Login

Приветствуем! Вливайтесь в наши стройные ряды :)

извращенец международного масштаба ты... не зря интерпол тебя разыскивает :)))

1. я не читаю рекламных буклетов, когда речь идет о защите своей машины, а использую разного рода ресурсы посвященные этому вопросу; 2. большинство динамических кодов сигналок/иммо построены на KeeLoq. Однако алгоритм шифрования у каждых систем разный! 3. кто сказал, что автар данной статьи написал правду ? Может это угонщик, который зарегинил аккаунт на бесплатном хосте narod.ru и пишет для таких как ты типа все противоугонные средства *цензура*. 4. как раз таки не секрет, что Гольфы в списках часто угоняемых машин - это в виде справки. 5. прежде чем постить такие "громкие мески", посвятите этому вопросу хотя бы энное количество времени, а потом мы с Вами поговорим, кто прав, а кто нет. 6. если уж на то пошло, то ни одна из предложенных мной выше КОМПЛЕКТОВ защиты в черном списке, на указанном выше ресурсе, не присутствует. 7. прежде чем умничать, лучше бы предложил чего дельного!!! 8. я никого ни в чем не уверяю, я лишь поделился с одноклубнями своим мнением.

Поддерживаю тему с поездкой на карт. Теперь нужно определиЦЦа куда и когда ?

Компания «АвтоВАЗ» объявила об изменении цен на свою продукцию. Стоимость автомобилей 2008 года выпуска снизятся в среднем на 10 процентов. Машины, произведенные в этом году, напротив, возрастут в цене приблизительно на 2,5 процента. В целях стимулирования спроса на автомобили прошлого года, «АвтоВАЗа» объявил о начале акции, предусматривающей продажу этих машин по сниженным ценам. По информации пресс-службы компании, автомобили семейства LADA SAMARA потеряют в цене до 12,1%. Цены моделей семейств LADA KALINA и LADA PRIORA снижаются на 10,9% и 13,4% соответственно. Для моделей LADA 2105/2107 снижение составит до 13,8%. Воспользовавшись скидкой, покупатель сможет сэкономить от 19 до 43 тысяч рублей. Так, самая дорогая из уцененных моделей LADA PRIORA (модель 21723) в люксовой комплектации с первоначальной ценой в 325 000 рублей обойдется в 281 450 рублей. Классическую модель ВАЗ 2105 можно будет приобрести за 122 835 рублей. Скидка с изначальной цены в 142 500 рублей составит 19 665 рублей. Пресс-служба компании уточняет, что срок действия акции и количество участвующих в ней автомобилей ограничены. Информацию о наличии автомобилей, попадающих под действие акции, можно получить у официальных дилеров «АвтоВАЗа». Вместе с тем, цены на все автомобили 2009 года с 30 марта вырастут на 2,5 процента. Так, LADA PRIORA (модель 21723) после 30 марта обойдется в 308 000. Та же модель, но прошлого года с учетом скидки будет стоить 251 000 рублей. В «АвтоВАЗе» рост цен объясняют тем, что в связи с кризисом увеличилась стоимость комплектующих. В первую очередь это касается оборудования для люксовых комплектаций, доля импорта в котором составляет порядка 30 процентов.

Гыг.... мало тебе было поездки в Италию ? :)

Терпение други, немного терпения... Всю инфу только начали перезаливать на новый хост, поэтому какое-то время будет лагать.

ага, он самый... вротмненоги, если Тесла не похожа на этого зверя...

Так уж исторически сложилось :) Там почти все автоклубы встречаюЦЦа и ганяюЦЦа и еще много чего делают :)

Еще не так давно вождение автомобиля считалось исключительно мужской прерогативой. Однако сегодня количество женщин за рулем неуклонно растет. В больших городах одной машины на семью просто не хватает. Нужно быть суперменом, чтобы успеть отвезти детей в школу, жену на работу и добраться вовремя в офис, а после работы собрать все семейство и заехать в магазин. Кроме того, сейчас все больше женщин хочет водить автомобиль, поскольку для слабого пола машина – независимость и комфорт передвижения. Nissan Micra Suzuki Swift Toyota Yaris Hyundai Getz Opel Corsa На настоящий момент в России количество женщин за рулем составляет примерно 30% от общего числа водителей. Однако исследователи прогнозируют увеличение этой цифры уже в *цензура*ижайшее время. А значит, на дорогах появится больше “женских” автомобилей.Как выяснилось, вопреки расхожему мнению, автолюбительницы выбирают машину не только по внешнему виду. Современная женщина становится все более самостоятельной, а раз так, то и заботиться о машине приходится самой, поэтому к выбору автомобиля дамы зачастую подходят очень даже рационально. Конечно, женщинам не все равно, как выглядит их четырехколесный друг, и всем хочется владеть чем-то ярким и необычным. Однако это вовсе не значит, что им нужен розовый лимузин со стразами на колесных дисках и выхлопной трубе. Многие женщины при выборе автомобиля придают большое значение его размерам. Как правило, автолюбительницы предпочитают малогабаритные машины, потому что их легче припарковать, они скромны в употре*цензура*ении топлива плюс у женщин отсутствует известный комплекс. Те же, кто отдает предпочтение внедорожникам, заявляют, что за рулем большой машины чувствуют себя в безопасности, кроме того, высокая посадка улучшает обзор. Возможно, это только отговорки и на самом деле женщины хотят показать, что они ничем не хуже мужчин и могут прекрасно справляться с “мужскими” автомобилями. Еще многие заявили, что не хотят приобретать типично “женский” автомобиль из-за дискриминации на дорогах. Ведь редкий мужчина уступит дорогу “девчачьей” машинке. Представительниц прекрасного пола также интересует надежность их будущего авто и “удобная” комплектация. От автоматической коробки передач и парктроника женщина может отказаться только из-за ограниченного бюджета. Самые предусмотрительные покупательницы на всякий случай сразу уточняют о развитости сервисной службы. Некоторые дамы предпочитают автомобили с мощными двигателями, хотя редкая из них воспользуется всеми возможностями такого агрегата. При этом мало кто из женщин вспоминает про защиту окружающей среды и никто – о транспортном налоге. Вот уж чего точно не скажет ни одна женщина, так это что ей все равно, какого цвета будет ее машина. Автопроизводители знают, что яркие цвета – женская слабость, и раскрашивают маленькие хэтчбеки, традиционно раскупаемые прекрасным полом, в красные, зеленые, лимонные и другие сочные оттенки. А вообще дамы считают, что автомобиль настоящей леди должен быть не столько милым, сколько стильным. Конечно, как существо впечатлительное, женщина может купиться на какую-нибудь забавную мелочь вроде “подведенных” фар или *цензура*естящих стоек, но немаловажное значение для женщины играет бренд. И неважно, почему она считает ту или иную марку хорошей. Важно, что у женщин есть свое представление на этот счет. Когда журнал Forbes последний раз составлял список лучших автомобилей для женщин, выглядел он так: Honda Jazz KIA Spectra Hyundai Elantra Toyota Yaris Nissan Versa/Tiida BMW Z4 Honda Pilot Mazda CX7 Hyundai Tiburon/Coupe Chrysler Pacifica Однако предпочтения российских женщин мало совпадают с предпочтениями американок. Наш рейтинг выглядит следующим образом: Nissan Micra Suzuki Swift Toyota Yaris Hyundai Getz Opel Corsa BMW X5 Infiniti FX35 Porsche Cayenne Peugeot 107 Ford Fiesta

на Мазерати или Ягуар смахивает внешне... имхо

зачет! пад столом... труселя зачетные :))))

Самый крупный производитель автомобилей в мире, компания Тойота, объявила о выпуске новой версии гибрида - Toyota Prius. Автомобиль должен появиться на рынке японии уже в мае этого года. Кардинальных изменений автомобиль не притерпел. По сравнению с прошлогодней моделью, новый Prius стал более экономичен. На новые автомобили будут устанавливаться двигатели объемом 1,8 литра, что на 300сс больше, чем в авто доступных в данный момент. При этом экономия на топливе составит около 10%, согласно данным опубликованным Тойота. Но самое интересное в обновленном авто, это солнечные панели встроенные прямо в крышу. Панели соединены с аккумуляторными батареями, которые от них и заряжаются. Причем не важно - стоит авто или *цензура*одится в движении. По замыслу разработчиков, энергия солнца будет расходоваться на всякие электронные компоненты автомобиля - такие как кондиционер, радио, стеклоподъемники и так далее. Цена на японском рынке будет начинаться от $21 000 и до $26 000 в зависимости от комплектации. Будут ли поставляться данные автомобили на европейский рынок, источник умалчивает.

Нарыл в нете вот такую статейку, может кому будет интересно: http://turist.rbc.ru/goods/gadgets/58665.shtml Если все же кто-то всерьез задумался о защите своего носка, то могу посоветовать следующие варианты противоугонки: 1. Комплект №1: - иммобилайзер BLACK BUG BT-72L - электро-механический замок Defen Time - беспроводное реле управления замком капота Hook HLD Данный комплект обойдется в 6 800 руб(за установку) + 9 960 руб.(за оборудование) = 16 760 руб. Примечание: очень часто сервесники, чтобы облегчить себе задачу и навариЦЦа заставляют покупать CAN-модуль. Так вот при установке ИММО в Гольфа он не нужен. Вас разводят.. 2. Комплект №2: - сигналка Pandora DXL 2500(на данный момент не взломана) - ВМ-103 - Hook HLD - замок Defen Time - CAN-модуль под Гольфа Данный комплект обойдется в 8 000 руб(за установку) + 18500 руб.(за оборудование) = 26 500 руб. На данный момент это самые надежные комплекты, которые не дадут спереть вашего зверя. При чем первый комплект - это именно противоугонная система, а второй комплект - это больше противоугонка, но на основе сигнализации Пандора. Вобщем все что знаю, тем поделился. Надеюсь кому-то инфа понадобится...

*цензура*а :( лучше уж я 6-го носка возьму или Аудюху 4-ю, если сравнивать со Скирокко в нормальной комплектухе.

Нет, это я подаю на развод. Я тут работаю, работаю, а она с мужиками по клубам лазиет... http://golf4.ru/forum/index.php?act=attach...ost&id=9612 Все, не жена ты мне больше...

Сам смотрел по телику, поржал Кому не жалко трафика... СМОТРИМ!!!

ок :)

Качаем отсюда: http://rapidshare.com/files/211177249/avto...l-plaza.net.rar Весит около 32 метров

Ну, наедине и без одежды мы с ней разберемся чего пожелать :))))

ВиНТ, ты приедишь ? Если ДА, то захвати Эльсу :)

Ну-с... С Днем Варения! Всего тебе самого шоколадного :)

Да время есть :) я подъеду.

О.к., всем спасибо за разъяснения

За прошлый год Федеральная служба судебных приставов (ФССП) потратила порядка 600 миллионов рублей впустую. 2 из 9,8 млн. штрафов оказались на момент запуска процедуры исполнительного производства уже оплаченными. По данным ГИБДД за прошлый год было выписано около 41 млн. штрафных квитанций за нарушение ПДД. В отношении 9,8 млн. водителей возбуждена процедура исполнительного производства. Однако позже выяснилось, что в 2 млн. случаев к моменту начала производства нарушители уже оплатили штрафы. «Выбивание» денег из каждого недобросовестного водителя обходится службе в 300 рублей – в результате ФССП пустила на ветер 600 млн. рублей. «Кроме того, возбуждая исполнительное производство в отношении уплативших штрафы граждан, мы фактически нарушаем их права», - добавил директор ФССП Артур Парфенчиков. Таким образом, получение штрафов за мелкие нарушения становится нерентабельным. В ФССП предлагают исключить из КоАП материальные санкции за мелкие нарушения, заменив их предупреждениями. Если же водитель попадется на одном и том же несколько раз – его следует штрафануть хорошенько, минимум на 500 рублей. Тогда в случае неуплаты штрафа ФССП будет выгодно запускать процедуру исполнительного производства. «За несерьезные единичные нарушения следовало бы вводить административное предупреждение, за системные нарушения должны вводиться штрафные санкции на реальную сумму», - считает Парфенчиков. Кроме того, необходимо и самих нарушителей стимулировать к оплате. Парфенчиков напомнил, что неуплата штрафа за нарушение ПДД в срок влечет наложение штрафа в двойном размере или арест до 15 суток. Однако данное положение статьи 20.25 КоАП в большинстве регионов не работает. В тех же областях, где активно применяют эту меру, собираемость штрафов достигает 90 процентов. По мнению Парфенчикова, необходимо упростить порядок оплаты штрафов. Аналогичного мнения придерживается правозащитник Вячеслав Лысаков. «Люди не платят мелкие штрафы не потому, что денег жалко, просто это отнимает много времени, - комментирует он. – В отделениях Сбербанка большие очереди, сложно разобраться с реквизитами». А потому до конца 2009 года во всех подразделениях ФССП Парфенчиков планирует разместить удобные электронные терминалы.