Login

Госдума РФ приняла во втором чтении поправки в Налоговый кодекс РФ, многократно повышающие размеры различных госпошлин, в том числе за выдачу водительских прав, регистрацию автомобиля и техосмотр. Так, госпошлина за госрегистрацию транспортных средств и выдачу номеров возрастает с 400 руб. до 1500 руб., госпошлина за техосмотр увеличивается со 100 руб. до 300 руб., за выдачу бумажных водительских прав – со 100 руб. до 400 руб., пластиковых – с 200 руб. до 800 руб., а за выдачу международных водительских прав – со 100 руб. до 1000 руб., сообщает «Росбалт». Кроме того, в случае окончательного одобрения законопроекта подорожает и получение металлических транзитных номеров – до 1000 руб., тогда как «бумажные» по-прежнему будут стоить 100 рублей. Также увеличиваются госпошлины за выдачу паспортов. Чтобы получить паспорт гражданина РФ, придется заплатить пошлину вместо нынешних 100 руб. в 200 руб., а за загранпаспорт – до 1000 руб. Новый паспорт взамен утраченного или пришедшего в негодность обойдется россиянам уже не в 150 руб., а в 500 руб. Свидетельство о браке также обойдется дороже – в 200 руб. вместо 100 руб., а госпошлина за госрегистрацию расторжения брака – по 400 руб. с каждого супруга. P.S. Просто пи***ц...

согласен, но думаю повторно уже скачаю из инета... Это кино, которое должно быть полюбэ дома в кинотеке домашней. В 3D конечно офигительно, тут дело даже не в каких-то баталих, дело просто в красивой природе. Вобщем это кино приятно смотреть...

Место: ТЦ "Капитолий-Рамстор", пр-т Вернадского, д. 6, подземная парковка на -2 этаже. Время: 21.00 Схема проезда: Нажимать сюда Погода: обещают -19 Так же на встрече НАВЕРНОЕ будут продаваться клубные рамки,наклейки,карточки!!! По поводу приобретения рамок, наклеек и клубных карт обращаться к SOLOBARIC-y. Хотя в свете распродажи своего автопарка, не факт, что он приедит :) Он пока безлошадный :) При себе иметь себя, средство передвижения(не обязательно конечно) и позитивный настрой. Мы рады встречать новых людей в нашем клубе! Новички, если впервый раз или второй раз и никого не знаете, то не стесняемся и подходим к гольфоводам, они не кусаются!!! Единственное совет, старайтесь обходить ЖОРУ стороной... Хто будет то ?

Я тогда тебе в бензобак написаю...

Хрен тебе, на Хонде своей тебе меня не догнать :))) +1

Там всегда дешевле, чем в остальных кинотеатрах... Почему так - ХЗ. Хотя думаю это потому, что это один из немногих кинотеатров, которые барыги не прибрали к рукам, поэтому они выставляют свои цены, а на всякие Каро-Фильмы и прочие им до лампочки. Но к\т этот один из самых старых в Мск. Стараюсь всегда в Художественный ходить(не PR).

Тогда бери с собой на всякий носовой платок - сопли придеЦЦа подтирать :) Хотя там за очками будет не видно :) Сходи, не пожалеешь... прекрасный и красивый фильм!

При чем тут Пандорум !? Речь не о том кто и чего смотрел, а об определенном фильме. На меня АВАТАР произвел сильное впечатление, поэтому я бы хотел услышать мнение людей, которые тоже его посмотрели. Советую тебе посмотреть в Художественном ,там всегда есть места, а в остальных кинотеатрах, особенно расположенных в спальных районах все билеты уже распроданы!

Все это мной написано было выше.... Не нужно цитировать или пересказывать мои слова. Про агитацию я сказал, чтобы ее не видел. Еще это не хватало... Надеюсь выводы будут сделаны. Каждый сам решит кому и куда ездить и в какие дни, искренне рад, что ЧЕТВЕРГ - это ваше и что вы нашли оптимальный вариант. Руслан, это палка о двух концах. Если ты в основном катаешься на ЧЕТВЕРГИ, то по пятницам тебя узнают только старички и то думаю не все, так и по пятницам ты довольно редкий гость был. Я думаю, что если я внезапно приеду в ЧЕТВЕРГ на смотру и если не будет тебя и Лин, то вряд ли меня кто-то узнает! Поэтому, если кто-то хочет, чтобы его узнавали, то нужно чаще ездить на встречи, чем чаще приезжаешь, тем быстрее адаптируешься к коллективу.

Ну, что тут сказать.... Искренне надеюсь, что может будет счастье и из Маруси появится какая-нибудь нормальная, отечественная автомобилестроительная компания, которой мы будем гордится, как немцы гордятся VAGom. Ведь Форд тоже не в одночасие стал крупным автомобильным гигантом.

какая разница в четверг или пятницу !? четверг был разрешен для удобства клубней, так как некоторым неудобно ездить на юго-запад. В четверг или в пятницу разницы нет! И там и там наш клуб... И у четверга, и у пятницы есть свои минусы и свои плюсы! P.S.: не нужно тут проводит агитацию ЧЕТВЕРГА. Еще раз увижу, накажу Решил для себя по четвергам катаЦЦа, так катайся! Что это еще тут за агитация межклубная !?

Да уж... С одной стороны это хорошо, а с другой это плохо. Из-за этой каши один клуб не может собраться как-то компактно и все машины разбросаны по парковке, а это вредит и мешает клубному общению. Особенно это плохо, когда на встречу приезжают новички. Приезжает человек и непонятно кто где и к кому подходить. В итоге недовольство и неприятный осадок и как следствие человек больше не приедит. Так, что это "АССОРТИ" вредит клубу.

Зимний завод – проблема, которую до сих пор никто не решил эффективно и просто. Кстати, а стоит ли это делать вообще? Не лучше ли воспользоваться автобусом? А еще – что нужно было поменять до наступления холодов? РИА «Новости», собрали зимнюю подборку советов, которую опубликовали сегодня. Наиболее радикальный совет дает ведущий программы «Автоликбез» на «Авторадио» Юрий Гейко, который сразу говорит, что дешевле всего будет, если в сильный мороз автомобиль останется дома. Одна заводка при температуре от – 17 градусов и ниже сопоставима по износу деталей с несколькими километрами пробега. Среднестатистическую поездку на работу – с работы Гейко считает эквивалентной 600 километрам пробега. Впрочем, поскольку ездить все равно надо, и общественный транспорт действительно не всегда хорош, радиоведущий дает несколько практических советов. Для начала, перед заводкой аккумулятор нужно «взбодрить». Для этого надо либо «помигать» дальним светом, либо включить на пару минут что-нибудь из электрооборудования. Совет подходит для любых марок автомобилей. Во-вторых… Не терять надежды! Если аккумулятор не завел машину с десятой попытки, может быть он сделает это с одиннадцатой: «Аккумулятор, даже новый, даже после многих попыток завести машину, все равно может дать сделать этого. При такой температуре он довольно быстро садится, теряет свою емкость», – говорит Гейко. При этом он добавляет, что постоянное вращение стартера должно быть не более десяти секунд. Иначе он перегреется. Эксперт журнала «За рулем» Андрей Сидоров напоминает, что главное – это чтобы не заморозило аккумулятор. Соответственно есть два способа: либо встать ночью и его прогреть, либо снять аккумулятор и унести домой. Можно даже опустить его на час в таз с горячей водой. Ну и наконец, целая группа советов посвящена тому, о чем все слышали но не все знают, как это делать: за машиной нужно следить. Во-первых, причиной «незавода» может быть не аккумулятор, а например грязные свечи. Хотя если на аккумуляторе есть индикатор и если он показывает черную точку, то свечи явно не причем. Тем не менее, проверить свечи действительно несложно и невредно. Во-вторых, можно воспользоваться специальными присадками для быстрого запуска – их сейчас много. В-третьих, обратите внимание на моторное масло. Зимой оно должно иметь пониженную вязкость, поэтому лучше использовать масло с маркировкой, в которой первый знак – цифра 0. Например, синтетические масла с маркировкой 0W40 или 0W50. Ну и в-четвертых, если вы все-таки завелись и поехали, помните о тормозах. Главная причина заносов – разность тормозных моментов колес, поэтому тормозные колодки лучше поменять до наступления холодов, даже если они не окончательно изношены. И обратите внимание на тормозные цилиндры: если на них заметны следы тормозной *цензура*кости, это значит, что они могут потечь.

Я ради интереса завтра попробую найти контакты фирменного магазина Бош, где сам как-то покупал на свою движку лямбда-зонд. И отзвонюсь им, вот только сильно сомневаюсь, что мне народ сообщит каталожный, бошевский номер лямбды. Но ради частоты эксперимента, отзвонюсь и узнаю чепачем.

DJ Beauty (KaZaнтип 2009) секаса...:) следим за сиськами :) думаю это баян для многих, но меня в очережной раз порадовало :))) Ракета в попе... :-)

Дык правильно... Понаедут пассатоводы и давай дрифтить и своими звонкими выхлопами пугать народ :))) Охрана уже ходить боиЦЦа мимо нас :)

Сильные морозы послужили причиной отмены большого количества междугородных автобусных рейсов в Перми. Как сообщает информационное агентство "Новый регион", вчера с пермского автовокзала не уехали около 170 автобусов, сегодня – 50. Многие автобусы возвращались обратно на автовокзал уже после отправления, так как в них устанавливалась очень низкая температура. В Пермском крае температура воздуха сейчас опустилась до 40 градусов ниже нуля. Аналогичная ситуация сложилась и в Свердловской области. Сотрудники ДПС несут дежурство на трассах региона, помогая эвакуировать водителей и пассажиров сломавшихся транспортных средств. В Волгограде и Воронеже почти половина городских автобусов с утра не смогла завестись из-за морозов, и пассажиры штурмовали электротранспорт, работающий при экстремально низких температурах более стабильно.

Не смогу приехать на встречу сегодня... Так, что -1

В Германии в уходящем году будет продано свыше 3,8 млн новых автомобилей – на 25% больше, чем годом ранее. Это лучший показатель как минимум за последние десять лет. В Восточной Германии спрос на новые машины вырос почти на 50%. Из каждых десяти проданных в ФРГ машин четыре были выпущены за пределами страны – прежде всего во Франции и Японии, сообщает Объединение иностранных автопроизводителей VDIK. По мнению экспертов, в среднесрочной перспективе доля иностранных автопроизводителей на немецком рынке достигнет 36%. Наибольший рост продаж продемонстрировали микролитражные автомобили: спрос на них увеличился в Германии в 2009 г. в два раза. В этом сегменте доля иностранных автопроизводителей достигает сейчас 74%, передает Deutsche Welle. Объединение VDIK ожидает, что в 2010 г. спрос на машины в Германии резко сократится. Согласно прогнозам, может быть продано на 1 млн меньше новых автомобилей, чем в этом году. А вот на российском рынке, сильно пострадавшем в результате кризиса, ожидается подъем, считает глава VDIK Фолькер Ланге. В 2010 г. в России начнет проводиться эксперимент по стимулированию покупки новых машин взамен сдаваемых на утилизацию.

На Гольфе то !? Если да, то было бы интересно заценить результат Ага, как раз асфальтоукладочный каток тебя на белом снегу и не заметит, а нам потом отковыривай на морозе от асфальта Candy White :)))

+1 однозначно на клумбу не нужно, всем на парковку в Капитолий !!!

В Одесской области выставлена на продажу уникальнейшая машина. Причем, несмотря на то что в прошлой жизни это был Москвич 2141, лично мы считаем данный экземпляр одним из самых лучших. Парень на самом деле постарался на славу и сделал очень достойный пепелац! Настоящий Shelby Kosmich Edition... да и цена вопроса, уверены, гораздо меньше, чем было вложено. Дополнительные фотки тут: http://auto.ria.ua/photo-3342084/auto-1346189.html Оригинал объявления тут: http://auto.ria.ua/auto_ford_1346189.html ПиС: во, хохлы молодцы... Жгут не по-детски :)))

Минпромторг РФ предлагает запретить эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет, задействованных в коммерческих перевозках, с 2012 года. Об этом, как передает РИА "Новости", сообщил замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов. "Мы предлагаем меры по ужесточению сертификации регламентации перевозок грузовых и пассажирских, а также ограничения по срокам эксплуатации транспортных средств", – сказал С. Наумов. Чиновник сообщил, что ограничить эксплуатацию используемых в коммерческих целях легковых автомобилей возрастом свыше 25 лет и грузовых автомобилей старше 20 лет планируется с 2012 года, автобусов старше 15 лет – с 2011 года. Соответствующие изменения будут внесены в закон "О безопасности дорожного движения".

Две недели гофель во дворе без завода стоял... Сегодня все же решил завести. Результат: немного покрутил и завелся :)

По информации РБК daily, в начале недели операторы «большой тройки» получат разрешение на коммерческий запуск сетей третьего поколения (3G) в Москве. Однако технические ограничения, установленные военными, не позволят им обеспечить необходимое качество и скорость связи. Решением может стать использование для 3G частот в диапазоне 900 МГц, сейчас используемых для услуг GSM. Проект могут реализовать не только в Москве, но и еще в 13 регионах. 28 октября президент России Дмитрий Медведев на заседании комиссии по модернизации поручил Минобороны в течение месяца перевести необходимые частоты в гражданское пользование для развития связи третьего и четвертого поколений. Минобороны и структурам Минкомсвязи понадобилось на несколько дней больше, чтобы обеспечить коммерческий запуск наземных сетей 3G в Москве. Главный радиочастотный центр (ГРЧЦ — ответственный за определение совместимости гражданских сетей радиосвязи с сетями спецслужб) выдал разрешение на запуск сети «ВымпелКому», МТС и «МегаФону». В понедельник ожидается, что операторы получат формальное добро на запуск от Роскомнадзора. ГРЧЦ выдал положительное заключение по заявкам операторов «большой тройки» на запуск в Москве сетей 3G в диапазонах от 1920 до 1980 МГц и от 2110 до 2170 МГц. Гендиректор «МегаФона» Сергей Солдатенков говорит, что с учетом техограничений, оговоренных военными, «есть опасения, что полноценные услуги 3G в Москве либо будут не скоро, либо не будут никогда». Решением проблемы, по словам г-на Солдатенкова, может быть использование в качестве вспомогательного канала частот в диапазоне 900 МГц, задействованного сейчас сетями GSM. «Развертывание сетей третьего поколения в диапазоне 900 МГц достаточно выгодно из-за того, что одна базовая станция обеспечивает большое покрытие. Использование диапазона 900 Мгц для сетей 3G одобрено Международным союзом электросвязи, так что по крайней мере в теории такой проект может быть реализован», — говорит президент Ассоциации региональных операторов связи Юрий Домбровский.. Частоты EGSM (880—890 и 925—935 МГц) в результате конверсии могут быть высвобождены в ряде регионов, включая Москву, и сейчас решается вопрос, выставить их на конкурс или выдать операторам, развивающим сети третьего поколения, чтобы обеспечить в Москве полноценное покрытие и качество услуг 3G, подтверждает президент «ВымпелКома» Александр Торбахов. По его словам, этот частотный диапазон может быть использован для обеспечения голосовых услуг, а освободившийся традиционный UMTS мог бы использоваться для передачи данных в сетях 3G. ПиС: к слову сказать, в Питере уже давно 3G