча, в абс,в климате,в двигателе,всё делали по быстрому так что не успел толком всего запомнить и разобраться. Но все спораидические,поэтому пока решил не забивать голову.всё стер,и позже сделаю повторную диагностику. Потом Выделю побольше времени и тогда держитесь))),вопросов будет много)) жаль своего ноута нету(( а так очень понравилось тестить) но одна ошибка была неспораидическая,но Чека на приборке не было, ее я записал 16786 система рецуркуляции ОГ слишком высокая пропускная способность что это? и еще пару моментов 1.не нашел в проге где показывается расход литров в час 2.Какой все таки ХХ должен быть? на прогретом двигателе,80+ градусов,обороты 650,но работает четко,обороты "прыгают" в пределах,от650-до670(максимум) Двигатель АUS 1.6 16кл. с электронной заслонкой и двумя катализаторами. И вообще в разделе двигатель много разных параметров,вот хотелось бы узнать что они означают,и какие они должны быть в исправном двигателе.Если где то есть инфа то скиньте пожалуйста ссылочку.

жаль(((

а че за резя?праметры то редкие в этом размере.А диски 7ж или 7.5ж ? планирую в будущем брать 7ж,на эту ширину можно 225/45 или 225/50 натягивать(чтоб было как по учебнику))?

Привет всем. Хочу заказать себе коврики резиновые задние,номер их 1J0061511041 так вот, кто знает есть ли у них заклепки чтоб коврик фиксировался? Дело в том что у меня почему то одна заклепка посередине,то есть из ковролина торчит один грибок.Мне лучше чтоб коврики были без дырок(без заклепок) вообще.положу их сверху на летние. Может кто покупал такие или просто владеет инфой?это оригинал,фото нашел,но на них невидно есть ли там фиксаторы.

я уточняю...лохонуться не хочется,купив коврики а там будут заклепки... На рисунке у тебя коврики с продолжением резины(уши какие то- но потом понял что это второй коврик наверно лежит)) Я лучше раз 10 все уточню,проверю,чем потом расстраиваться неправильной покупкой. По рисунку ковриков может и ошибся(может и нету такого же рисунка у неоригинала),я за пару дней весь инет перерыл....всего не запомнить.

Roll,а это точно оригигинал? по виду то похоже,но есть много фирм делающих закос под оригинал. В неоригиналах практически у всех нету заклепок на задних коврах.

Ищем отличия)

ну можешь капот снять))) А если у тебя покрашено оригинальной краской то я бы лучше заказал по вину... но если не уверен какая краска то снимай лючок и подбирай краску)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12469186-db76d4.html цвет скорее всего сине-фиолетовый перламутр(на солнце вообще класс),комплектация дженерайтион,юбилейный.Ну вот еще парочка таких)) Волгодонские Golfики Близнецы По фото сильно не увидишь,но глазу сразу бросился руль незатертый,и сидухи достаточно чистые(за синими очень сложно следить).и на фото углядел вроде ESP тоже есть.

вот я упорно ищу)пока не сдаюсь)) многие хвалят хеллу,поэтому буду дальше искать. я уверен что даже есть здесь, на форуме, оптовики или кто занимается куплей\продажей,и у них есть возможность заказать хеллу по миниальной цене,но понятное дело им то от этого нижарко ни холодно,но я все равно ищу)))ну реально не могу жабу задушить и купить туманки за 8руб. Твои фотки надо поглядеть)мож такие решусь купить)

или обычно после овоща покупают турбовку))))

Привет всем,возник такой вопрос Противотуманки с решетками в бампер ставились с завода?то есть оригинальные? Хелла микро де-это получается тюнинг,или это все таки оригинал который на заводе ставили(или их вообще не ставили)? очень нужно!!!ответьте кто владеет информацией.

ага,уже погуглил( видно даже по фото всё,темку можно закрывать,или удалить)

А но боре они другие?не подходят на гольф4?