Login

Автокредиты снова должны быть доступными – такова стратегия банков на *цензура*ижайшее время. Снижение ставок, отмечавшееся в конце 2009 года, в этом году продолжилось. Но по словам банкиров, спрос на автокредиты до сих пор не такой, как хотелось бы. Если пик кризиса был отмечен бегством банков из автокредитного сектора, то уже с осени они начали возвращаться. Как отмечают «Ведомости», летом ставки по кредитам в ру*цензура*х на новые иномарки были на уровне 23 – 27 %, а концу 2009 года они снизились до 18 – 20 %. Сегодня автокредиты выдаются уже под 15 – 16 % годовых. До конца года возможно еще снижение на 1 – 2 %. Кроме этого, банки начали снижать и сумму первоначального взноса. Если в сентябре в среднем требовалось 30 % от стоимости автомобиля, то сейчас нормой являются 15 – 20 %. Можно найти даже 10 %, и даже вообще без первоначального взноса. Разумеется это означает более высокую ставку (разница в 3 – 4 % при аналогичном сроке), но все равно таких кредитов на рынке уже давно не было. Кроме того, как отмечает газета, банки смягчат требования к заемщикам: отменяют ограничения на некоторые сферы деятельности и упрощают требования к документам. Докризисного уровня рынок автокредитов в этом году скорее всего не достигнет. Как отмечает агентство «Автостат», три года, предшествовавшие кризису, именно кредиты были главным локомотивом роста рынка. (Можно добавить, что наиболее от этого выигрывал средний ценовой сегмент, и именно его тряхнуло наиболее чувствительно, когда кредиты перестали выдавать.) Если в пиковом 2008 году, опять же по данным «Автостата», в кредит покупался почти каждый второй автомобиль, то в сентябре 2009 г. фиксировалось уже 16 – 17 % продаж в кредит от общего их числа. После того, как банки начали опускать ставки, к концу года в кредит продавалось уже 25 % автомобилей. Тем не менее, возвращаясь на рынок автокредитов, банки обнаруживают, что этот продукт уже не так востребован, как раньше: спрос упал, и пока что покупатели не спешат обменивать старые автомобили на новые. Что неудивительно, если учесть, что средний класс – основные потребители всех и всяческих кредитов – за время кризиса несколько поредел и победнел. Что интересно, банки в некотором роде пожинают то, что посеяли – или вынуждены были посеять, но это уже не важно. Ужесточение кредитной политики в кризисный 2009 год было одной из главных и самых заметных причин того, что продажи новых автомобилей упали. Кроме самого очевидного следствия – снижения числа желающих купить авто – было и другое: кредиты, которые брали покупатели, для дилеров были постоянным источником «коротких денег», которых вдруг не стало. Из-за этого дилеры элементарно начали медленнее работать: даже для тех, кто платил наличкой, начались задержки с поставкой новых машин. Поэтому на восстановление рынка даже при *цензура*агоприятном сценарии развития нужно некоторое время.

+ мульен... за кардоном кредиты корпейки стоят.

Сколько в стране дебилов ?! Очень много! Вот одна из недавних историй... Кровавой трагедией закончилась 12 декабря свадьба молодоженов из Советского района Астрахани. Прямо с банкета в разгар торжества одного из гостей на карете «скорой помощи» увезли в реанимацию, а другого посадили в «обезьянник» и повезли в КПЗ. Такое необычное поздравление новобрачным устроил друг семьи, 38-летний Артур Доцаев. После регистрации брака молодожены со своими гостями продолжили веселье в кафе «Аристократ». Когда были сказаны все официальные речи и тосты, подгулявшие гости принялись развлекаться и придумывать конкурсы. В этот момент Артур пригласил всех мужчин к праздничному столу молодоженов и продемонстрировал фокус. Достав из-за пазухи принадлежащий ему травматический пистолет марки ИЖ-79-9, он поднес его к виску, и, поставив на предохранитель, сымитировал выстрел. И тут же, перезарядив пистолет, стал кричать: «Кто еще повторит подвиг в честь жениха?». Героев, желающих продемонстрировать молодым супругам свою смелость и отвагу, нашлось немало. Но первым выхватил пистолет Сергей Федоров. Не подозревая, что пистолет заряжен и снят с предохранителя, молодой человек пустил себе пулю в висок. С открытой черепно-мозговой травмой, огнестрельным ранением че*цензура*, переломом свода черепа и ушибом головного мозга гостя на «неотложке» увезли в городскую клиническую больницу №3 Астрахани. Сейчас врачи оценивают его состояние как тяжелое. А Артура Доцаева тут же взяли под стражу. Как сообщили «Комсомолке» в Следственном управлении Следственного комитета при прокуратуре РФ по Астраханской области, на Доцаева возбудили уголовное дело по ч.2 ст.111, ст. 224 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, опасного для жизни человека, совершенное общественным способом из *цензура*ганских побуждений, и небрежное хранение огнестрельного оружия). Теперь кавказскому герою светит наказание в виде лишения свободы сроком до 10 лет. Видео ТУТ

- может не сильно ржачно, но пацаньчеГ улыбнул. Видать у него какие-то адские плюшки :)))

Это не совсем анекдот, а реальная переписка в инете. Хотя переписка уже давно превратилась в анекдот: ATM (19:05:04 9/03/2010) Я ТЯ НАЙДУ *цензура*А ATM (19:05:10 9/03/2010) АЙПИ ВЫЧЕСЛЮ ГОВНО ТЫ shot (19:05:28 9/03/2010) 89.178.90.125 ATM (19:05:38 9/03/2010) У МЕНЯ ПРОГА СЛОМАЛАСЬ, НО Я ПТОМ ИТЯ НАЙДУ shot (19:05:54 9/03/2010) братиславская 14, 38 ATM (19:06:14 9/03/2010) У МЕНЯ МАШИНПА НЕ РАБОТАЕТ, САМ ПРИЕЗЖАЙ КУСОК ГОВНА,*цензура* Я К ТЕ ПОЕДУ ATM (19:06:43 9/03/2010) ЧЁ ЗАССАЛ ПРИЕХАТЬ? ГОВНО ТЫ, Я ТАК И ЗНАЛ shot (19:06:57 9/03/2010) давай адрес ATM (19:07:03 9/03/2010) ИДИ *цензура* Я ЩА НЕ ДОМА shot (19:07:10 9/03/2010) а где? ATM (19:07:15 9/03/2010) В ГОСТЯХ, НАС ТУТ 8 ЧЕЛОВЕК! ПРИЕЗЖАЙ *цензура* shot (19:07:25 9/03/2010) давай адрес ATM (19:07:29 9/03/2010) *цензура*Ь МЫ УЕЗЖАЕМ shot (19:07:36 9/03/2010) куда? ATM (19:07:49 9/03/2010) (пользователь добавил вас в игнор-лист)

Жееееесть...

Ага, ТАЗики с наклейкой А4 - это жесть :))) флэшмоб прям получиЦЦа )))) а уж как будут рады меня видеть и здороваЦЦа гаеры :-) Я у них просто звездой буду )))

Похоже, что в компании BMW действительно серьезно настроились на выпуск модели с передним приводом. Вот только для многих владельцев этих автомобилей подобный шаг может оказаться чем-то вроде предательства. Во всяком случае первая реакция большинства выглядит именно так. Все давно привыкли к тому факту, что BMW – это автомобиль заднеприводный, созданный с прицелом на спортивный стиль вождения. Ни для кого не секрет, что такая схема считается классической и за прошедшие годы создала тот самый имидж марки, который прочно укоренился в головах не только у покупателей, но и у конкурентов. Теперь же баварцы хотят сами ввести в свою семью чужака. Судя по всему, на этот шаг их толкает соперничество с конкурентами за лакомый кусок пирога. Конечно, не будем забывать, что под крылом у BMW уже есть переднеприводные MINI, которые весьма успешно справляются со своей ролью на рынке. Но ведь одно дело – поддерживать подконтрольный бренд, а совсем другое – самостоятельно выпускать автомобили с передней схемой привода. К тому же MINI – это нишевый продукт, а BMW, судя по всему, хочет создать в этом сегменте что-то более массовое. Именно поэтому, когда прошла первая информация о планах BMW, можно было легко догадаться, что речь пойдет о выпуске компактной модели, которая будет создана специально для отражения атак конкурентов. Главным образом речь идет, конечно, о модели Audi A1. На недавней пресс-конференции глава BMW Норберт Райтхофер, руководящий концерном с конца 2006 года, заявил буквально следующее: ”Мы будем выпускать переднеприводные BMW в классе компактных автомобилей в *цензура*ижайшем будущем”. Подобный шаг компании, по его мнению, будет обусловлен ”растущим потенциалом сегмента компактных городских авто”. В общем, романтика уже в прошлом, теперь настало время прагматичного подсчета прибыли. К тому же унификация моделей двух брендов поможет компании сократить расходы в долгосрочной перспективе. Как вы понимаете, подобный шаг вызвал довольно настороженную реакцию у постоянных покупателей и фанатов марки. Чтобы как-то поддержать начинание компании, Норберт Райтхофер собрал еще одну пресс-конференцию, на которой объявил о результатах довольно странного исследования. Оказалось, что 80 процентов водителей 1-й серии BMW уверены в том, что они водят переднеприводный автомобиль. Вот только проблема в том, что автомобиль-то заднеприводный, как и все остальные BMW. По-хорошему, результаты этого исследования надо было спрятать в сейф и никому не показывать, ведь они иллюстрируют довольно печальный факт – клиенты компании даже не понимают, на чем они ездят, а это урон для имиджа бренда. Райтхофер же использовал эти данные, чтобы поддержать решение концерна о выпуске переднеприводной модели, аргументируя тем, что клиенты рано или поздно проникнутся переднеприводной идеей. Во всяком случае к моменту выпуска модели точно. Что же касается грандиозных планов концерна, то Норберт Райтхофер четко дал понять, что обратного пути уже нет. Инженеры работают над созданием переднеприводной платформы для компактных BMW, которые, как мы уже рассказали, будут соперничать с Audi A1. Компания будет создавать такую платформу, которая позволит выпустить далеко не одну модель, причем как для BMW, так и для MINI. Уже объявлено, что на этой платформе будет построено следующее поколение модели Cooper, которую представят в 2013 году. BMW рассчитывает производить и продавать до 1 млн переднеприводных автомобилей к 2015 году. Сам же Норберт Райтхофер, говоря об исследовании, заявил, что ”это был сюрприз”. Однако сам глава концерна считает этот сюрприз приятным по причине того, что клиенты наверняка примут их переднеприводную новинку, несмотря на тот факт, что BMW всегда считалась компанией, которая создает исключительно автомобили с задним и полным приводом. Посмотрим, насколько он прав. Пока же многие клиенты еще не верят, что подобное могло произойти.

Президент подписал Указ об освобождении генерал-лейтенанта милиции Вячеслава Захаренкова от должности начальника Департамента обеспечения правопорядка на транспорте Министерства внутренних дел Российской Федерации. P.S. вот кто во всем виноват... и за ксенон и за высокие транспортные налоги и за высокие таможенные пошлины - все зло от Захаренкова шло. нашли кого на заклание принести

я лох, я честно закрутился и забыл... а озорение уже снизошло, когда вечером приехал домой :(

сочинение про Ленина порадовало... плакал от смеха :)

Министерство экономического развития РФ не предлагает снижать импортные пошлины на новые легковые автомобили с 30% до 25%, сообщил на пресс-брифинге заместитель министра экономического развития РФ Андрей Клепач, комментируя появившуюся в ряде СМИ информацию о подобном предложении МЭР. "Мы не предлагаем снижения пошлин. Я считаю, что этого не надо делать. Для стратегии развития автомобильной промышленности это не предполагалось делать", – сказал А. Клепач. Напомним, с 12 января 2009 года вступило в силу постановление правительства России о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые иномарки. Эта мера принята с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ. В среднем ставки таможенных платежей возросли по легковым автомобилям почти в три раза, по грузовым – в два раза.

Шведский автопроизводитель Saab возобновил производство на своем заводе в Тролльхэттане сегодня утром, сообщает (С) Reuters. Семинедельный простой был вызван процедурой передачи активов Saab новому владельцу компании – голландской Spyker Cars. Символическое "второе рождение" шведской марки было ознаменовано рукопожатием главы Spyker Виктора Мюллера и исполнительного директора Saab Яна-Аке Йонссона, а также перерезанием ленточки перед конвейером. Возрожденный Saab пока будет работать в сокращенном режиме, выпуская по 500 автомобилей моделей 9-3 и 9-5 в неделю, однако уже в течение месяца объем производства будет удвоен.

Впрочем, милиция в этот день была занята другим «Днем гнева»: пока автомобилисты митинговали на набережной Тараса Шевченко, несистемная оппозиция собралась на Пушкинской площади, откуда пыталась начать шествие к Чистым прудам. На митинге ФАР, в свою очередь, отметились «Справедливая Россия», КПРФ, «Правое дело» и ДПНИ. Среди выступавших был Сергей Александрин – отец Ольги Александриной, погибшей при столкновении с мерседесом вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова. Дело не только получило широкий резонанс, но и постепенно обретает все более негативный для Баркова характер. Председатель ФАР Сергей Канаев заявил, что недавно его еще и засекретили. Однако, по словам Канаева, ФАР проводит собственное независимое расследование и 26 марта огласит его результаты. Также на митинг приехал Станислав Сутягин, один из пострадавших во время так называемого «живого щита», устроенного ГИБДД 5 марта из частных машин вместе с водителями. Их заставили перегородить дорогу, чтобы поймать вора-барсеточника (поимка не удалась, машина Сутягина пострадала больше остальных). В автопробеге по Садовому кольцу приняло участие около 500 машин. Акцию поддержали несколько десятков городов России. Особенно отличился – уже по традиции – Владивосток, где во-первых на улицу вышло более двух тысяч протестующих, а во-вторых раздельного проведения митинга, как в Москве, не было, и митинг был заметно более политизирован, чем повестка, заявленная ФАР. Кроме автовладельцев, в толпе были не только коммунисты, и лимоновцы, но даже панки. С трибуны требовали отставки Путина, Дарькина и местных приморских функционеров (про Медведева даже не вспомнили). В Екатеринбурге, напротив, коммунисты невольно помешали автомобилистам: ФАР планировала собрать митинг на центральной площади города, под окнами мэрии. Однако в первую половину дня субботы эту площадку практически бессменно занимает митинг РКРП: городские власти отдали предпочтение «постоянному клиенту», и ФАРовцам пришлось мигрировать на полквартала вниз по улице Ельцина. Как раз под окна областного правительства и резиденции полпреда президента. На тех митингах, где главной организующей и направляющей силой была ФАР, были следующие лозунги: «За реформирование ГИБДД», «За равенство на дорогах», «За отмену постановлений о повышении таможенных пошлин», «Против повышения базовой ставки транспортного налога в регионах», «За безопасный ксенон» и другие. В некоторых городах лозунги были выполнены в виде флаеров с логотипом ФАР на заднем стекле автомобиля.

МОСКВА, 23 мар - РИА Новости. СКП РФ заявляет, что распространение информации о том, что шестеро сотрудников ОВД по московскому району Якиманка подозреваются в фальсификации материалов, помешало следствию и позволило ряду фигурантов дела скрыться. В понедельник пресс-центр МВД России распространил пресс-релиз, в котором сообщил, что шестерых сотрудников этого ОВД подозревают в фальсификации материалов доследственных проверок. В сообщении были названы фамилии милиционеров, попавших под подозрение. "Распространенная по этому уголовному делу накануне официальными источниками информация была предана гласности без разрешения следствия, что негативно повлияло на ход расследования уголовного дела и позволило ряду фигурантов скрыться от органов следствия. Действиям сотрудников милиции, разгласившим материалы по уголовному делу, следствием будет дана правовая оценка. Следствие намерено выяснить, кем и с какой целью была распространена информация, помешавшая расследованию уголовного дела", - заявил РИА Новости во вторник официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин. Он также предложил лицам, скрывшимся от следствия, добровольно явиться в органы СКП и дать признательные показания, "что будет впоследствии учтено в качестве смягчающего вину обстоятельства". СКП РФ подозревает ряд сотрудников ОВД по Якиманке в фальсификации уголовных дел и незаконном аресте граждан по этим делам. "В ходе оперативных и следственных мероприятий установлена преступная схема незаконного привлечения лиц к уголовной ответственности, разработанная сотрудниками уголовного розыска ОВД по району Якиманка. В соответствии с этой схемой сотрудники уголовного розыска, используя подставных лиц, *цензура*одили на вокзалах и в других местах массового скопления людей лиц, склонных к бродяжничеству и потре*цензура*ению алкоголя, спаивали их и имитировали с помощью подставных потерпевших грабежи, разбои и другие тяжкие преступления. После чего якобы "по горячим следам" задерживали выбранную жертву", - сказал Маркин. Следственными органами СКП по городу Москве возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет.

Заходим СЮДА и удивляемся уже имеющемуся ответу на свой вопрос! P.S. прежде чем запостить, надобно проверить все темы на форуме, в которых мог быть ответ на ваш вопрос, либо юзаем ПОИСК. Тема закрыта!

афтар, каким образом туманные перспективы снижения таможенных пошлин относятся к резделу объявлений ? Тема перемещена в ОФФ!

Концерн General Motors планирует отозвать с южнокорейского рынка 60 тыс. автомобилей. Отзыв коснется моделей Chevrolet Cruze и Captiva, передает (С) Reuters со ссылкой на местные власти и представителей автогиганта. Так, южнокорейское представительство GM - компания Daewoo Auto & Technology - отзовет 45 тыс. 957 машин Captiva, которые продаются в этой стране под названием Winstorm. Отзыв объявлен из-за дефектов в системе рулевого управления автомобилей. Данная мера будет применена к машинам, произведенным в период с апреля 2006 г. по декабрь 2007 г. Кроме того, компания планирует отозвать и 12 тыс. 604 автомобиля Chevrolet Cruze, которые продавались под названием Lacetti Premierе. Их изымают из оборота по причине проблем с системой подачи топлива. Данную меру применят к машинам, произведенным с сентября 2009 г. по март 2010 г. Представители Daewoo Auto & Technology отмечают, что возможен отзыв машин этих моделей и с рынков других стран.

Пятилетний житель Великобритании устроил переполох в родном городе, угнав отцовский внедорожник. Как пишет The Daily Telegraph, трагикомический случай произошел накануне в деревне Тэнгмир (графство Западный Суссекс). Рано утром соседи семьи Четфилдов были разбужены громким ревом двигателя и с изумлением увидели, что из их двора выезжает Mitsubishi Shogun, в окне которого едва видна голова ребенка. Томас Четфилд, очевидно, сумел стащить у родителей ключи от внедорожника, но вести машину ему пришлось стоя из-за того, что ноги не доставали до педалей. За двадцать минут, прошедших до приезда полиции, маленький лихач сумел проехать более шести километров по местным шоссе. По дороге он повредил несколько припаркованных машин и едва не столкнулся с мотоциклистом, но никаких серьезных аварий не было. Закончилась удивительная поездка, лишь когда Mitsubishi столкнулся с кирпичной стеной дорогого особняка. Полиция, получившая к тому времени уже десятки звонков от шокированных очевидцев, отправила Томаса в больницу, но он оказался полностью невредим. Мальчика вернули родителям, пообещав не возбуждать уголовного дела.

Знаете, чем сейчас занята корпорация General Motors? Ее специалисты вместе с университетом Карнеги-Меллон и Южно-Калифорнийским университетом трудятся над созданием лобового стекла, оснащенного лазерами, а также обычными и инфракрасными камерами. Все это поможет сосредоточить внимание водителя на вещах, которые часто упускаются из вида (особенно в условиях плохой видимости, во время дождя, тумана) – обочинах дорог, дорожных знаках, различного рода информационных табло и т.д., которые будут распознаваться и выделяться прямо на стекле (смотрите фото и видео, дабы стало понятнее, о чем идет речь). Между прочим, некоторые из упомянутых технологий General Motors планирует использовать в своем производстве уже в самом *цензура*ижайшем будущем.

я нетерпелив :)

надо будет глянуть, коль комедия хорошая, а то в последнее время позитива совсем маловато :(

Обращаюсь к нашим прекрасным дамам. Девушки где же ваши фотки ? Неужели вы не хотите принимать участие в конкурсе ? Уже около 4 участников со стороны мужской половины нашего клуба, а девушки у нас как-то ни але совсем. При чем для меня это весьма странно, ибо мужики обычно скромные и не охотно любят светиЦЦа, что не скажешь о дамах. Их хлебом не корми, дай покрасоваЦЦа. А у нас как-то все наоборот... Чето это не айс совсем. Девченки, прошу вас активизироваЦЦа.

Результаты акции: http://newtimes.ru/articles/detail/17675 http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2010/0...n_rallies.shtml А по центральным каналам как всегда ни слова.

Чего и следовало ожидать. В прошлый раз, когда был митинг за отмену повышения таможенных пошлин, все тоже самое было. Закрыли сайт перед митингом. А когда мы ехали колонной по садовому, то нас тормазнули. Вот такая вот у нас демократия, вот такая у нас Единая Россия.