Login

В одном из городков Флориды произошел скандал - девушка сфотографировалась на выпускной альбом, совсем забыв, что на ней нет трусиков. Самое интересное, что администрация школы заявляет, что фотографии пе*цензура*чатывать не будет, так как слишком много средств уйдет на это. И, мол, не переживайте, это всего лишь тень. Тень? Замечательная какая тень :))

Вот еще инфа с РБК: Государство увеличивает поддержку автопрома. Минпромторг намерен расширить программу льготного автокредитования физических лиц, предлагая увеличить список автомобилей, которые можно будет купить в кредит со ставкой, субсидируемой государством. Об этом пишет в четверг газета "КоммерсантЪ".Если сейчас льготный автокредит можно получить на покупку машины стоимостью до 350 тыс. руб., то министерство хочет поднять минимальную цену до 600 тыс. руб. Также предлагается снизить первоначальный взнос по кредиту с 30% до 15%. Минпромторг предложил расширить список после того, как стало ясно, что программа, по сути, не заработала. По итогам апреля на нее пришлось не более 3% общих продаж новых автомобилей. Однако в Минпромторге пока не говорят, какие именно автомобили попадут под действие новой программы Список субсидируемых государством автомобилей может значительно расшириться в первую очередь за счет иномарок. Если ценовой порог будет поднят до 600 тыс. руб., то в рамках госкредитов можно будет купить еще ряд иномарок, собранных в России по промсборке, например, Volkswagen Polo или Skoda Octavia. Кроме того, как говорят источники издания, теперь Минпромторг готов включить в перечень и иномарки, которые собирают не в рамках режима промсборки, но со сваркой и окраской кузова. Это Hyundai Accent (ТагАЗ) и Chevrolet Lacetti ("Автотор"). В перечень также может попасть и новая модель ТагАЗа С-100, разработанная в Корее. Из отечественных машин список могут дополнить представительский седан Volga Siber и новый внедорожник Ульяновского автозавода UAZ Patriot, которые в первоначальный перечень также не прошли по цене.

Это уже не смысл - это уже история и машина уже классика :) А чтобы заводилась - можно и электронное зажигание вкорячить!

Ахтунг!!!

В продолжение темы очередной ГЛУМ:

В продолжение темы: Когда появилась первая информация о новом VW Scirocco, когда мир увидел, какой эффектный автомобиль готовится к производству, многие ожидали, что именно он должен стать самым динамичным в линейке VW. Смелые формы кузова, возрожденное легендарное имя никак не сочетались с максимально мощным мотором в 200 л.с. – именно столько выдает самый мощный на сей день вариант. Мало. Те, кто уже успел поездить на новинке, в один голос утверждают, что шасси настроено настолько искусно, что туда так и просится мотор большей мощности. Но ставить в компактное купе тяжелый шестицилиндровый движок – кощунство. Тогда исчезнет тот хрупкий баланс между отточенной управляемостью и острыми реакциями лекгой машины, ведь более объемный мотор и весит больше, а значит, непременно влияет на развесовку, что, в свою очередь, заставит инженеров перенастраивать подвеску и прочие элементы ходовой. Но и на этот раз инженеры VW смогли выкрутиться из щекотливой ситуации: появилась первая официальная информация о новой версии купе – Scirocco R. Она должна на некоторое время стать топовой в линейке компактных спорткаров из Вольфсбурга. Мощность нового варианта – 265 л.с.. Максимальный крутящий момент – 350 Нм. И та же "хрестоматийная" конфигурация: все 265 сил немцы сняли с 2-литрового четырехцилиндрового бензинового мотора, того же, что ставится на Golf GTI. Вариантов оснащения в плане трансмиссий два: переднеприводное купе с редким кузовом типа shooting brake может быть оснащено либо классической шестискоростной механикой, либо полюбившимся уже многим преселективным "роботом" DSG с двойным сцеплением. Причем последний вариант, сохраняя все прелести автоматических коробок, позволяет на только не проиграть "механике" при разгоне, но и сэкономить драгоценное топливо. Буква R уже появлялась в модельной гамме VW: три года назад Golf R32 стал самым мощным представителем семейства в истории. Но он был оснащен полным приводом. В Scirocco R заложена другая философия. Ради выигрыша в массе передний привод не тронули, зато масса не вышла за рамки "психологического" максимума и составляет 1 330 кг. Для 265 "лошадей" это очень хорошая пропорция. По словам создателей, Scirocco R разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды, причем это – данные для версии с мехнической коробкой. DSG позволяет выиграть еще 0,1 секунды. Тот самый Golf R32 разгонялся также. Доработки в шасси также имеют место. Для лучшей управляемости был уменьшен клиренс, переработана тормозная система, также в распоряжении пилота Scirocco R теперь есть дифференциал повышенного трения, такой же, как на Golf GTI. Внешние изменения заметны, но не кардинальны. В основном, в глаза бросается новый, более агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками, LED-элементы в фарах да новые 19-дюймовые "катки". Уже осенью немцы обещают начать поставки этой модификации европейским дилерам. Велика вероятность, что и России что-то пе*цензура*дет. А пока остается ждать и надеяться, что цены на самый мощный Scirocco нас не шокируют.

+1 ты один меня понял :)))

трехдверка - увы, не лечиЦЦа :) А клиренс, все просто: снимаете подвес, продаете у нас же на форуме - забирут только так и покупаете себе сток или бросаете клич: мол меняю свой спортивный подвес на пакет "плохих дорог".

дело хозяйское... хотя я так и не понял чем он вам не подходит... Хотя может он действительно не для вас.

ВЫ не первый кто мне это предлагает, но увы - мне некогда ездить и выбирать вам носка. Работаю я... :) Плохо то, что тема называеЦЦа "Дешевые зачетные носки", а 1,6 литра и 1,4 литра никак не подпадают под эту категорию. Так, что это некий оффтоп получается. Для того, чтобы научиЦЦа ездить может проще что-нибудь из ТАЗиков купить, а потом уже Гольфа брать !? Согласен 1,6 для учебы и для города вполне хватит... Еще раз: КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ ПОКУПАТЬ МАШИНУ БЕЗ ДИАГНОСТИКИ!!! Хотите себе приключений на ОПУ, ни вапрос... Вот договоритесь с этими ребятами: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...t=0&start=0 У них и компьютерная диагностика бесплатная и диагностика подвески для наших бесплатна. И даже есть маляр, который сможет кузов посмотреть. Загоните к ним понравившегося носка и они вам все про него скажут, ну и естественно каждый косяк - это аргумент для торга!

хороший серебристый носок! :)

Эта бабушка вполне реальная бабушка :) Она участвует в конкурсе "Биг Мак - не устоять никак!" Заходим и голосуем: http://bigmac.ru/works/view/99

билеты не нужны, а вот *цензура*аляву кормить обедами будут... точнее ей дадут купоны на бесплатные обеды, а билеты кому-нибудь толкнет :)))

я думаю там все бонально... У него скорее всего запор с колхозным мегатюнингом: одна только тонировка прибавляет его запору минимум 10 лошадей :) Запор наверное мегабодрый, обгоняет все местные ТРАХТОРА и комбайны по прямой просто на раз-два :))) Но недавно к ним в колхоз заехал залетный стритрейсер на СКАЙЛАЙНЕ и сделал его запор. Это травма для Степана оказалсь чуть ли не совместима с жизнью и он решил жесткого всем отомстить и поведать всему миру о самых секретных секретах стритрейсеров всего мира :)))

Экзаменационные билеты для «поступления» в водители составлены без ошибок. Такое заявление сделали авторы водительского «вопросника», получившие с месяц назад задание разобраться, нет ли в билетах разногласий с ПДД. В конце апреля эксперт движения автомобилистов «Свобода выбора» Наум Дымшиц обратился к депутатам Госдумы с докладом, в котором сообщил, что в 37 экзаменационных вопросах на знание ПДД есть ошибки. «Российская газета» приводит несколько вопросов, вызвавших споры. Например, 11-й вопрос 3-го билета. Суть его в следующем: «В каком случае вы можете начать обгон с выездом на полосу встречного движения?». Билеты в нынешней редакции предлагают варианты ответа: 1. Только если полоса встречного движения свободна на достаточном для обгона расстоянии. 2. Только если вас никто не обгоняет. 3. В случае если выполнены оба этих условия. В «ответнике» третий вариант указан как правильный. По мнению Дымшица, составители билетов не учли ситуации, когда на дороге плохая видимость или когда обгон вовсе запрещен. Большинство спорных вопросов имеют некорректные формулировки и неточные иллюстрации: в одних отсутствуют знаки, в других невозможно определить расстояние. Есть ошибки в вопросах, связанных с реверсивным движением. Например, ситуация, когда в зависимости от степени загруженности полосы могут использоваться в обоих направлениях. По мнению эксперта, разметка, изображенная в «вопроснике», правилами не установлена. Изучив претензии Дымшица, авторы ничего «криминального» в них не нашли: в целом вопросы составлены без ошибок. Разве что сами правила можно было бы подкорректировать… «Суть этого документа (комментария составителей вопросов – прим. ред.) в том, что основные претензии Дымшица не столько к самим билетам, сколько к Правилам дорожного движения», - пишет «Российская газета». Вопрос о реверсивном движении прокомментировал сам начальник ДОБДД Владимир Кузин: «Что значит нет такой разметки? Она просто большая редкость на наших дорогах. Но ведь собирались организовывать реверсивное движение и в Москве, и в Московской области, только это требует больших вложений. В правилах и в приложениях к ним эта разметка прописана. Там говорится, что если она разделяет транспортные потоки, то пересекать ее при выключенных реверсивных светофорах запрещается (по аналогии с двойной сплошной)».

СМОТРИМ

сам же попалился :)))

Автоинспекция Московской области проводит акцию "Лотерея вежливости". Как сообщили в пресс-службе УГИБДД МО, определять, кто достоин принять участие в розыгрыше призов, будут сами инспекторы ГИБДД. Например, ничего не подозревающий автолюбитель, пропустивший, как и полагается по правилам дорожного движения, на переходе человека или оказавший помощь коллеге-водителю при поломке, будет остановлен сотрудником ГИБДД, но вместо стандартной просьбы предъявить документы он получит билет "Лотереи вежливости". Всего напечатано 20 тысяч билетов лотереи. Бланк билета состоит из двух частей - квитка, в котором исполнительному пешеходу или водителю выражается *цензура*агодарность за соблюдение Правил дорожного движения, и отрывного талона, который инспектор оставит у себя, занеся в него все данные *цензура*агородного водителя или пешехода. Затем этот квиток отправится в оргкомитет - Управление ГИБДД ГУВД по Московской области, где 3 июля, в день создания службы ГАИ-ГИБДД МВД РФ, и 10 ноября, в День милиции, состоятся розыгрыши лотереи. Все победители будут поощрены памятными подарками и сувенирами.Идея лотереи – поощрение дисциплинированных участников дорожного движения, стимулирование водителей и пешеходов к соблюдению ПДД. "Лотерея вежливости" проводится Управлением ГИБДД ГУВД по Московской области уже на протяжении многих лет и стала хорошей традицией.

Не прошло и года, как российское представительство VW рапортовало о начале российских продаж VW Golf 6-го поколения. Оперативность, конечно, не образцовая, но объяснение есть: все это время немцы готовили плацдарм для массивного захвата российского рынка автомобилей сегмента «С»: новый Golf теперь собирают в Калуге. Нападение? Да, и как это водится у немцев, вероломное: по последним данным разведки, Golf VI будет дешевле предшественника. Прием заказов на новинку начался уже с 12 мая. С 25 июня Golf VI поступит в открытую продажу. В Калуге решено собирать самую популярную в России модификацию с бензиновым мотором объемом 1,6 литра, мощностью 102 л.с. с 5-ступенчатой механической трансмиссией и 7-ступенчатым «роботом» DSG. Кроме данной модификации, на российском рынке будет также доступен Golf 1,4 TSI (122 л.с.). Тонкость в том, что эту версию будут к нам поставлять из Германии.А еще Вольфсбургские интервенты готовы продавать Golf GTI. Любители марш-бросков по ночному городу от одного кафе до другого оценят цветную окантовку решетки радиатора, хромированные выхлопные трубы, задний спойлер и диффузор, задние фары с эффектом затемнения и зеленую тонировку стекол. Под капотом GTI расположен 2,0-литровый двигатель TSI, развивающий 210 л.с. мощности. Он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6,9 секунды, а максимальная скорость достигает 240 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3 л/100 км. Расписывать дизайн смысла нет – все уже давно все видели. Кто-то ворчливо заметит, что это, все-таки, не совсем новый автомобиль, а скорее, глубокий рестайлинг %-го поколения, и будет прав. Кто-то отметит значительно возросший список стандартного и дополнительного оборудования. Но правы будут те, кто воспримет появление этого хэтчбэка, как реальную угрозу: при столь привлекательных ценах Golf способен быстро затмить многих конкурентов. На его стороне новизна, доступность, надежность и, конечно, традиционный имидж «Das Auto». Идеальное выражение сути: просто нормальный автомобиль. На все случаи жизни. Не пафосный, но и не убогий. Не самый мощный, но вполне динамичный. Также успеху будет способствовать и титул World Car Of The Year, завоеванный «Гольфом» не так давно. Цитата из доклада разведчиков: «Локальное производство позволило марке Volkswagen сделать цену нового Golf примерно на 6% более привлекательной, чем цена его предшественника. Например, если Golf пятого поколения с двигателем 1,6 литра (102 л.с.) и механической КП в комплектации Trendline стоил 627.997 руб, то новый Golf из Калуги в аналогичной комплектации обойдется лишь в 592.100 руб, т.е. на 6% дешевле».

Дворец на колесах администрация Волжского приобрела за счет бюджетных средств, для того чтобы ездить на пикники. - В ходе проверки аудиторами контрольно-счетной палаты выяснилось, что на закупку этого автобуса было потрачено почти восемь миллионов бюджетных средств! - говорит депутат Волгоградской областной думы Олег Пахолков. - Однако у нас есть все основания считать, что за этот автолимузин чиновники расплатились не полностью. А восемь миллионов - это всего лишь один взнос по лизингу. Цена таких штучных автобусов - от 18 до 25 миллионов рублей. В ценах прошлого года - это миллион долларов! И эти деньги налогоплательщикам еще предстоит выложить из своих карманов, чтобы закрыть долг перед поставщиком.

Я долго под столом валялСЯ :)))

Бывший министр здравоохранения России Юрий Шевченко стал священником. Об этом сообщила пресс-служба Московского патриархата. Шевченко был рукоположен в сан месяц назад и по выходным служит в храме святителя Николая при Национальном медико-хирургическом центре им. Пирогова. Экс-министр рассказал, что он экстерном закончил семинарию, где учился два года, сообщает «Утро.ру». Один из лучших кардиохирургов страны Ю.Шевченко был назначен министром здравоохранения России указом президента России 5 июля 1999г. Свое пребывание на посту министра он начал с того, что попросил патриарха Алексия II освятить здание Министерства здравоохранения, бывшее до революции 1917г. биржей. Святейший патриарх сам совершил обряд, отмечает РБК.

Опять вы со своими 1,6... вариант но мер один - ХЗ, фоток мало... Вроде неплохой экземпляр, комплектуха не очень богатая, но и не бедная. Из под юбки передней даже защита картера торчит. Смущает пробег в 125 000 км, как-то с трудом вериЦЦа. вариант номер два - ничего криминального не усмотрел, комплектуха хорошая + салон ВАГ-спорт. Аппарат вроде аккуратный и ухоженный, пробег вроде похож на правду. Советую присмотреЦЦа к данному варианту, если есть желание. вариант номер три - видно, что с машинкой ничего не делали, т.е. не гоняли и тюнинХом не заморачивались... Т.е. сырой сток, а значит над носком не издевались, комплектуха средняя, про пробег ХЗ, может и вправду реальный, я бы уточнил когда его из Германии пригнали. вариант номер четыре - стоковый носок, наверное не издевались сильно над носком. Комплектуха хорошая, полноразмерный экранчик бортового компа радует и цвет черный :) Что касатеся пробега, то скорее всего пиз***ж, я думаю, что пробег подкручивали. Стоит пакет "плохих дорог", машина покупалась у нас, а значит можно пробить во всчяком случае грантийный период у диллера. На мой взгляд, хозяева много денег просят... имхо с ценой перебор! вариант номер пять - ничего плохого не увидел, НО: - смущает, что машинку недавно пригнали из Германии и ее уже продают; - цена за весьма среднюю комплектацию этого носка завышена. А вобще я бы первым делом уделил внимание на лямбда-зонды и проверил бы живой ли катализатор...