Login

Единственное, наверное лучше воздержаться от демонстрации женских генеталий, а то мы ничем не будем отличаться от этих порноботов, которые уже зае***и. Да и не к чему это...

Куда ? Все нормально, нормальные мужицкие забавы :) ДЛЯ ИВАНыча:

все равно извращенец...

Последние две нравяЦЦа Вот тебе ответ ЧЕМБЕРЛЕНА:

Старый, толстый извращенец

Мировая автоиндустрии переживает один из самых драматичных периодов в своей истории: таких рокировок не было как минимум лет тридцать. До сих пор не может определиться будущее таких известных марок, как Hummer, Jeep, Saab, Volvo и других. Несмотря на то, что для всех них искать инвесторов начали еще в середине прошлого года, пока никто реального интереса так и не проявил. Те автобренды, которые не найдут новых владельцев в самое *цензура*ижайшее время, займут свое место в музеях истории. Если еще осенью прошлого года представители General Motors категорически заявляли, что, несмотря на кризис, не пожертвуют ни одной своей маркой, за исключением Hummer, то сегодня стало ясно, что малой кровью дело не обойдется. Сейчас, когда GM опубликовал "план выживания" на 2009 год, стало ясно, что концерн намерен сконцентрироваться на основных для себя брендах – Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick. Марки Hummer и Saab будут проданы, ассортимент Pontiac сократится до нескольких нишевых моделей, а будущее Saturn, Viper и австралийский Holden под вопросом: эти марки, скорее всего, будут упразднены. Hummer сегодня можно считать наиболее проблемной маркой, с которой никто не хочет иметь дело. О продаже "тяжеловеса" было заявлено однозначно и раньше всех еще в первом квартале прошлого года, однако ни в Европе, где общество озабочено экологией, ни в Америке, тяжелее всех переживающей кризис, инвесторов так и не нашлось. Даже китайцы, готовые купить в автомобильной отрасли все, что плохо лежит, пока не хотят связываться с Hummer. Представители GM уже озвучили, что продажа Hummer – дело первостепенной важности на сегодняшний день. Основные надежды возлагаются на индийские и китайские компании, которые, впрочем, пока ничем не выдали своего интереса. Chrysler, который сам недавно пережил болезненную продажу самого себя из концерна Daimler AG, вынужден почковаться. Во-первых, в начале года Chrysler заключил соглашение о стратегическом альянсе с Fiat, в рамках которого итальянский концерн получит 35% акций в американской компании. Хотя, предоставление доли вроде как не предполагает, что Fiat внесет за эту долю акций какие-либо наличные средства или обязуется делать какие-то инвестиции в своего партнера. Грубо говоря, Chrysler просто подарил часть акций взамен на возможность взаимовыгодного сотрудничества. Помимо этого, Chrysler подумывает о том, чтобы избавиться от марки Jeep, в то время как Dodge, демонстрирующую в последнее время неплохие успехи, можно и оставить. Недавно появилась информация о том, что Chrysler возобновил переговоры с концерном Renault-Nissan и канадской компанией Magna International о продаже активов. Один из источников сообщил, что сделка осложняется в связи с тем, что компания Chrysler получила помощь от американского правительства, а потенциальный покупатель является иностранной компанией. Правда, сами Chrysler и Renault отрицают информацию о переговорах. Представители Chrysler также упомянули, что компания может возобновить переговоры с российским заводом ГАЗ о производстве в России автомобилей на базе моделей Dodge Caliber и Jeep Patriot. Однако, это, скорее, все больше мечты американцев, так как ГАЗ сегодня сам переживает нелегкие времена, завод простаивает, проект по производству Volga Siber пока нельзя назвать очень успешным, поэтому на возможности расширения производства новыми моделями, построенными на базе Jeep и Dodge, а уж тем более на покупку целого бренда, российские автокомпании сегодня вряд ли согласятся. Наиболее интересными с точки зрения инвестиций и реально "продаваемыми" сегодня можно считать шведские бренды Saab и Volvo, выставленные на продажу, принадлежащие соответственно автоконцернам GM и Ford. Представители первого намекают, что инвестор для Saab уже найден, впрочем, имя его не называют. Правительство Швеции согласилось поддержать национальных автогигантов Volvo Group и Saab AB, однако покупать их отказалось. Ford в свою очередь уже давно подумывает о том, как бы повыгоднее расправиться с Volvo и вот, похоже, окончательно решился на торги. По сути, компания предвосхитила действия GM и вовремя успела сбросить балласт из Aston Martin, Land Rover и Jaguar, но в условиях финансового шторма этого оказалось мало. Volvo можно "загнать" очень дорого – эксперты очень высоко оценивают шансы на успешную продажу. Буквально на днях Ford возобновил переговоры с Renault о продаже Volvo. Как сообщают *цензура*изкие к переговорам источники, альянс Renault-Nissan планирует полное поглощение Volvo с сохранением бренда в качестве элитного подразделения концерна.

ну, теперь главное не упустить... :) Такие носки редкость... Удачного приобретения. Видел этих носков, они уже довольно долго висят. На мой взгляд чисто внешне - весьма на любителя.

Новости автомобильной индустрии во время мирового финансового кризиса напоминают сводку с поля боя – падение продаж, уменьшение прибылей, а в особо тяжелых случаях пресса мусолит слухи о возможном банкротстве. Но французы из Citroen удивили – в канун 90-летия компании объявили о ребрендинге. Согласно новой концепции, Citroen радикально обновит имидж. Речь идет не только о смене логотипа, которая обязательно сопровождает подобные изменения. Знаменитый "двойной шеврон", естественно, никуда не делся, но теперь резкие линии заменили на плавные дуги, отчего он стал напоминать пару бумерангов. В Citroen уверены, что принятые меры, сопровождающие смену имиджа, обязательно вернутся сторицей. Меры эти можно назвать революционными – Citroen полностью переосмысливает свою деятельность во всех отраслях. Цель – добиться не только большей привлекательности продукции и выйти за рамки сегментов, где представлены существующие модели. Немалое внимание уделят и взаимоотношениям с нынешними и потенциальными покупателями Citroen. Сменили и слоган – теперь он гласит "Creative Technologie”, что в российской интерпретации звучит как "Творчество и Техническое Мастерство". С креативом, впрочем, у Citroen и так все достаточно хорошо – концепт-кары с "двойным шевроном" всегда привлекали огромное внимание. А технику обязательно подтянут, иначе мысли о премиуме так и останутся на бумаге. В премиум-сегменте будет бороться специально созданная линейка моделей, объединенных общим именем DS. Citroen DS теперь означает не Deesse (“богиня"), как это было в случае с потрясающей флагманской моделью в 50-70 годах прошлого века. Отныне расшифровывать это нужно как Different Spirit – "другой дух". Первой ласточкой станет компактная модель DS3, которая будет конкурировать с Mini и Alfa Romeo Mi.To. Стильная трехдверка дебютирует в виде концепта DS Inside уже на автосалоне в Женеве, который пройдет в марте, а серийная машина появится в 2010 году. Кстати, ходят слухи, что будет и более функциональная пятидверная версия. Позже компанию Citroen DS3 составят более крупные DS4 и DS5 – по всей видимости, они получат платформу и агрегаты от C4 и C5 соответственно. Предполагается, что DS5 будет выдержан в стиле концепта Hypnos. Премиум-линейка нужна Citroen не только для повышения престижа бренда, но и для того, чтобы воплощать в жизнь самые смелые решения дизайнеров – меньшие объемы продаж позволят экспериментировать и чаще идти на риск. Не забыто и настоящее. Уже в *цензура*ижайшее время поступит в продажу Citroen C3 Picasso – первенец новой концепции, которая призвана продемонстрировать, что удовольствие от вождения может прекрасно сочетаться с практичностью. Кстати, C3 Picasso будет первой моделью Citroen, которая получит новый логотип. Что касается техники, то здесь пристальное внимание уделят гибридным технологиям – не исключено, что уже одна из модификаций DS3 получит дизель-электрическую силовую установку. Абсолютно иным станет оформление, дизайн и архитектура дилерских центров, Но главное – Citroen хочет полностью изменить уровень взаимоотношения с клиентами и стать лучшими в удовлетворении их потребностей. Новые стандарты и правила должны сделать общение приятным и максимально информативным независимо от того, покупаете ли вы машину или отдаете ее на обслуживание. Кроме того, Citroen полностью обновил интернет-сайт и запустил программы Citroen Business и Citroen Select. Business направлена прежде всего на удовлетворение нужд корпоративных клиентов, а вот Select заинтересует многих. Citroen Select – это направление для автомобилей с пробегом. Таким образом французы хотят показать, что покупка подержанной машины – это не лотерея, а приятный процесс без "подводных камней". И даже спортивное подразделение марки подвергнется общекорпоративной смене имиджа. Имя Citroen Sport меняется на Citroen Racing. Как это повлияет на раскраску боевых C4 WRC – пока неизвестно. Впрочем, здесь у Citroen все и так в полном порядке – пятикратный чемпион мира Себастьен Леб начал новый сезон с победы в Ралли Ирландии. Программа ребрендинга рассчитана на три года, а в случае с дилерскими центрами – на пять. За это время должны измениться 8 тысяч шоу-румов во всех странах, где официально представлен Citroen. Кроме того, на территории 45 европейских государств сервис станет круглосуточным. Планируется, что все это дилеры будут производить за свой счет, хотя, конечно, вряд ли Citroen бросит их на произвол судьбы в нынешней не*цензура*агоприятной экономической ситуации. Но остается главный вопрос – сработает ли это? И если за Европу можно быть спокойными, то в российских реалиях даже самая радужная концепция может потерпеть неудачу, столкнувшись с менталитетом работников компании и клиентов. А ведь Россия сейчас – второй по важности рынок для Citroen. Оправдается ли риск французов, узнаем через пару лет.

хотел подъехать сегодня, но заболел...

Цены мирового рынка на нефть по итогам торгов 11 февраля 2009г. на ведущих нефтяных биржах понизились. Официальные цены нефтяных фьючерсов *цензура*ижайшего месяца поставки составили: в Лондоне на InterContinental Exchange Futures - IPE Brent Crude - 44,28 (-0,33) долл./барр.; в Нью-Йорке на New York Mercantile Exchange - Light, Sweet Crude Oil - 35,94 (-1,61) долл./барр. Удешевление нефти связано с опубликованным накануне докладом Минэнергетики США. Согласно документу, коммерческие запасы сырой нефти за отчетную неделю с 30 января по 6 февраля 2009г. увеличились на 4,7 млн барр. Отраслевые эксперты, между тем, полагали, что запасы сырой нефти вырастут на 3,4-3,5 млн барр. Напомним, в соответствии с информацией доклада Минэнергетики, запасы сырой нефти и производных энергоносителей характеризовались следующими недельными изменениями: сырая нефть - запасы возросли на 4,7 млн барр. и достигли 350,8 млн барр., что выше показателя на аналогичную дату предыдущего года на 18%. Запасы бензинов уменьшились на 2,6 млн барр. - до 217,6 млн барр., что ниже показателя на аналогичную дату предыдущего года на 6,1%; запасы тяжелых дистиллятов сократились на 1 млн барр. - до 141,6 млн барр., что выше показателя на аналогичную дату предыдущего года на 11,1%. Запасы стратегического нефтяного резерва за прошлую неделю выросли на 0,3 млн барр. - с 703,5 млн барр. до 703,8 млн барр. Собственная нефтедобыча в США за неделю увеличилась с 5,235 млн барр./день до 5,327 млн барр. день; переработка нефти уменьшилась с 14,341 млн барр./день до 14,127 млн барр./день, а загруженность мощностей нефтеперерабатывающего сектора - с 83,5% до 81,6%; импорт нефти уменьшился с 10,037 млн барр./день до 9,652 млн барр./день. ПиС Сильно сомневаюсь, что сей факт отразится сильно на цене бензина или на цене проезда в городском автотранспорте :(

в смысле станлартные ? есть только 20 мм и 40 мм.. про другие варианты не слышал

Гыгыгыыггы...правда зачем. Можно тупо 40 мм воткнуть и будет трактор БЕЛАРУСЬ :)))

Самое лучшее спортивное питание это: - яйца, а точнее белок; - овсяная каша; - сырки и творог; - купить глюкозу в аптеке и пить с водой или чаем. Ни одну спортивную добавку не смог долго есть - такая гадость, просто реально тошнотворная гадость. Хотя может это мне так попадались. Еще по наитию своему хотел на колеса присесть типа МЕТАНДРОСТЕНОЛОНА, но перспектива цироза печени отбила охоту напрочь. Самое лучшее питание - это натуральное питание!!!

А я мерил, покупал и даже ставил их в переднюю ось :)

Мама меня любит Пивко под компот маскируеЦЦа...

Ну драсе приехали... А проткнутые колеса и сахар в бензобаке ? Ясн, я чет на смотре вечером на цвет особо не обращал внимание, вечером вроде темный какой-то Понял, приметы запомнил, если увижу - чем-нить помаргаю ))))

Можно, но в сервисах в основном не заморачиваются этим. 15 мм нет проставок, есть 20 мм :)

Гыг...жжете други :) По теме: качался два года, но это было лет в 15-16 :) А сейчас уже старый и в основном пивком накачиваюсь :)

Да уж, коллективчик у нас что надо :) Ну, чтож - будем считать, что твой носок реинкарнировался в АККОРДа :)

Вчера на Чикагском автошоу был представлен потрясающий Corvette Stingray – конецепткар, который "сыграет" главную роль во второй части Трансформеров – «Трансформеры 2: Месть падшего». Вообще, при таком большом участии автомобилей GM в первой части, было довольно странно, что среди них не было Corvette, и вот теперь он есть, да еще какой! Галерея фото далее – любуйтесь!

В Московской области сотрудники милиции в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий выявили автосервис, который служил "отстойником" автомашин, угнанных на территории столицы. Как сообщили в правоохранительных органах области, в автосервисе, который *цензура*одится в г.Домодедово, были обнаружены угнанные ранее автомобили Peugeot и Audi. Сотрудники милиции задержали владельца автосервиса. В настоящий момент проводится расследование. Устанавливается причастность руководства и сотрудников автосервиса к другим аналогичным преступлениям, в том числе разборке угнанных автомобилей на запчасти и перебивке на автомобилях номеров. В январе текущего года на территории Москвы сотрудники уголовного розыска столицы на юго-востоке города также выявили "двор-отстойник" угнанных автомобилей. Во дворе *цензура*одился числящийся в угоне Toyota RAV4. За местом было установлено наблюдение. В результате удалось задержать мужчину, который несколько раз приезжал на автомобиле (как позже выяснилось, тоже числящемся в угоне) и что-то извлекал из стоящего во дворе Toyota RAV4. При обыске у него изъяли оборудование для нейтрализации сигнализации и стандартных средств защиты автомобилей, а также набор слесарных инструментов. Число угонов и краж транспортных средств на территории Москвы в 2008г. снизилось. За весь прошлый год было зарегистрировано 12 тыс. 327 краж и угонов, что на 9,9% меньше, чем в 2007г. Сотрудниками ГИБДД было обнаружено 12 тыс. 313 автомобилей, значащихся в розыске, что на 9% больше. Более 5 тыс. из них значились в числе ранее угнанных и похищенных (увеличение на 4,7% в сравнении с 2007г.). С использованием аппаратно-программных комплексов "Поток" специалисты проверили около 126 млн единиц автотранспорта и обнаружили 4 тыс. 591 *цензура*одящееся в розыске транспортное средство. При участии личного состава подразделений ГИБДД ГУВД по Москве в прошедшем году было раскрыто 3 тыс. 625 преступлений.

Бороводам физкульт прювет! Проходи старый/новый друК :) Фотки давай своего борьки...

чем суровее будет закон, тем больше денег будет платиЦЦа ментам и тем более извращеннее будут угоны... Россия е-мое и ниипет :)

Народ, может у нас кто смотрит сериал "Weeds" ? Есть 5-й сезон у кого или его еще не сняли ?

н-да... ну... что тут сказать... Хонда машинки хорошие и резвые, особенно новые Аккорды, но по мне скучноватые. Гольфы они как-то пообщительнее чтоли будут - вобщем трудно объяснить. Но выбор хороший, вобщем копи деньжат и дожидайся возвращения прав :)