Login

за итальянку отомщу... сам хотел ее того-этого... Сахару в бензобак насыплю Старый, лысый *цензура*... :)

С каких пор Герда стала питерской ? Когда это она в Питере стала жить ?

Компания Fishlabs готовит к выходу игру, где в главной роли выступает новый Volkswagen Polo, сошедший с подмостков женевского автосалона. Игра просто напихана рекламой авто немецкого концерна, который сейчас *цензура*одится в очень трудном положении в связи с кризисом. Игра будет распространятся совершенно бесплатно. Но поможет ли это Volkswagen, продвигать свой залежалый товар? Похоже, что вот такая ненавязчивая реклама в приложениях, набирает обороты. Буквально месяц назад компания BMW заключили договор с iPhone Advergame на создание игры про BMW Z4 Roadster. Видео превью игры

гомосятина

сестры Зайцевы :)

Герда :)

Yokohama S.Drive и нех тут думать!!! Это я как владелец этой резины говорю... Но лучше все же Yokohama V103

Иван, проткните ЧУЖОМу колесо от меня на очередной смотре :))))))))

С форума автосигнализаций:- Подскажите как отключить автозапуск, а то я уже 2 забора замял...

150 тысяч отечественных машин купят в этом году, *цензура*агодаря субсидированию автокредитов, подсчитали в Минпромторге. С каждой машины можно будет сэкономить до 42,5 тысяч рублей. В то же время, не всякая российская легковушка подпадает под действие льготы. В дополнение к общим требованиям об условиях кредита был разработан закрытый перечень «доступных» моделей. Впрочем, сами банки не торопятся раздавать бюджетные ссуды – механизм льготного кредитования пока не разработан. Российское правительство приняло очередную попытку поддержать спрос на отечественные автомобили. На этот раз речь идет о субсидировании автокредитов. Суть нововведения заключается в том, что государство частично берет на себя расходы по обслуживанию ссуды. Бюджетная помощь соответствует 2/3 действующей ставки рефинансирования. В настоящее время она составляет 13 процентов. Например, сейчас автокредит по минимальной ставке (15%) предоставляет Сбербанк. Благодаря господдержке, ежемесячные выплаты по ссуде составят не 15, а 6,4 процента (15-2/3*13). Остальные 8,6 процентов банку возместит бюджет. Однако воспользоваться льготой не так просто. Законодатель установил массу требований как к условиям договора по предоставлению автокредита, так и к самой приобретаемой машине. Итак, чтобы сократить расходы, придется выбрать относительно недорогой автомобиль: не дороже 350 тысяч рублей. При этом необходимо сразу внести предоплату в размере 30 процентов стоимости машины. Срок действия кредитования не должен превышать трех лет. Субсидирование будет осуществляться только в отношении автомобилей в базовой комплектации. На прошлой неделе Минпромторг утвердило закрытый перечень «бюджетных» моделей. В банках, правда, не торопятся раздавать бюджетные кредиты. По информации «РИА-Новый Регион», механизм льготного кредитования пока не разработан. «Никаких предложений или вариантов механизма такого кредитования нет, - рассказал корреспонденту агентства один из служащих Сбербанка. – когда они появятся, сказать трудно». В банке ВТБ-24 считают, что схема заработает не раньше, чем через полгода. «Скорее всего, этот кредит будет действовать по схеме так называемого налогового вычета, который распространяется на ипотечное кредитование, - рассказал «Новому Региону» сотрудник екатеринбургского филиала банка ВТБ-24 – Заемщик оформляет кредит на стандартных условиях банка, платит первоначальный взнос в полном объеме, а после предоставления пакета документов, ему компенсируют 13 % (размер НДФЛ) от суммы, которую он выплатит банку в виде процентов по автокредиту. Пока об этом лишь говорят – до реальных действий дело не дошло. В том, что схема будет именно такой, я уверен на 99 %».

Европейское отделение американского автомобильного концерна General Motors (GM) ведет переговоры с правительствами Испании, Великобритании, Германии и рядом других европейских государств о предоставлении финансирования в размере 3,3 млрд долл., необходимого европейским предприятиям концерна для нормальной работы, передает Associated Press. Первым переговоры с правительством ФРГ о привлечении денежных средств начало принадлежащее GM немецкое предприятие Adam Opel GmbH. Однако, как заявил на автошоу в Женеве глава европейского GM Карл-Петер Форстер, теперь предприятие "ведет переговоры не только в Германии". Он отметил, что предприятие получило позитивные сигналы от британских властей, правительство Испании уже обещало GM кредит в размере 200 млн евро, переговорный процесс продолжается с правительствами некоторых других стран. По словам главы европейского GM, одно из неофициальных условий получения кредитов - снижение операционных расходов концерна на сумму 1 млрд евро, что является очень серьезной задачей и может быть достигнуто, в частности, путем закрытия трех заводов GM в Европе. К-П.Форстер выразил уверенность, что в случае получения кредитов от европейских правительств, деятельность концерна станет прибыльной уже в 2011г. Однако отказ от кредитов может повлечь остановку предприятий европейского GM уже во II квартале 2009г. Ранее Opel заявлял, что для преодоления экономического кризиса он нуждается в инвестициях в размере 3,2 млрд евро, и запросил эту сумму в качестве государственной экономической помощи у Германии. Однако правительство Германии посчитало, что сначала владелец Opel - американская General Motors - должна предоставить план спасения своей дочерней компании и показать, какие она может инвестировать в принадлежащее ей предприятие. Объем продаж General Motors Corp. в мире за 2008г. снизился на 10,8% - до 8,36 млн автомобилей, при этом в Северной Америке продажи сократились на 21,1%. Из-за значительного снижения спроса в декабре 2008г. корпорация объявила о временном закрытии 20 заводов в США и Канаде. К настоящему времени General Motors уже получила 9,4 млрд долл. финансовой помощи в рамках антикризисного плана администрации президента США Барака Обамы и объявила, что ей могут потребоваться дополнительные финансовые вливания в сумме 30 млрд долл. В Европе General Motors производит автомобили Opel в Германии, Vauxhall - в Великобритании, Saab - в Швеции. Кроме этого, европейским брендом компании является Chevrolet.

Верховная рада вдвое снизила зарплату президента Украины, министров, депутатов и председателей облгосадминистраций. За соответствующее постановление проголосовали 374 депутата Верховной рады из 423, передает "РБК-Украина". В соответствии с принятым постановлением, заработная плата снижается временно – до 1 января 2010г. Накануне премьер-министр Юлия Тимошенко пригрозила *цензура*окированием парламентской трибуны, если народные депутаты не примут закон о лишении их льгот. При этом она подчеркнула, что государство в условиях кризиса не может выделять депутатам столько средств. Впрочем, в тот момент данное радикальное предложение не нашло поддержки у председателя Верховной рады Владимира Литвина, который высказался категорически против таких методов работы. Напомним, ранее, в начале февраля, Верховная рада сократила расходы на обслуживание секретариата президента. Сэкономленные средства, как сообщалось, пойдут на поддержку лагеря "Артек", который оказался на грани банкротства. В частности, были сокращены расходы на обслуживание деятельности секретариата В.Ющенко, осуществление президентом визитов за границу, изготовление наград и памятных знаков и др.

На выставке в Женеве Bugatti представила свой потрясающий Bugatti Veyron Bleu Centenaire – уникальную, эксклюзивную модель, которая была создана специально к 100-летию Bugatti Automobiles S.A.S. Уникальность автомобиля состоит, главным образом, в сочетании матового и глянцевого голубого цвета в окраске кузова, а также в появившихся в экстерьере новых алюминиевых элементах. Под капотом у него все тот же 8-литровый двигатель мощностью 1001 ЛС и крутящим моментов 1250 Нм. Обойдется эта радость в 1,35 млн. евро. Галерея живых и официальных фото – далее.

Правда, ожидалось, что весенних новинок будет значительно больше, но из-за падения спроса и необходимости распродать запасы старых моделей не все компании спешат осчастливить немногочисленных российских покупателей. Hyundai iX55 Hyundai i30 Honda Jazz Volkswagen Golf VI Volkswagen Scirocco Toyota Avensis Lexus RX350 Kia Soul Mercedes-Benz E-Class Citroen C3 Picasso Весна началась с того, что можно уже без проблем купить “Автомобиль года” в Европе Opel Insignia. Автомобиль с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. обойдется покупателю в сумму 750 000 рублей. Самые навороченные версии с 240-сильными моторами обойдутся вдвое дороже. Еще в феврале также появились в продаже модели от Hyundai. Это большой внедорожник iX55 и хэтчбек C-класса Hyundai i30. В марте Honda начинает продажи обновленного седана Honda Civic. У модели обновили дизайн экстерьера, применили в оформлении салона новые материалы отделки. В продаже появились улучшенные комплектации. Стоимость обновленного седана Civic в зависимости от комплектации составит от 23 100 до 28 700 долл. А в скором времени в Россию должна приехать отличная компактная модель Honda Jazz, которая ладно скроена и привлекательна. К тому же микровэн Jazz весьма полезен в условиях большого города. Volkswagen уже давно задолжал покупателям две интересные модели. Еще на прошлогоднем Московском автосалоне в августе представители компании намекали, что VW Golf VI и VW Scirocco появятся в России весной 2009 года. Фанаты марки уже заждались, ведь у VW отличные бензиновые моторы мощностью 80, 102, 122 и 160 л.с. и козырь марки – коробки передач DSG – роботизированная “механика” с двумя дисками сцепления. Надеемся, что уже весной конкуренцию Opel Insignia составит новейшая Toyota Avensis. Седаны и универсалы Avensis придут к нам с тремя моторами Valvematic 1,6 л (132 л.с.), 1,8 л (147 л.с.) и 2,0 литра (152 л.с.). Необычно в Avensis то, что Toyota отказалась от автоматических коробок передач, заменив их новейшим вариатором Multidrive S. На российском рынке Avensis будет представлен в шести различных комплектациях. В начале апреля мы ждем появления в российских автосалонах нового поколения самой популярной на нашем рынке модели Lexus. Новый внедорожник Lexus RX350 является эволюционным развитием прежней модели. Интерьер выполнен в авангардном стиле: главная “фишка” – новый суперконтроллер, похожий на компьютерную “мышь”, Remote Touch, который управляет множеством функций от аудиосистемы до “навигации”. Ждем весной и как минимум две модели из Южной Кореи. Первая из них – это молодежный маленький и переднеприводный автомобиль, замаскированный под кроссовер. Великолепный дизайн Kia Soul превратит даже любимые россиянами серые и черные автомобили в ярких участников дорожного движения. Hyundai может успеть вывести весной еще одну модель – замену сверхпопулярному Getz – новый Hyundai i30. Таким образом, в первой половине 2009 года Hyundai может стать самой прогрессивной компанией российского рынка за счет вывода сразу трех новейших моделей. Mercedes-Benz за прошлый год приучил нас к тому, что его новые модели появляются в России почти сразу же вместе со стартом серийного производства. Надеемся, что в этом году, несмотря на кризис, традиция сохранится. Благодаря ей мы можем увидеть новейший Mercedes-Benz E-Class в продаже уже к концу весны. Немецкий премиум, как всегда, имеет отличные двигатели, великолепно оснащен и просто не может стоить дешево – отличные стартовые характеристики для обладания высокой популярностью среди российских бизнесменов. Французский Citroen проводит повсеместный глобальный ребрендинг. Вместе с новыми требованиями к дилерским шоу-румам мы от них ждем и скорейшего вывода на российский рынок их последней модели Citroen C3 Picasso. Если Picasso успеет появится весной, то это будет, пожалуй, самый оригинальный и необычный автомобиль на нашем рынке. В козырях у Citroen неподражаемый дизайн и отменное качество материалов салона для топовых комплектаций. Мы уже знаем, как выглядят и даже как ездят Mazda3, Renault Megane III, Peugeot 3008, SEAT Exeo и другие модели, но раньше лета мы их не увидим. Зато летом ожидается гораздо большее количество премьер, чем нынешней весной: Kia Cerato, Mazda3, Toyota Prius Hybrid, Audi A4 Allroad, Volkswagen Golf GTI, Alfa Romeo Mito GTA, Audi A5 Cabrio, FIAT 500 Cabrio, VW Polo, Renault Megane III Coupe, Porsche Panamera, Chevrolet Cruze, Peugeot 3008, Toyota Verso, Skoda Fabia Scout.

http://rutube.ru/tracks/1307591.html

А-а-а! Ну тогда это без меня было, точнее я тогда только зарегинился в клубе :)

Ну у Крокуса и я на общак собирался тоже, но вот про видео никто не сказал... :( Вот и увидел его впервый раз, чисто случайно в нете нашел :)

А чего маяться !? В Абсолют обращался ?

Пипец, дочитал до конца и скажу, что это все баяны. Все это развод, как типа объявления на столбах А-ЛЯ РАБОТА В ОФИСЕ чуть ли не за 2000 баксов :))) Не ведитесь на это... Я вот чего хотел сказать - у тебя батенька талант писателя пропадает. Может тебе детективы писать или рассказы какие ? Уж больно складно у тебя выходит слова писать :)))

А нах тогда НИОЧЕМ писать ?

Если кат мертвый, то машина ощутимо тупит и на расход влияет...

И по чем такое удовольствие выльется ?

Ну тогда тебе только универсальные финики и будет счастье :) Правда если ненадолго, то купи какие-нить недорогие даже можно не фиников и катайся. А если все же собираешься какое-то время катаЦЦа пока без тюненого выпуска, то бери фиников - у них каты хорошие.

Ну коль примеры, то вот пример: у меня родной кат прожил только 90 000 км, после чего я его на универсального финика заменил, правда от 2-х литрового двигла. Сейчас пробегал 109 000 км и полет пока нормальный(тьфу-тьфу-тьфу). Мембрана не аллюминиевая, т.е. там типа металл с примесью аллюминия(какой-то жаропрочный сплав), но это все же не аллюминий :) Почему он, ну типа это новые катализаторы, они типа надежнее(не рассыпаются, как керамика, если цепанешь кат нинароком). Ну и вроде как служат дольше и дороже керамики стоят. У R32 вроде должно быть вобще два ката !?