Login

Совместное предприятие PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors (ООО "ПСМА Рус") в марте 2010 г. планирует начать промышленную сборку автомобилей на заводе в Калужской области, сообщил накануне гендиректор компании Дидье Альтон, представляя свой проект премьер-министру РФ Владимиру Путину. Сборка будет осуществляться на территории индустриального парка "Росва". Как отметил Д. Альтон, на первоначальном этапе планируется выпускать 45 тыс. автомобилей в год, а в 2012 г. выйти на полный цикл производства – 150 тыс. автомобилей в год. По мере роста российского рынка предполагается увеличить выпуск автомобилей до 300 тыс. единиц в год. Объем инвестиций в проект составляет 470 млн евро. На заводе планируется выпускать такие модели, как Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen С4, Citroen С-Crosser, Mitsubishi Outlander XL.

Без комментов, я в шоке до сих пор...

5 баллов

Их уже запрещают пол года,а воз и ныне там. До сих пор показывают по телику и ничего не изменилось. Не закроют шоу, если закроют шоу, то ТНТ можно закрывать канал. Поэтому я бы не расчитывал на закрытие, хотя так хочеЦЦа. Мне к сожалению по неволе приходиЦЦа быть невольным зрителем этого гадства :(

В понедельник в Кемеровской области вступило в силу постановление местной администрации об особых мерах по взиманию транспортного налога. Отныне все автомобили, за которыми будут числиться долги, будут арестовываться и удаляться на штрафстоянку. После принятия этого решения представители ведомств, участвовавших в его принятии, объяснили, чем вызвана радикальная мера и как она будет реализовываться. По словам руководителя Управления ФНС России по Кемеровской области Светлана Андрющенко, главный судебный пристав области Юрий Суворов и глава кемеровского ГИБДД Юрий Мовшин объяснили, что автовладельцы области накопили недоимок почти на 0,2 млрд руб. Как отметила Андрющенко, в области зарегистрировано более 700 тыс. автомобилей, записанных на 440 тыс. частных и 6 тыс. юридических лиц. владельцами которых являются 6 тысяч юридических лиц и 440 тысяч граждан. И если юридические лица платят транспортный налог преимущественно вовремя, то от граждан его к установленной законом дате – 1 апреля – поступило лишь 40%. Еще 40% опоздали с уплатой, а 20% не заплатили до сих пор. Таким образом, налог почти за 200 тыс. автомобилей не оплачен владельцами и взыскивается с них в судебном порядке. Всего же с 2003 года сумма неуплаченных долгов по области, с учетом пени, выросла на сегодня до 603 млн рублей. Это послужило основанием для принятия спецпостановления коллегией администрации Кемеровской области. Оно гласит: при прохождении техосмотра или при регистрации авто ГИБДД будет требовать от автоладельцев справку об отсутствии задолженности по транспортному налогу. Если у владельца обнаружится долг, его автомобиль будет изыматься и направляться на штрафстоянку. Как заверили «Газету.Ru» в ГИБДД области, сотрудники ДПС на трассах факт наличия или отсутствия задолженности проверять не будут. Таким образом, арест авто будет грозить лишь тем, кто привезет свою машину на техосмотр, забыв оплатить долги. Как отметила Андрющенко, справки об отсутствии задолженности будут выдаваться в течение получаса в налоговых инспекциях. Там же установлены терминалы, через которые автомобилисты могут быстро все заплатить. Это не первый случай, когда ГИБДД привлекается к поиску и привлечению должников к ответственности. Так, в середине октября подобная практика была пресечена прокуратурой Курганской области: здесь судебные приставы совместно с гаишниками отлавливали должников прямо на дорогах. Прокуратура Зауралья пришла к выводу, что это незаконно, и предупредила ГИБДД и ФССП о том, чтобы этого больше не повторялось. Заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин заявил «Газете.Ru», что он против использования работников ГИБДД для обеспечения чужих исполнительских функций. Очередная инициатива местных властей также вызовет вопросы у прокуратуры, уверены эксперты. Так, по словам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, гаишники не имеют права требовать при регистрации или техосмотре какие-либо документы, не указанные в законодательстве о деятельности ГИБДД. «Имеется постановление правительства о порядке проведения техосмотра и о регистрации. Есть подзаконные акты – приказы МВД. Ни в одном из этих двух документов в качестве условия проведения техосмотра или постановки на учет не указывается предъявление каких-либо квитанций об уплате налогов и отсутствии долгов. Таких условий федеральное законодательство не выдвигает. Если кемеровские гаишники будут требовать лишние справки – значит, они превышают полномочия» – уверен Травин. В мае этого года глава ГИБДД России Виктор Кирьянов разослал во все подразделения распоряжение о том, что его подчиненные при совершении регистрации не вправе требовать какие-либо справки и квитанции, не предусмотренные приказами МВД. За нарушение этого указания Кирьянов пригрозил подчиненным дисциплинарной ответственностью. Получить комментарий законности действий кемеровского областного ГИБДД на момент публикации от его руководства не удалось.

На сегодняшний день государственная программа льготного автокредитования действует до 1 января 2010 года. Как сообщила глава МЭРТ Эльвира Набиуллина, сейчас рассматривается возможность продлить программу и расширить список автомобилей-участников. Критика программы льготного автокредитования в основном сводилась к тому, что это – «поддержка АвтоВАЗа за деньги бюджета». Однако это не совсем справедливо: все-таки дело касалось всей отрасли. Даже иномарки, которые фигурировали в списке, были собраны в России, на российских заводах. К тому же, многие этой программой воспользовались – то есть эффект она принесла. Напомню, что по ее условиям субсидируется часть процентной ставки – 2/3 от ставки финансирования ЦБ РФ. Программа запущена с апреля текущего года, на сегодня ей воспользовались 43,3 тыс. покупателей. До конца года число выданных автокредитов планируется довести до 100 тыс. В процессе работы программы была модифицирована – размер первоначального взноса снижен с 30 % до 15 %. На сегодня в льготном списке *цензура*одятся 50 моделей. Список моделей тоже был модифицирован буквально на глазах всех, кто читал ленты новостей – в окончательной редакции появился, например, дорогой по сравнению с прочими «льготниками» Volkswagen Jetta калужской сборки, которого сначала не было. Автомобильное лобби предлагает пойти еще дальше – главы российских офисов Ford и Volkswagen – Найджел Брэкенбери и Дитмар Корцеква – предлагают вообще снять ограничение на стоимость автомобиля. Такое предложение они озвучили на заседании комиссии вице-премьера Шувалова по устойчивому развитию экономики. Судя по словам министра Набиуллиной, правительство пока думает. Что касается возможного продления программы на следующий год – окончательного решения тоже пока нет. По данным МЭРТ, в сентябре было выдано в полтора раза больше льготных автокредитов чем в августе (здесь, впрочем, надо помнить, что август вообще месяц не самый «продающий»). Как специально подчеркнула министр, помимо федеральных льгот, при покупке автомобилей можно получить дополнительные скидки от автопроизводителя (программа позволяет это совмещать). А также льготы региональные (это несколько непонятно: данных о действующих региональных льготах в федеральных лентах не было). Кроме того, банки снижают требования к автокредитов, в результате чего, как говорит Эльфира Набиуллина: «Создается очень выгодное "окно" для покупки автомобиля».

Премьер-министр РФ Владимир Путин сегодня во время поездки в Калужскую область проведет заседание правительственной комиссии по вопросам регионального развития, посетит завод ООО "Фольксваген Групп Рус" и примет участие в церемонии запуска производства полного цикла автомобилей, сообщает пресс-служба правительства РФ. В ходе совещания, в котором примут участие первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов, заместители председателя правительства Дмитрий Козак и Сергей Собянин, полпред президента РФ в Центральном федеральном округе Георгий Полтавченко, руководители профильных министерств и ведомств, а также главы администраций 20 регионов, планируется обсудить эффективность деятельности органов исполнительной власти в субъектах РФ. На созданном в Калуге заводе VW осуществляется сборка 13 моделей автомобилей марок Volkswagen и Skoda. В 2008 г. произведено 62 тыс. автомобилей, а по состоянию на октябрь 2009 г. – более 90 тыс. По состоянию на 1 июля 2009 г. объем вложенных инвестиций составил 570 млн евро. Общий объем инвестиций по соглашению о сотрудничестве – 750 млн евро. На заводе работают более 1800 человек. Предполагается, что в 2010 г. после выхода завода на проектную мощность (150 тыс. автомобилей в год) количество сотрудников достигнет 3 тыс. человек. Доля Volkswagen в промышленном производстве Калужской области составляет 17,3%. Volkswagen является официальным партнером Олимпийского комитета Российской Федерации в организации зимних Олимпийских игр в Сочи 2014 г., официальным спонсором сборной России по футболу. Компания также принимает активное участие в жизни Калуги и Калужской области, в том числе является спонсором городской футбольной команды "Локомотив".

В Ленинградской области суд вынес приговор водителю, ударившему сотрудника ДПС. Лужский городской суд признал мужчину виновным в применении насилия в отношении представителя власти (ч. 1 ст. 318 Уголовного кодекса РФ), сообщила пресс-служба областной прокуратуры. Наказанием автомеханику из Санкт-Петербурга будет штраф. Суд определил его размер в 100 тыс. руб. Инцидент произошел 10 мая 2009 года. В этот день инспектор ДПС доставил нетрезвого петербургского водителя в Лужскую больницу для освидетельствования после дорожно-транспортного происшествия. В коридоре больницы мужчина ударил сотрудника дорожной милиции.

жаль, что не отметелили этих *цензура*ов...

Присоединяйтесь :)

Привествтуем, присоединяйтесь к нашим стройным рядам :) Фотки фстудию :)

Минувшей ночью экипажам сургутского ДПС пришлось дважды преследовать по городу автомобили. Свидетелем одного заезда стала съемочная группа К-информ. По восточной части города инспекторы гоняли иномарку Toyota Mark II с молодым водителем, который в отчаянии несколько раз попытался пойти на таран. СМОТРИМ

+ 1 000 000...

Ни вапрос, вот тока народ за 10 Гигов за хост начнет сбрасываЦЦа, так хоть видеоархив наклепаем и фильмы будем смотреть on-line, а пока что нету такой финансовой возможности. Чем богаты, тем и рады... Я не вижу разницы между заливкой файлов на РАПИДУ и ВКОНТАКТЕ! Либо выкладывать для всех, либо ваще тогда не выкладывать. P.S. Аня, все пипец умные аж писаЦЦа хоЦЦа...

Народ, ну хватит выкладывать фотки ВКОНТАКТЕ... Ну нет у половины народа нашего аккаунта ВКОНТАКТЕ. Есть же куча нормальных файлообменников. p.s. Млин, добавить в правила форума, чтобы запретить выкладывать фото и видео на контакте...

В Москве будет создана интеллектуальная система регулирования транспортного движения, сообщил на пресс-конференции первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Алексей Казанин. Уже в декабре текущего года на заседании городского правительства будет рассмотрен вопрос о внедрении такой системы. Она включает в себя систему управления движением на Московской кольцевой автодороге и Третьем транспортном кольце. Там будут установлены детекторы контроля въезжающих и выезжающих машин. Система позволит полностью осуществлять мониторинг движения на трассах. На ТТК появятся системы автоматического перекрытия тоннелей при авариях и видеоконтроль тоннелей. Запланировано расширение МКАД на несколько полос с целью избегания пробок. А. Казанин также добавил, что уже в 2010 г. все городские светофоры станут дистанционно управляемыми. Сейчас таким образом управляется только 50% светофоров.

В прошлом году мы сообщали, что немецкий автоконцерн Volkswagen выразил заинтересованность в приобретении итальянского производителя мотоциклов Ducati. Тогда председатель совета директоров концерна Фердинанд Пих заявил, что сожалеет о том, что Volkswagen не воспользовался плачевным финансовым состоянием мотобренда в 1985 году и не выкупил его, но надеется это сделать в *цензура*ижайшем будущем. Однако дело было до кризиса, авто- и мотопромышленники процветали и в Ducati никак не отреагировали на интерес VW. Теперь же итальянские СМИ сообщают, что немецкий концерн сделал мотокомпании новое предложение и что на сей раз оно вполне может быть принято. Напомним, что на состоявшемся недавно автосалоне во Франкфурте Фердинанд Пих заявил, что Volkswagen Group планирует расширение. Вероятнее всего, первым делом компания собирается приобрести долю в японском автопроизводителе Suzuki, что наравне с покупкой Ducati явлется давней мечтой концерна. А также VW может заключить партнерское соглашение с мотокомпанией KTM, выпустившей родстер X-Bow.

Четверть россиян полагают, что Департамент обеспечения безопасности дорожного движения (ГАИ/ГИБДД) неудовлетворительно справляется со своими обязанностями. По данным опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ), работой ГИБДД недовольны 23% россиян. По данным опроса, с правонарушениями со стороны сотрудников Министерства внутренних дел, и в частности ГИБДД, россияне сталкиваются чаще всего, причем каждый десятый имеет личный негативный опыт. Чаще всего россияне слышат о случаях нарушения прав и интересов граждан сотрудниками МВД и ГИБДД (53% и 49% соответственно): из сообщений СМИ знают об этом 30% и 24% соответственно, по личному опыту – 11% и 9% соответственно, по рассказам знакомых – по 14%. О подобных ситуациях, связанных с работой сотрудников других ведомств, большинству наших сограждан, как правило, неизвестно (54-67%). Россияне лучше всего информированы о назначении и полномочиях таких ведомств, как МВД (79%), Минобороны (78%), МЧС (76%) и ГИБДД (74%). Впрочем, функции и задачи, выполняемые этими структурами, каждому второму известны только в общих чертах (48-50%). Наименее осведомлены россияне о миссии Департамента экономической безопасности и Департамента по противодействию экстремизму МВД РФ – плохо представляют себе их назначение 45% и 43% респондентов соответственно. Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ проведен 19-20 сентября 2009 г. Опрошены 1,6 тыс. человек в 140 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%. ПиС: я не знаю, что за МЕГАстатисты во ВЦИОМе подсчитывали эту четверть россиян, но цифры мягко говоря не являются правдой. Более половины россиян так считают и никак уж не четверть...

В продолжение: Владимиру Путину предложили возглавить АвтоВАЗ Митинг против сокращения рабочих мест на АвтоВАЗе собрал в минувшую субботу в Тольятти около 1,5 тыс. человек. Как пишет сегодня деловая газета "Коммерсантъ", его инициатором стал независимый профсоюз "Единство". К рабочим АвтоВАЗа присоединились молодые люди с флагами КПРФ, ЛДПР, радикального "Левого фронта", а также представители тольяттинской партии "Воля". Депутат от Самарской области и член "Единой России" Анатолий Иванов выступил с речью, в которой предложил премьер-министру РФ Владимиру Путину возглавить АвтоВАЗ; его слова были встречены овацией. Главным пунктом итоговой резолюции стало требование письменных гарантий сохранения рабочих мест от президента и правительства России. Кроме того, митингующие потребовали возвращения к полной рабочей неделе с 1 ноября (пока заявлено о возвращении к 40 рабочим часам с 14 декабря) и восстановления социальных гарантий (в коллективном договоре в январе 2009 года было приостановлено действие пункта об индексации заработной платы). Рабочие потребовали, чтобы их минимальная зарплата равнялась 25 тыс. руб., а зарплата менеджмента не превышала ее более чем в пять раз.

Когда на руках у одной стороны крупная сумма денег, а у другой автомобиль, который этих денег стоит, нужно быть особенно внимательным. Любая мелочь, которая вас насторожила, может быть сигналом того, что от сделки лучше отказаться. Если вы «чайник» – пригласите с собой напарника, который понимает в машинах. В крайнем случае, можно воспользоваться услугами платного консультанта – сейчас есть и такие. А вот непрошеных советчиков лучше опасаться: любые доброхоты, по собственной инициативе «сватающие» вам какой-либо автомобиль, могут быть лицами заинтересованными. Разумеется, лучше если вы будете в курсе средней цены на автомобиль, который хотите купить. Слишком дешевая цена должна быть для вас еще одним индикатором, что с машиной что-то не так. Показания спидометра и одометра скрутить довольно просто – поэтому, пожалуй, и не стоит на них зацикливаться. Точнее, если пробег слишком большой, то спросить об этом не вредно, но если он средний – то это еще ничего не значит. Состояние авто и год выпуска скажут вам гораздо больше. Год выпуска надежнее всего определяется по номеру VIN. Там есть свои тонкости, зависящие от марки машины – например, модельный год в VIN может быть обозначен латинской буковой. При желании, как прочесть VIN вы узнаете в Интернете, тут нет ничего сложного. Но даже не вдаваясь в такие подробности, запомните следующее: если проверяя номер кузова вы заметите на нем какие-то следы «дополнительной обработки» (наждачная бумага, сварка, свежая краска), или если знаки VIN набиты разным шрифтом или имеют разную толщину линий – от покупки лучше отказаться. Те же меры предосторожности – по номеру двигателя. Некоторые производители ставят в VIN контрольную цифру, которая позволяет узнать, не был ли VIN перебит. Для США и Канады (а соответственно, для автомобилей, предназначенных для продажи там, или привезенных оттуда всерую) это обязательно. Для Европы это скорее экзотика, хотя некоторые производители (например, BMW) этот метод защиты тоже используют. Еще один довольно простой случай, с которым можно столкнуться – это дубликат ПТС. Прошлый хозяин может «потерять» подлинник, например, чтобы не было ясно, с какого года автомобиль *цензура*одится в России. Или чтобы вы не узнали, что до него эту машину «убивали» в такси или в автошколе. Если у вас есть возможность проверить VIN и номера в ГАИ – лучше это сделать. «Продажа» угнанных машин – даже по несколько раз – это давний промысел мошенников. У вас могут даже остаться ключи и сама машина, не будет хватать только какой-нибудь малости вроде ПТС, за которым «на минуту отлучатся». Впрочем, даже в автосалонах можно встретиться с самым настоящим «кидаловом». В архиве сайта aferism.ru описываются два похожих случая, когда покупателям сначала называли одну цену, они вносили залог, затем выяснялось, что цена другая (либо не был учтен НДС, либо вдруг цены повысились в связи с кризисом). При этом покупатели почему-то оказывались вынуждены платить за отказ: в одном случае с них уже взяли предоплату, в другом такой «штраф» предусматривался договором. Оба случая совершенно незаконны. Ну и наконец, не стоит забывать, что кроме «почти интеллигентных» мошенников можно стать жертвой совершенно обычных грабителей, поэтому покупающим автомобиль стоит соблюдать и общую технику безопасности: всю сумму сразу с собой лучше не носить.

Правомочность совместных рейдов ГИБДД и ФССП снова поставлена под вопрос. Курганская областная прокуратура выявила нарушение конституционных прав граждан в действиях курганских же подразделений ГИБДД и ФССП. Совместные рейды, по мнению прокуроров, противоречат части 1 статьи 27 Конституции РФ. Совместные рейды приставов и инспекторов ГАИ вызывали вопросы фактически с момента их учреждения. Однако еще осенью 2007 года ФССП опубликовала разъяснение, где говорилось, что приставы, на основании закона «Об исполнительном производстве», могут работать либо по месту жительства должника, либо месту его работы, либо по месту *цензура*ождения имущества должника. Соответственно, остановленная на посту ДПС машина приравнивалась именно к месту *цензура*ождения имущества – закон не уточняет, должно быть имущество движимым или недвижимым. Через два года после выхода этого разъяснения прокуратура все-таки обнаружила еще один параграф, который приставы и гаишники вроде бы нарушают. Конституция России, ст. 27 ч.1, гарантирует каждому гражданину право свободно передвигаться и выбирать место пребывания. Еще одним документом, которому действия ГАИ и приставов по мнению прокуратуры противоречат, стал свежепринятый Административный регламент ГИБДД. Пункт 63 этого регламента, говоря об основаниях для остановки транспортных средств, не предусматривает ни проведения совместных операций, ни выполнения каких-либо исполнительных действий (в том числе тех, которые выполняют приставы). Все, кто следил за этой темой, наверняка помнят, что регламент уже становился предметом споров ГИБДД и прокуратуры, когда речь шла о том, можно ли задерживать *цензура*одящихся за рулем пьяных прокуроров. Тогда МВД пришлось пойти на уступку и предоставить генпрокуратуре самой решать, виноват ли ее сотрудник, если управлял машиной в состоянии алкогольного, наркотического либо токсического опьянения. Тема вызвала споры в Интернете, в том числе на нашем сайте. Теперь регламент снова становится предметом спора инспекторов и прокуроров. Говоря о перспективах спора, можно отметить две вещи. Во-первых, спор начинается не в Генпрокуратуре, и даже не в Москве, а в заштатной в общем-то Курганской области. Это наводит на мысль, что Генпрокуратура вряд ли будет настаивать на правоте своих подчиненных в этот раз. МВД же требуется всего лишь доработать регламент – это не закон и для этого не требуется созывать думу. Есть еще, конечно, Конституция – но апелляция к ней выглядит достаточно шаткой. Таким же образом можно отменить действия приставов в отношении покупателей авиабилетов, например. Не говоря о том, что вообще любое ограничение свободы противоречит этой статье, но это оговаривается другими законами. Второй факт, который невозможно отрицать – это то, что действия приставов, несомненно, приносят в казну серьезные суммы денег. Число должников за рулем достаточно серьезное – данных по Курганской области под рукой нет, но например по данным питерского управления ФССП автомобиль есть у 80 % должников. Кстати, что интересно – Николай Винниченко, полпред президента по Уральскому округу, куда входит и Курганская область, вышел именно из ФССП, а также является однокурсником нынешнего президента Дмитрия Медведева. Вряд ли он не в курсе этой ситуации. Поэтому совместные рейды, скорее всего, так или иначе продолжатся. Впрочем, для действий прокуратуры имеется еще большое поле – например, в Санкт-Петербурге должникам-автомобилистам недавно запретили проходить техосмотр.

+1000000...нужно менять лямбду! Вся проблема в умирающей лямбде!

Ага, я был... Тоже заметил. Точнее только зад твой заметил, ибо летел ты пипец как не медленно :) Всем отчепенЦам наклейки дайте :)

Народ, простите дурака, не смог приехать. Были уважительные причины. Надеюсь хорошо повеселились и в скором времени будут фотки и видео :) P.S. дайте наклеечку то...