stasiks76

Привет коллеги автолюбители. Второй год мне подчёркивают выхлопные газы. В этом году непрошел технический осмотр. СО- 4,008 СО2- 9,47 HC- 263 как то так. После прошлой проверки менял ЛЯМБДУ, думал дело там, но как показали показатели сегодня, то толку от замены небыло. Что вообще может быть? Это можно регулировать на такого рода двигателях? Масло как бы не ест и пробег очень даже реальный в виде 140тыщ. Расход тоже как и расход, 9-10 литров... Спасибо!

разве всё так плохо, что не кто не знает?

Купил машину, знаю была битая, в панели подушка выстрелена, с рулём не знаю, мош и заменена. Символ подушки горит всё время. Как его отключить? Что то слышал, что через ВАГ можно ... Спасибо!

Здраствуйте! Возникла проблема с системой вспрыска топлива на AKQ. Нет напряжения на бензонасосе. Само реле рабочее, проверили на таком самом гольфе. Есть мысли про СИГНАЛ АВАРИИ, про защиту той реле или что то в том роде. Смортим электро схему, как понятно, то отключаеться там и ещё со вспрыском связанное. Что вот за сигнал аварии? Может у кого было что то схожее с машиной? Будет очень благодарны. Спасибо!

Здраствуйте уважаемые форумчане! Купил салон с обогреваемыми сиденьями, есть кнопки, штекера и часть проводки. Заинтересовало его подключить. Как оно всё действует? У меня проводка отрезана можно сказать в районе рычага переключения передачь. Чего мне не хватает ещё? Должен быть *цензура*ок управления? Спасибо за советы

а релюшки, которые будут контролировать сам нагрев, чтоб все не прогорело? разве всё так элементарно? у меня провода есть, но обрезаны в самом далёком возможном месте в салоне. там как бы довольно не мало проводов, пусть сам не сильно тупой в этом, но хочу въехать в принцып и подключить сам. фишка в том, что я не из России, и все заказы отпадают :) спасибо

Здраствуйте! Езжу с ошибкой уже время, почитал, что надо лямбду менять. Подойдёт ли мне эта ? http://www.ebay.com/itm/180731922588?ssPag...984.m1952.l2649 Там вроде как две всего, просто правильную ли я выбрал ? (Мотор АGN) Спасибо!

Ну да, записал ник в ютуб и тебя показало :) На басс клубе тебя нет? Я гольф почему то и представлял этого цвета. БУ аппаратура это хорошо, сам по возможности бы так делал, но я пробивал (часть) напрямую со склада в Германии, то есть по ценам вообще лимонад. Всё было новое, и даже если найдёшь пользованное, то оно раза 2 ито дороже. Если всё ещё мой канал не открыл, забей МОЙ ник в ютуб, там будет. Гламура там пока нет, ну а что поделаешь :))

я с ибеем знаком года 3 уже примерно, за 60 заказов с кидаловом пока не знакомился :) тфу тфу Будучи молодым студентом, сильно на музыку не разкошелишь, но кое что за 4 года собрал. Блин, жаль видео не открывает. У меня с акумами плохо, на них просто нет денег, хотя вещь не заменимая. Стоит возле усилителя 8+кв РМС на 14в обыкновенная варта. Салон я тоже за оригинал, двери, стойки -ок, можно, но сиденья выбирать не буду. Была даже и хорошая 18шка ( аналог АудиоЮ сильнейшей серии), но я её продал чисто потому, что ну в гольфа ну никак невсунишь такой динамик в полноценном ящике для музыки. Я на низах не мерил сколько у меня, но перед выносит, двери дует. Где люк к моторчику от самого люка, все защёлки отломало. Тут ссылка на позитивный интро, может не правильно прошлую ссылку давал ..

хахааа, про музыку :D да это вообще было уже давно и счас другие цифры :)) Вот ссылка на те цифры, там чисто спл: Счас изменил всё кроме усилителя, наконец то настроился на низы. Динамик GZPW 15XQ, в каждой двери по ДВА 20см средника и по 2 рупорных твитеров с каждой стороны:) Это основное хобби, а этапы у нас не подалёку, то есть не Россия За советы СПАСИБО !

Спасибо! Значит, как понял, меняю эту, то есть первую. Добавлю, что у меня с расходиком ещё попа, поставил на неделе даже газ, итого мне вышло 13 литров почти по трассе. На тех осмотре, СО пока не по газовал, зашкаливало за 3. Машина работает чётко, но неприятно читать форум, где все пишут, что их моторы расходуют до 9-10 литров по городу. У меня да, обыкновенный, без редуктора сзади. :)

Ставил на 1,4 мотор 19ые диски. Проблемы были обгонять грузовики, реально была разница. И как ни крути, всё равно, хоть и втыкаешь скорость ниже, то нет разницы между ускорением. Сам езжу и теперь на тех дисках, только мотор по больше, если что то добиваешь, то я думаю скорей это будут рулевые наконечники.

спасибо за мгновенный ответ! "сбой в электрической цепи" п130 35 00

Привет всем! Откатал 20т на своём АГН. Всем доволен, но что то у меня сомнения, что он у меня много расходует бензина. У нас страна ведь такая, счас стоит почти 1,8 доллара за литр 95. Так вот начал немного задумаваться. Лично я не знаю момента, когда расход меньше 9,5-10 литров. Цикл можно назвать почти трассовым. Город, точно за 10 литров, будет стабильно каких 12+. Летом гоняю на больших дисках, то былоб с радиусом в 19 дюймов, но поставив зимнию сильно расход то и не изменился. 100% трасса на литых, было 8,3 литра. Что по звуку, что технически как бы, то всё в идеале. Всё тихо, ровно, красиво. Может какая лямбда что *бёт? Ну в багажнике музыки под 100кг, но всёравно, разве может этот мотор вечно проежжать 200 км на 20 литров бензина почти по трассе? Я даже о 2,3 задумался Вот у вас дорогие форумчане, как ведут себя эти AGN ? Спасибо парни!

нету моего радиуса в голосовалке ...

Проблема такая, что я не могу открыть заднею дверь снаружи. Дёргаешь ручку а она соскакивает в конце. Из внутри всё отлично. Прибег к тому, что снимаю всю систему нафиг. Снял карту двери, но остановился на том, что не понимаю, КУДА вертеть ту мелкую пластмаску, где типо должно расслабляться стекло, чтоб вытащить. Нашел английский мануал, но всё равно не понимаю. В ту мелкую пластмаску надо отвёртку сувать, или её саму крутить? Все пишут пишут, что не сложно, но это НЕ передняя дверь, сзади всё по иначе... Извините парни, что мош и туплю, но всё равно все надежды на вас. Мош кто на разборках работает или свою черытёх дверку разбирал ... Буду супер *цензура*агодарен за помощь!

Мега спасобо !

Спасибо , а если по делу?

Когда завожу машину с утра, то включаю нейтрать и иду кушать. Но если вслушаться, то можно услышать некий не грохот, но какое то долбание спереди. Как только нажму педаль сцепления, сразу пропадает. Друзья говорили, что со сцеплением связано, что типа там подшипник какой то. Вроде на прогретой меньше слышно, а то мош и нет. Может связано с ЗИМОЙ, с морозом (масло имею ввиду)? Или надо скорей ремонтироваться? Спасибо

мда, страшно аж становиться . А что за чехлы? где колхоз?

У нас эта проблема каждый год. Зимой из редко выгоняет масло через тот фильтр вентиляции картера (или как..) на моторе 1,4. Говорят, что из за того, что ездием через чур малые расстояния и мотор не может успеть нагреться до рабочей температуры, как сразу же глушиться. Возможно это, или какой то бред происходит в самом моторе, что надо поправить? Надеюсь поняли о чём речь, так как я не сильно силён в терминологии, да и ещё и молод в придачу. :)) Спасибо!

Выходит мне надо купить новую крышку, где заливается масло со всеми доп запчастями ? Или она будет другой по той маркировки? Может её можно почистить или продуть как нибудь? Спасибо парни за мгновенные ответы на левые вопросы !!!

выходит в ней забившись вентиляционное отверстие и выгоняет через *цензура*ижайшее слабейшее место?

а что это такое?

Не знаю, как с 1,4, но на 1,8 2700 оборотов при 90км/ч РОВНО КАК НА 1,4 это что то! Так, чтоб всё до 2000 оборотов не знаю, но если какую 100-200оборотов скинет при скорости 90км, то он сильно дури не потеряет, и расходик больше точно не станет. Раньше тоже думал, что жестоковато такие обороты на 1,4, а теперь зная, ЧТО НА 1,8 ТО САМОЕ, это жесть. У меня был гольф мк2. Тоже 1,8 но с 90 силами. У того было при 90км чуть более 2100 оборотов. КАК может быть на 125 сил, на 4ом гольфе быть такая жесть? Это помойму тупо ПЕРЕРАСХОД получается