Login

Зорекс ! :)

Эх ты... Кто ж женщину на Гольфа меняет !?

Chrysler требует еще $5 млрд, чтобы удержаться на плаву Американской компании Chrysler LLC требуются дополнительные 5 млрд долл. для того, чтобы удержаться на плаву в условиях финансового кризиса. В компании сообщили, что намерены сократить 3 тыс. сотрудников и прекратить выпуск 3 моделей автомобилей. Все это входит в план реструктуризации компании, предложенный правительству США. Представители автогиганта также отметили, что намерены сократить рабочий день сотрудников, передает Associated Press. Ранее сообщалось, что Chrysler уже получил 4 млрд долл. в рамках правительственного плана помощи экономики США и рассчитывает еще на 3 млрд долл. Для этого от компании требовалось предоставить свою программу действий в условиях экономического и финансового кризиса, в которой будут содержаться доказательства того, что при получении от правительства дополнительных финансовых средств Chrysler продолжит деятельность и переживет кризис. Эта программа может включать план уменьшения расходной части бюджета компании на 3,8 млрд долл. и увольнение 38 тыс. сотрудников.

Не, далеко! Ваще в Дымов завалиЦЦа и ниипет и не кампастировать себе мозги КАРАОКАМИ и прочей лабудой... :)

Вот еще один отличный сервис по ремонту АКПП. У меня несколько друзей у них ремонтировали свои АКПП. Хорошие отзывы... попробуй им позвонить. http://avtokpp.narod.ru/

Да лана вам стебаЦЦа то... Нет, чтоб написать в личку, типа забанили фотки. Ладно, пост поправил

фото*цензура*еры епть... :)

Падстолом... Вобщем ребятки походу первый раз в Москве на НГ, ну и видимо решили прогуляЦЦа по центру, ну и нашли себе подарочеГ... Ржал вобщем долго, это ж надо было додуматься средь бела дня... смотрим видео: http://www.gametrailers.com/player/usermovies/303318.html

Ну, что... Почитаем на что же нам обращать внимание при покупке 4-го носка ? Качаем отсюда: http://depositfiles.com/files/z7fsvs1j3 Весит примерно 30 метров Сам журнал в просмотровом PDFe. ПиС для скачивания жмем по ссылке, жмем БЕСПЛАТНО, затем ждем 60 секунд и жмакаем СКАЧАТЬ.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении ЛУКОЙЛа, ТНК-BP, "Газпром нефти" и "Роснефти" за поддержание необоснованно высоких цен на розничном и оптовом рынках нефтепродуктов. Об этом сообщил журналистам глава ФАС Игорь Артемьев. Как отметил И.Артемьев, в течение IV квартала 2008г. компании не снижали оптовые и розничные цены соразмерно снижению цен на нефть на мировых рынках. Более того, в январе-феврале 2009г. произошел рост цен на нефтепродукты на 30-60%. Как подчеркнул И.Артемьев, если ФАС удастся доказать правомерность возбуждения осенью 2008г. в отношении нефтяных компаний аналогичных дел, то нынешние нарушения будут рассматриваться как рецидив, и по результатам антимонопольного расследования "будет кратное увеличение оборотных штрафов, накладываемых на эти компании, и привлечение должностных лиц к административной ответственности в большем размере". Как отметил заместитель главы ведомства Анатолий Голомолзин, дела в отношении "большой нефтяной четверки" возбуждаются не только на основе мониторинга цен, проведенного ФАС, но и на основании жалоб как юридических, так и физических лиц. Летом 2008г. ФАС России возбудила дела по фактам злоупотре*цензура*ения на рынке нефтепродуктов в отношении пяти крупнейших нефтяных игроков: "Газпром нефти", ТНК-ВР, НК "Роснефть", "Сургутнефтегаза" и НК "ЛУКОЙЛ". Ведомство признало все эти компании, кроме "Сургутнефтегаза", нарушившими закон о конкуренции и оштрафовала их. "Газпром нефть" была оштрафована на 1,36 млрд руб., ТНК-ВР - на 1,11 млрд руб., ЛУКОЙЛ - на 1,443 млрд руб., "Роснефть" - на 1,51 млрд руб. Кроме того, в октябре 2008г. ФАС предупредила семь нефтяных компаний: ЛУКОЙЛ, "Газпром нефть", НК "Роснефть", ТНК-ВР, "Сургутнефтегаз", "Татнефть" и НК "Альянс" - о необходимости снижения цен на нефтепродукты в соответствии с рыночными условиями. После этого о снижении оптовых цен заявили "Газпром нефть", ЛУКОЙЛ, ТНК-ВР, НК "Альянс", "Сургутнефтегаз". Однако затем ФАС заявила, что результаты проведенного службой мониторинга изменения цен на нефтепродукты по крупнейшим нефтяным компаниям в ряде случаев не совпадают с данными, представленными компаниями в антимонопольный орган. По информации ФАС, в ряде регионов, в том числе в Камчатской и Магаданской областях, в Корякском и Чукотском автономных округах, в Приморском крае, в Кабардино-Балкарской Республике, розничные цены на топливо практически не снизились.

Деревня ептить :) Куда им до культурной Москвы...

Так ты скажи чего перевезти хочешь. Теоретически у меня был знакомый, который машины возит под заказ из Германии. Может ты не машину, а 10 килограмм ганжа немецкого собрался через границу везти, тогда вряд ли я тебе смогу помочь.

скорее уж по миллиардику... в ФАС тоже считать умеют и из-за милиончика не стали бы даже с места попы поднимать!

сиськи :)

Min, тогда приконнекть меня к м.Перово :) ПиС Мой номер бемполезно пробивать, т.к. машина на учете в Пензе. А сам носок в Москве катаеЦЦа :) И ктому же далеко не каждый свои номера показывает - многие их затирают прежде, чем выкладывать фото своего носка.

Учитывая потрясающую схожесть практически всех моделей Audi, поначалу можно предположить, что на рынок решили вывести очередную версию A6 внедорожной направленности, однако это не так. Течение нынче направлено совсем в другую сторону. Основная хитрость заключается в том, что внедорожная версия универсала всегда появляется следом за внедорожником. Раньше это был Q7, который тогда упорно бился со своими конкурентами, а Allroad, видимо, должен был соблазнять тех, кто по тем или иным причинам так и не смог решиться на покупку большого автомобиля. Теперь же ситуация та же, только размеры другие. На рынок вышел Q5 c расширенным списком конкурентов, а в качестве помощника неожиданно появляется Audi A4 Allroad. Что характерно, конкуренция со стороны коллег в этот раз у него гораздо более внушительная. Мало того, что родственная Skoda вовсю выпускает доработанные модели с пометкой Scout, так еще и шведский Saab созрел для выхода версии 9-3X. Что уж говорить о таких проверенных бойцах как Volvo и Subaru. Но в этот раз красивый обвес, внедорожные атрибуты и улучшенный клиренс смотрятся все-таки куда более актуально, нежели на последнем А6 Allroad. Cемьи куда охотнее сосредоточатся именно на этой компактной модели, ведь спрос нынче явно смещается именно в эту сторону. Внешний вид, как вы уже догадались, изменен лишь присутствием пластикового обвеса, который защищает лакокрасочное покрытие от лишних контактов, а по совместительству улучшает устойчивость универсала на дороге. Также вносит свою лепту и увеличенный клиренс, который теперь составляет 180 мм, превзойдя обычную версию на 45 мм. На днище, в передней и задней части автомобиля, прикручена стальная защита, что само по себе неплохо и явно должно помочь при рискованных маневрах по бездорожью. Для тех же целей в комплектацию входит и система ORD (Offroad Detection), которая анализирует тип дорожного покрытия, после чего выбирает необходимый алгоритм работы ESP. Помимо этого Allroad оснащен измененными пружинами и амортизаторами. Что же касается моторного отсека, то тут, как всегда, полный порядок. Выбор двигателей решили не раздувать, так что варианта всего три. Прежде всего, бензиновый TFSI рабочим объемом 2 литра, который уже давно всем и все доказал, заработав не один титул лучшего. Его мощность составляет 211 л.с., а крутящий момент 350 Нм. До 100 км/ч эта модификация разгоняется за 6,9 секунды, что вполне неплохо для семейного авто. Примерно ту же характеристику можно дать и значению максимальной скорости в 230 км/ч. В качестве поддержки для борьбы с дотошными европейцами в список модификаций добавили и пару дизельных вариантов. Первый – для тех, кто не любит быстро ездить. Хотя 170-сильного 2-литрового двигателя TDI и его 350 Нм крутящего момента вполне хватит и для этого. К тому же средний расход составляет всего 6,4 литра. Второй – очередная гордость концерна, его 3-литровый 240-сильный двигатель строения V6 c крутящим моментом в 500 Нм. Его девиз – до «сотни» за 6,4 секунды при расходе всего 7,4 литра и соответствии нормам Евро 5. Отдельно хочется заметить, что младший дизель комплектуется 6-ступенчатой ручной коробкой передач, а его старшие братья склонны к союзу с семиступенчатой коробкой S-Tronic. В общем, пока публика увлечена небольшими кроссоверами, у A4 Allroad есть время для подготовки. Старт продаж намечен на лето 2009 года. Видимо, ему действительно придется добивать клиентуру по уже озвученному принципу. Кстати, если вспомнить прошлое, то во времена Q7 и A6 Allroad разница в цене между ними действительно была не очень существенной, видимо поэтому Allroad и появился позже. Теперь же опять такая же полугодовая задержка. Так что цена на А4 Allroad явно должна расположиться примерно в том же диапазоне, что и у Q5. Если же подсмотреть ценник в Германии, то там за 2-литровую дизельную версию просят 37 100 евро. А ведь у нас будет еще дороже.

Гыгыгы... Р32 конструктор ЛЕГО

Приаттачен небольшой видеоролик. Смотрим... Hochesh_semechek.wmv

Ну тут уж на цвет и вкус - приятелей нет. Каждому свое :) Мне нравится, вполне симпотно смотриЦЦа...

Ты бы лучше написал, что за груз нуна тащить ? Думаю, люди бы охотнее тебе помогли... :)

Нет, он прав... 6-ра быстрее теряет в цене, чем 4-ка !!!

целомудрие :)))

Вот ХЗ, я помню этот косяк по нескольким товарищам. У них были такие же траблы и вердикт был - глюк клапанов. Если не ошибаюсь, то *цензура*ок соленоидов не меняется в АКПП в 4-х гольфах. Хотя не уверен - ВиНТ наверняка скажет. Кстати, как вариант, проблема может быть из-за низкого уровня масла. Не ну нуна поподгонять малость :) А то чего оттягивать неизбежное на следующую неделю :))))