Login

Канадский Ванкувер возглавил рейтинг самых комфортных для жизни городов, опубликованный The Economist Intelligence Unit (EIU). Вслед за Ванкувером идет столица Австрии Вена, а замыкает лидирующую тройку австралийский Мельбурн, пишет в среду газета "РБК daily". При составлении рейтинга, охватившего 140 городов мира, учитывалось 30 параметров. Ключевыми были уровень развития инфраструктуры, безопасность, социальная стабильность, уровень здравоохранения и образования и чистота окружающей среды. Максимальный возможный рейтинг, характеризующий недостижимо идеальный город, равнялся 100%. Примечательно, что Ванкувер и Мельбурн оказались не единственными городами в своих странах, включенными в первую десятку. Так, Канаду представляют еще Торонто и Калгари, а Австралию — Перт и Сидней. Кроме того, два своих города (Цюрих и Женеву) в первую десятку делегировала маленькая альпийская Швейцария. В лидерах рейтинга, кроме Мельбурна и Сиднея, нет мегаполисов, равно как и гигантских городов, которые принято считать финансово-промышленными столицами мира. К примеру, Париж расположился на 17-й строчке, Токио — на 19-й, Лондон — на 51-й, а Нью-Йорк — на 58-й. Российские столицы Петербург (78,5%) и Москва (78,4%) расположились на 67-м и 69-м месте соответственно, немного не дотянув до уровня 80%, который дает статус города повышенной комфортности.

В Москве 13 июня состоится парад старинных трамваев. Как сообщает пресс-служба ГУП "Мосгортранс", в этот день на улицах Москвы пройдет первый в истории столицы парад уникальных старинных трамваев, посвященный 110-летию начала движения электрического трамвая в Москве. Парад начнется от памятника А.С.Грибоедову на Чистых прудах с выступления мэра Москвы Юрия Лужкова, а закончится выставкой ретровагонов на разворотном круге на ул.Шаболовка. Парад ретротрамваев пройдет по центральным улицам Москвы: от Чистых прудов через Покровские ворота, Большой Устьинский мост, мимо метро "Новокузнецкая" с пересечением Садового кольца, далее по Дубининской улице мимо Даниловского монастыря с выходом на улицу Шаболовка и закончится на разворотном кольце около трамвайного депо имени Апакова. Парад возглавит вагон трамвая модели "Конка". В конце XIX века по рельсам его двигала не сила электричества, а четыре запряженных лошади, с чем и связано его название. Парадная "Конка" будет запряжена четверкой лошадей. После прибытия на разворотное кольцо около депо им.Апакова трамваи замрут на рельсах, и посетители смогут ознакомиться с действующими экспонатами музея, забраться внутрь вагонов и почувствовать себя москвичами прошлого века.

В Ульяновской области будет построен новый автозавод по производству коммерческих автомобилей. Как сообщает пресс-служба правительства области, об этом говорилось в ходе форума производителей автокомпонентов, в котором приняли участие ОАО "УАЗ", ОАО "Ульяновский моторный завод" и другие предприятия. В настоящее время на территории региона производится сборка грузовиков двух моделей, в дальнейшем планируется наладить выпуск еще трех моделей, отметили в пресс-службе. Предполагается, что это будут коммерческие автомобили грузоподъемностью 1, 8 и 10 тонн. По данным правительства Ульяновской области, 40% валового регионального продукта составляет продукция автомобилестроения. До 30% областного бюджета формируется за счет налоговых отчислений автомобильных предприятий. Поэтому на поддержку автопрома направлена государственная и региональная политика, антикризисные программы реализуются как на федеральном, так и на областном уровнях. Так, по программе обновления автомобильной техники для нужд федеральных органов исполнительной власти выделено 12,5 млрд руб., сегодня уже сформирована заявка на приобретение порядка 2,5 тыс. автомобилей УАЗ. По программе обновления муниципального автотранспорта, на реализацию которой заложено 20 млрд руб., планируется получить заказ на 3 тыс. УАЗов.

Меры, принятые российским правительством, не дают никаких результатов. Накануне кризиса Россия выбралась по продажам иномарок на уровень Германии, а в мае 2009 года объем продаж новых легковых автомобилей в Германии вырос на 39,7% по сравнению с маем 2008 года и составил 384 578 единиц, при этом продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России снизились на 58% и составляют, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ, 119 376 единиц. Таким образом, во время кризиса рынок Германии стал больше российского в три раза. В Германии на стимулирование спроса на автомобили уже было выделено 1,5 млрд евро (при объеме одной субсидии в 2500 евро), и государственные средства явно пошли на пользу рынку. Остальные страны Европы тоже потихонечку выползают из кризиса. Во Франции в мае продажи выросли на 11,9% и составили 206 387 автомобилей (по данным Ассоциации французских автопроизводителей CCFA). Французским покупателям новых автомобилей дают два бонуса. Первый, в 1000 евро – за сдачу в счет нового автомобиля старой машины возрастом более десяти лет, и 700 евро дают каждому покупателю экологичной машины с выбросами CO2 менее 120 г/км. Меры, принятые британским правительством, увеличили продажи новых авто в мае на 35 000 по сравнению с апрелем этого года. Испанское правительство ввело субсидии покупателям новых авто взамен старых только в начале мая, и эти меры пока не оказали переломного влияния на спрос в стране. Продажи автомобилей в Испании падают тринадцатый месяц подряд. В Италии продажи в мае упали на 8,6% – до 188 670 единиц. На российском рынке май стал месяцем Chevrolet. Автомобилей под этой маркой было продано в этом месяце на четверть больше, чем Renault, и почти вполовину больше, чем у любой другой автомобильной марки из лидирующей группы. Но на фоне прошлогодних майских продаж Chevrolet потерял в этом году 52%. У других компаний показатели не лучше. Lada, которая традиционно возглавляет российский рынок, потеряла в мае 54% продаж относительно прошлого года. Хуже всего дела в мае обстояли у Volvo: относительно прошлого года продажи упали на 91% – до 237 машин в месяц. Это результат на уровне китайских компаний Great Wall, Chery и Lifan. Относительно прошлого года свои результаты в мае смогли улучшить только две марки: Hummer (+111%) и Citroen (+44%). Понятно, что в условиях сегодняшней экономической ситуации в стране автокомпаниям бесполезно тягаться со своими же прошлогодними показателями. Гораздо важнее остановить падение продаж, происходящее из месяца в месяц, и показать результат хотя бы на уровне апреля 2009 года. Российский кризис все еще очень глубок, и майские продажи, которые традиционно знаменуют начало летнего повышенного спроса на автомобили, в этом году выглядят удручающе. Относительно апреля продажи в мае сократились еще на 12%. Запасы автомобилей сейчас распродаются с большими скидками, вновь начинают работать кредитные программы от автопроизводителей, которые гораздо выгоднее банковских, и прогресс продаж в мае удалось показать многим компаниям. Особо отличились китайская Geely, Lexus, Chrysler, Citroen и Mazda, показавшие в мае рост относительно апреля от 20% до 30%. Правда, для случая с Chrysler рост продаж с 20 автомобилей в апреле до 25 в мае не показателен. Среди лидеров самый значительный спад в мае продемонстрировал Ford (-34%), который остановил конвейер во Всеволожске, чтобы распродать складские запасы. Не заладились дела и у Land Rover, Infiniti и Cadillac. И даже относительно апреля продажи в мае провалила Volvo (-61%). Заметно, что май заметно ударил по люксовому сегменту авторынка. Относительно прошлого года здесь произошли и существенные перестановки. Так, лидеры Volvo и Land Rover уступили свои позиции BMW и Audi, Infiniti обогнал Lexus, а Hummer существенно улучшил свои позиции, увеличив продажи вдвое. Продажи в люксовом сегменте все еще более стабильны, чем в целом по рынку. Общее падение за январь-май 2009 года в люксовом сегменте составляет 34% против 47% снижения всего автомобильного рынка России.

В продолжение темы: Объем отечественного авторынка сократился вполовину по сравнению с прошлым годом. Эксперты считают, что дальше продажам падать некуда и летом рынок ожидает стабильность. Вместе с тем, катастрофы можно было бы избежать… в случае более активной господдержки автопроизводителей. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) обнародовала данные по состоянию отечественного авторынка в этом году. Цифры говорят о значительном снижении продаж. По сравнению с пятью месяцами прошлого года, с января по май этого года продано на 47 процентов автомобилей меньше. Майские продажи в 2009-ом сократились на 58 процентов. Самыми популярными марками этого года стали Lada, Chevrolet, Ford, Nissan, Toyota, Hyundai, Renault, Kia, Daewoo и ГАЗ. В десятку самых покупаемых моделей вошли бюджетные Lada Priora, Lada Samara, Lada 2105/2107, Ford Focus, Lada Kalina, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos и Daewoo Matiz. Несмотря на то, что на данный момент модели занимают лидирующие позиции в рейтинге АЕБ, по сравнению с прошлым годом их продажи значительно упали. Менее всего потеряла в спросе Lada Priora – всего 10 процентов. В то же время Lada 2105/2107, Chevrolet Lacetti и Daewoo Matiz стали продаваться вполовину хуже. Единственные марки, которым удалось по сравнению с 2008 годом укрепить позиции – Volkswagen и Citroen, которые показали 17-ти и 41-процентный прирост продаж соответственно. Впрочем, успех Citroen объясняется незначительным уровнем продаж в прошлом году. Относительные удачи бюджетных авто объясняются ростом цен на иномарки в связи с увеличением импортных пошлин. Делает свое дело и снижение покупательской способности россиян, которые выбирают более дешевые автомобили. Кроме того, программа субсидирования автокредитов, запущенная в апреле, помогает стать отечественным авто и иномаркам местной сборки еще более доступными. Правда, по мнению экспертов, субсидий, которые государство готово выделить на поддержание отечественного автопрома, недостаточно. Напомним, что на протяжении трех лет федеральный бюджет будет выдавать банкам по 2 миллиарда рублей. Эти деньги будут компенсировать им недополученную выгоду в связи с выдачей более дешевых кредитов на покупку российских авто и иномарок местной сборки. Для примера, в Германии на поддержание местных автомобилестроителей уйдет около 5 миллиардов евро. В настоящее время по программе субсидирования работают Сбербанк, ВТБ24 и Россельхозбанк. Автомобили, подпадающие под субсидирование, должны стоить не более 350 тысяч рублей, а покупатель обязан оплатить сразу 30 процентов стоимости машины. Минпромторг выступает за расширение условий кредитования. В частности, в министерстве предлагают увеличить ценовой барьер для бюджетных машин до 600 тысяч рублей, снизить первоначальный взнос до 15 процентов, продлить сроки кредитования, а также разрешить другим банкам включиться в льготную программу. Однако для принятия поправок необходимо одобрение Минэконо*цензура*вития и Минфина. Глава российского офиса Ford Найджел Брекенбери предположил, что 58 процентное падение российского авторынка в мае означает, что он наконец достиг своего дна, передает «Коммерсантъ». Вместе с тем, ожидать июньского оживления России не приходится.

зажал ДА!? Как девченок мять, так первый, а как почку, так в кусты :) ПиС: такие аирбэги не продаюЦЦа, это штучные экземпляры. Смотреть можно, но трогать низя

Дык никто и не утверждает, что все водители в юбке плохие водилы и все они покупали права. Есть однозначно реально хорошие водительниЦЫ :) но как-то редко они попадаюЦЦа. На памяти очень много опасных ситуаций с женским полом за рулем. Такое вытворяют, что просто в шоке... Что касается мужиков, то беспорно и среди них есть быдло. Накупят себе тазиков, затонируют их наглухо и считают себя гонщегами-СПИДИ или купят себе Геленоф и гоняют как хотят. Самая главная трабла то в том, что нет у нас культуры поведения на дороге. В Англии были знакомые и брали там на прокат авто, говорят они просто в шоке, первые дни не могли привыкнуть, потому как им все уступали и пропускали. Эх, ладно... Как говориЦЦа: не ту страну назвали Гондурасом! :) Совет один, будьте внимательны на дороге!

Твоя почка :)))

за просроченные транзиты штраф вроде рублей 50 или 100 В чем трабла ? Можно машину поставить на учет в Москве при наличии официальной временной регистрации. В Москве только несколько МРЭО, которые этим занимаются.... Ну или съездить туда откуда приехали и попросить знакомых оформить на себя машину, т.е. поставить машину на учет на знакомого или родственника и приехать уже с нормальными номерами в Москву.

Саня, привези атрибутику плз-з-з на смотру!?

+1 буду! Народ, все, кто поедит на Арену Драйва быть обязательно! :)

Эх, ты... Стыд и срам тебе за то, что не знаешь, кто такой Фейтлесс Я спрошу завтра у организаторов, но думаю вряд ли. Скорее всего за концерт придеЦЦа отдельно платить. Да! Для участников 300 рЭ, а там уж каждый сам решает скока ему тусоваЦЦа на мероприятии.

1. если хотите чего преобрести, то милости просим в раздел ПОКУПКА! 2. прежде, чем запостить тупо чего, поюзайте поиск, вполне возможно вы найдете ответ на свой вопрос! тема закрыта! афтару устное предупреждение!

ПиС: по мне пусть хоть стразами ее украсят - лучше она от этого не станет! Гэ оно и в Африке Гэ !

Так, я уже запутался скока с тобой будет народу Да, так как хотелось бы понимать сколько будет народу!

окей - хоЦкей...

Уже 30 человек

Баянчег, но порадовало в очередной раз. Если не ошибаюсь, то это ролик завоевал какой-т приз на канском фестивале или на каком другом фестивале, уже не помню. А название темы - это сущая правда! Гольфоводы - это одна большая, пестрая семья! :)

я стараюсь, когда вижу их за рулем сваливать в другую полосу или вобще на обгон и подальше, уже столько всяких "ЖЕСТких ситуаций" видел, которые они провацировали. Это пипец просто... Хотя конечно, нельзя всех под одну гребенку, есть даже очень матерые водительниЦЫ :) Но их все же очень мало... :( Сам кстати, когда носка приобрел первое время пострадал с носком от одной фифы на Гранд Витаре. Обидно было до слез, тем более ситауция была просто глупая...

В данном случае, фишка в том, чтобы ВАНТУЗ был чистым и новым, а то фокус может неудаться

Вчера понадобилось узнать логин своей сессии (это что-то типа ru 02150027). Звоню к себе в офис. Трубку поднимает милая девушка. Работает оператором достаточно давно, даже успела пройти испытательный срок. Далее диалог: - Привет, нажми, пожалуйста, одновременно кнопки Ctrl - Alt - Del , на экране появится панель и скажи мне, как выглядит наш логин. - Хорошо. Пауза, спустя некоторое время слышу: - Одновременно не получается. - Ты не волнуйся, используй обе руки. Длительная пауза, затем: - У меня рук не хватает: - ??? Но почему? Нажми одновременно Ctrl и Alt левой рукой, а Del - правой. Очень длительное сопение в трубке, затем с отчаянием: - У меня пальцев не хватает Теперь уже молчу я, затем осторожно спрашиваю: -На что не хватанет? - Кнопки "К" "О" "Н" "Т" "Р" и "Л" я держу левой рукой, а вот "А" "Л" и "Т" - не получается - пальцев не хватает. На выезде из города Самара стоит стационарный пост ГИБДД. Вот на этом самом посту доблестные инспектора ДПС отановили КаМАЗ, и докопались до водителя типа ты пьян. Ну водила говорит, что он трезв. Они его в свою будку и дают ему дышать и всякие тесты. Все тесты показывают, что водила трезвый. Тут заходит начальник смены, старый прапор, он уже лет 25-30 в ГАИ служит. Ему объясняют, мол, так и так. Прапор молча берет с подоконника лист А4, дает водиле и говорит: "Мни". Тот не понял.. "Мни!!" повторяет прапор. Мужик, недоумевая, начинает мять листок в руках. "Сильнеее мни" говорит прапор. Мужик сильнее. "Еще сильней" Мужик еще сильнее. Минуты через две прапор забирает у мужика мятый листок и говорит инспекторам: "Отдайте ему документы, я *цензура* пошел".

Это кодовое название :) Рассказать не могем ,так как враги не дремлют и могут стырить идею! :) Думаю, скорее всего помощь понадобиЦЦа. Сказал НЕПРУЩИЙ СУБАРОВОД, зажимая фигу в кармане и снова в очередной раз проблевавшись Стыдно товариЩ! Скорее всего, чтобы без победы не уезжали! :))) +1 народ, берем слабоалкогольные напитки, соблюдаем чистоту... И не доводим себя до НЕЧЕЛОВЕЧЕСКОГО состояния, ведь мы же люди! Хоть будет чего вспомнить, а то в "мертвяцком состоянии" даже и не вспомнишь чего было.

Могу помочь отправить это ваше добро в Питер с помощью Почты России. Т.е. захожу на телеграф, покупаю картонные коробочки для бандеролек/посылок, аккуратно все упаковываю и отправляю вам. Доставка будет стоить каких-то не огромных денег, срок доставки в пределах 5 дней. Скока стекол собрались отправлять ? Я так свой замок багажника тверским отправил.

На машине конечно же...зачем пешком. Главное, чтобы машинка была чистая, а царапины высматривать думаю никто не будет. Ну накрайняк можно будет заклеить наклеечками какими. Что касается товарища, то все просто: подъезжает ко входу и говорит, что он член Гольф 4 Клуба, платит 300 рЭ и получает бейдж для пропуска. Организаторы сказали, что всем рады и если марка машины не соответствует названию автоклуба, то это не проблема! Вобщем кароче, вы поедите туда рано утром, а вечером того же дня едите в Мск обратно и едите на смотру ? Ко скольки планируете появиЦЦа на смотре ? Нам нафига деньги ? Мы чего-то будем закупать ? Как мы успеем в четверг купить забор ? Все же работаю в четверг + вы фиг знает во сколько в Мск окажетесь. Рунки строительные часов до 7 вечера поди работают. Нам в итоге на смотру ехать, я имею в виду тех, на кого возложена ВЕЛИКАЯ и ОТВЕТСТВЕННАЯ МИССИЯ !?