Login

не взумайте купиЦЦа... 100% хрень и разводилово Чпокусы и так нормально продаюся, форду такие МЕГАакции без надобности

В Кировском суде Иркутска проходят прения по делу о ДТП, виновницей которого признана дочь экс-главы Центризбиркома Иркутской области Анна Шавенкова. Как сообщили в пресс-службе суда, прокурор просит приговорить обвиняемую к 2,5 годам колонии-поселения вместо 3 лет, а также отсрочить исполнение наказания на 13 лет — до 2024 года, поскольку у А. Шавенковой есть малолетний ребенок. Вместе с тем адвокат потерпевшей стороны настаивает на немедленном наказании, считая, что только оно способно заставить обвиняемую раскаяться. Суд назначил перерыв в прениях до 11 марта. Напомним, А. Шавенкова стала виновницей громкого ДТП в Иркутске 2 декабря 2009 г. Автомобиль Toyota Corolla, управляемый ею, сбил сестер Юлию и Ирину Пятковых у торгового центра. Выйдя из машины, вместо того чтобы оказать помощь пострадавшим, виновница ДТП стала осматривать повреждения автомобиля, что зафиксировали камеры наружного наблюдения. Позже одна из сестер скончалась от полученных увечий, а другая осталась инвалидом.

В России в *цензура*ижайшее время появится механизм прекращения регистрации транспортного средства, сообщил заместитель начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Александр Борисов. По его словам, этот механизм предусматривает внесение изменений в правила регистрации автомототранспортных средств и в действующий административный регламент. «Изменения коснутся граждан, которые по различным причинам игнорируют посещение регистрационных подразделений, в результате на учете остается зарегистрированный транспорт, который фактически не используется», - отметил А. Борисов. Также нововведение распространится на случаи, когда заведомо функционирующие автомобили снимают с учета для утилизации, «а потом доверенные лица бегают в поисках собственников», - отметил полковник. Также под процедуру прекращения регистрации будут подпадать заявления собственников о том, что автомобиль утрачен, но не *цензура*одится в угоне и не утилизирован. «Новыми правилами предусмотрено, что при переезде в другой регион владельцу автомобиля достаточно прийти в местное подразделение ГИБДД и поставить машину на учет по своему новому адресу. С предыдущего места учета она будет снята автоматически по уведомлению, которое направляет инспектор ГИБДД», - сообщил А. Борисов. Он отметил, что сейчас владелец вынужден дважды посещать подразделения ГИБДД - сначала чтобы снять машину с учета, а затем снова поставить ее на учет. «После снятия с прежнего места учета транспортное средство регистрируется по новому месту жительства, при этом государственные регистрационные знаки и регистрационные документы, выданные по прежнему месту регистрации, сдаются в регистрационное подразделение по новому месту жительства и утилизируются в установленном порядке», - подчеркнул представитель ГИБДД.

Вокруг строительства платной скоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург разгорается новый конфликт. В Клинском районе Московской области трасса пройдет через участок национального парка "Завидово", где по закону запрещены любые строительные работы. Более того, здесь расположена резиденция президента РФ, которая охраняется Федеральной службой охраны. Подмосковные экологи обещают строителям повторение вышедшего на международный уровень скандала с Химкинским лесом, пишет сегодня "Коммерсантъ". "Завидово" — особо охраняемая природная территория, имеющая статус национального парка, площадью 125 тыс. кв. км. Здесь *цензура*одятся государственная резиденция "Русь" президента РФ и комплекс отдыха, принадлежащий главному управлению дипломатического корпуса МИД РФ. Знакомый с ситуацией источник в ФГУ "Дороги России" рассказал, что на этапе проектирования дороги в 2005г. заповедник никто трогать не собирался. Однако в мае 2007г. Владимир Путин, еще будучи президентом, подписал указ, увеличив площадь нацпарка "Завидово", и в его границы попали поля, овраги и край леса, по которым должна была идти трасса. Пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков, комментируя скандал вокруг госрезиденции "Завидово", заявил, что комплекс *цензура*одится в ведении Федеральной службы охраны. Запрос в ФСО пока остается без ответа.

Не, ну это я старый пердун ворчю... А вобще почти на многих ресурсах заблокирован доступ к разделу ОБЪЯВЛЕНИЯ. Нам, например, на Г4Клабе уже надоело чистить темы от разных барыг, которые либо в тридороХа продают что-то, либо получают от клубней деньги, а потом сливаются и ищи ветра в поле. Поэтому мы стараемся минимизировать число таких недобросовестных товарищей. К сожалению, такой подход наверное немного ущимляет права других, которые например реально хотят чего-то занедороха продать и являются добросовестными продавцами, но это некая жертва, с которой приходится мириться. Ну и к тому же как бы то нибыло, у нас все же не коммерческий ресурс и мы не ресурс по продаже чего-то, а в первую очередь мы автоклуб, который объединяет людей, которые НЕ ровно дышат к Мк4, а потом уже постольку-поскольку разделы типа продаж. Что касается набивки сообщений спецом, чтобы активировать возможность личной переписки и возможности постить темы в разделе ОБЪЯВЛЕНИЯ, то такие товарищи будут наказываться! Мы следим за такими пользователями...

Сегодня посмотрел фильм "Король говорит". Всем советую посмотреть. Очень грамотный и очень интересный фильм. Тому Хуперу респект за фильмец.

Девочки, девушки, дамы, мамы, бабушки - мы вас любим. Было бы так скучно и не интересно жить без вас.

Недовольство обычных водителей, вынужденных стоять в вечных пробках и наблюдающих, как по «встречке» или резервной полосе пролетают автомобили чиновников с мигалками, постоянно растет. И все новые факты об огромном количестве привилегированных участников дорожного движения лишь подливают масла в огонь. Недавно неформальному общественному движению «Общество синих ведерок» был передан список лиц, на автомобилях которых установлены номера серии АМР97 и проблесковые маячки. Интересно, что помимо чиновников разных мастей и автомобилей спецслужб (МВД, Следственный комитет, ФСБ, ФСО) в нем оказались и известные бизнесмены (Анатолий Чубайс, к примеру), а также руководители ведущих телеканалов – «Первого», ВГТРК, НТВ. Всего в списке, датированном июлем прошлого года, более 140 человек. Как отмечает «Новая газета», происхождение этого документа неизвестно: по словам активиста «Синих ведерок» Петра Шкуматова, список поступил в распоряжение общества из анонимного источника. Шесть страниц под шапкой «Сведения о государственных регистрационных знаках» и датой 01.06.2009 содержат информацию практически обо всех «амрах» – от 001 до 999. Напротив самого номера – либо фамилия должностного лица, либо ведомственная принадлежность автомобиля. Изложенные сведения во многом совпадают с информацией, собранной за несколько последних лет активными борцами с «хамами на дорогах». Однако с 2009 г. многие чиновники успели сменить место работы, поэтому помимо самого источника «ведерочники» выложили также и актуализированную версию документа. На сегодняшний день не существует нормативных документов, регулирующих вопрос использования «привилегированных» госномеров или спецсигналов чиновниками. Но существует ведомственное закрепление, когда машины с определенными номерами передаются в использование конкретному министерству или службе. Так, если верить опубликованному «ведерочниками« списку, машина, которую использует председатель Общественного совета Минобороны и режиссер Никита Михалков, закреплена даже не за профильным министерством, а за МЧС. Напомним, что «Общество синих ведерок» недавно начало новую акцию против мигалок – «Я пропускаю только 01, 02 и 03». Как сообщается на странице сообщества в Livejournal, участники акции будут раздавать всем желающим водителям наклейки с такой надписью, которые можно будет поместить на заднем стекле автомобиля. источник: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...1/03/03/1649795 P.S. Чувствую кого-то ОЧЕНЬ сильно натянут за это в ФСБ.

Министерство юстиции РФ зарегистрировало приказ Министерства транспорта от 25 января, утверждающий номенклатуру комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Напомним, что правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств правительство РФ утвердило в мае 2010 года. Согласно постановлению, при определении размера страховой выплаты по ОСАГО в случае повреждения автомобиля учитываются расходы на материалы и запчасти для его восстановительного ремонта. При этом берется в расчет износ комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене. Он характеризует относительную потерю их стоимости в процессе эксплуатации. Для отдельных запчастей было установлено нулевое значение износа. Это детали, при неисправности которых движение транспортных средств запрещено. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, всего в список с нулевым износом включены 102 детали, в том числе подушки и ремни безопасности, детские удерживающие устройства, ряд деталей тормозных систем, рулевого управления и сцепных устройств. Приводим полный перечень деталей: 1. Подушки безопасности (устройства, устанавливаемые на транспортном средстве, которые в случае удара транспортного средства автоматически раскрывают эластичный компонент, предназначенный для поглощения энергии удара посредством сжатия содержащегося в нем газа). 2. Ремни безопасности, включая замки крепления, устройства натяжения и ограничения усилий, детские удерживающие устройства. 3. Баллоны конденсационные пневматической системы тормозов. 4. Влагоотделители пневматической системы тормозов. 5. Воздухораспределители пневматической системы тормозов. 6. Головки соединительные пневматической системы тормозов. 7. Датчики пневматической системы тормозов. 8. Камеры тормозные пневматической системы тормозов. 9. Клапаны перепускные пневматической системы тормозов. 10. Клапаны защитные пневматической системы тормозов. 11. Клапаны ускорительные пневматической системы тормозов. 12. Клапаны управления тормозами прицепа пневматической системы тормозов. 13. Компрессоры пневматической системы тормозов. 14. Краны тормозные пневматической системы тормозов. 15. Краны разобщительные пневматической системы тормозов. 16. Краны управления тормозами прицепа пневматической системы тормозов. 17. Манометры пневматической системы тормозов. 18. Регуляторы давления пневматической системы тормозов. 19. Регуляторы тормозных сил пневматической системы тормозов 20. Редукторы пневматической системы тормозов. 21. Ресиверы (баллоны воздушные) пневматической системы тормозов. 22. Трубопроводы пневматической системы тормозов. 23. Фильтры воздушные пневматической системы тормозов. 24. Измерительные устройства электронно-пневматических тормозных систем. 25. Электронные *цензура*оки управления электронно-пневматических тормозных систем. 26. Исполнительные механизмы электронно-пневматических тормозных систем. 27. Бачки расширительные главного тормозного цилиндра гидравлической системы тормозов. 28. Клапаны выпуска воздуха гидравлической системы тормозов. 29. Регуляторы тормозных сил гидравлической системы тормозов. 30. Насосы вакуумные гидравлической системы тормозов. 31. Трубопроводы гидравлической системы тормозов. 32. Усилители гидравлической системы тормозов. 33. Цилиндры главные тормозные гидравлической системы тормозов. 34. Цилиндры рабочие тормозные гидравлической системы тормозов. 35. Аккумуляторы давления антиблокировочной тормозной системы. 36. Блоки управления антиблокировочной тормозной системы. 37. Датчики скорости вращения колеса антиблокировочной тормозной системы. 38. Насосы антиблокировочной тормозной системы. 39. Реле гидравлического насоса антиблокировочной тормозной системы. 40. Реле магнитного клапана антиблокировочной тормозной системы. 41. Барабаны тормозные. 42. Датчики износа тормозных колодок. 43. Датчики положения педали тормоза. 44. Диски тормозные. 45. Индикаторы неисправности тормозной системы. 46. Кронштейны крепления педали тормоза. 47. Колодки тормозные. 48. Колодочный тормоз трамвая. 49. Механизмы тормозные в сборе. 50. Накладки тормозные. 51. Педали тормоза. 52. Пружины педали тормоза. 53. Пружины тормозных колодок. 54. Пылезащитные чехлы тормозной системы. 55. Регулировочные механизмы барабанного тормоза. 56. Регуляторы давления тормозной системы. 57. Рельсовый тормоз трамвая. 58. Рычаги поворотные тормозного механизма. 59. Рычаги (ручки) ручного тормоза мотоциклов. 60. Суппорты. 61. Тяги педали тормоза. 62 .Аккумуляторы давления рулевого управления. 63. Бачки расширительные насоса гидроусилителя рулевого управления. 64. Валы рулевого привода. 65. Картеры рулевого механизма. 66. Клапаны управления гидравлического усилителя руля. 67. Колеса рулевые. 68. Колонки рулевого управления. 69. Кулаки поворотные рулевого управления. 70. Манжеты рулевого механизма. 71. Механизмы рулевые в сборе: 72. Наконечники рулевой тяги. 73. Насосы гидроусилителя рулевого управления. 74. Опоры промежуточные рулевого привода. 75. Радиаторы масляные гидравлического усилителя рулевого управления. 76. Распределитель рулевого усилителя. 77. Шестерни рулевого механизма. 78. Рейки рулевые. 79. Ремни насоса гидравлического усилителя руля. 80. Сошки. 81. Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления. 82. Тяги рулевые. 83. Усилители гидравлические рулевого управления. 84. Усилители электрические рулевого управления. 85. Цилиндры силовые рулевых усилителей. 86. Шарниры рулевого управления. 87. Рули мотоциклетного типа. 88. Демпферы руля мотоциклов. 89. Тросы управления тормоза мотоциклом. 90. Брусы тяговые сцепных устройств. 91. Головки сцепные. 92. Кронштейны тяговых сцепных устройств. 93. Крюки запорные сцепных устройств. 94. Опорно-сцепные устройства. 95. Подушки резиновые сцепных устройств. 96. Пружины сцепных устройств. 97.Сцепные устройства крючкового типа. 98. Тяги сцепные. 99. Фланцы соединительные сцепных устройств. 100. Шаровые наконечники сцепных устройств. 101. Шкворни сцепные. 102. Сцепные устройства трамвая.

«Бензиновый» скандал развивается в Германии в связи с провальной попыткой властей ввести на заправках новый сорт «биотоплива» в ушерб традиционным маркам. Введение нового сорта «биотоплива» E10 с 10%-ным содержанием биоэтанола спровоцировало дефицит бензина с октановыми числами 95 и 98 (в Германии это марки Super и Super Plus) и переизбыток «биогорючего», которым никто не хочет заправлять машины, а также очереди на заправках, сообщает РИА «Новости». Незнакомая автомобилистам марка бензина появилась в Германии в конце февраля, ее введение обусловлено новыми правилами внутри ЕС, согласно которым до 2020 года в странах-членах Союза старые марки бензина с примесью этанола в 5% должны быть заменены на новые с 10%-ной примесью. Поскольку, по свидетельству автоклубов, не все автомобили можно заправлять этим видом топлива, водители предпочитают по-прежнему заправлять машины привычным бензином, при том что он стал на несколько центов дороже. «Заправки и нефтеперегонные станции переполнены, но большинство водителей не готовы покупать новое биотопливо E10», – сообщает крупнейший автомобильный клуб Германии ADAC. В минувший четверг введение нового бензина во всей Германии было приостановлено. В связи с этим в *цензура*ижайший вторник в Берлине планируется проведение так называемого «бензинового саммита», участники которого должны найти ответственного за хаос на бензоколонках и выход из сложившейся ситуации. Предполагается, что в заседании примут участие министр сельского хозяйства Илзе Айгнер, министр окружающей среды Норберт Реттген, министр экономики Райнер Брюдерле, глава Минтранса Петер Рамзауэр, а также автомобильные союзы, представители автоклубов ADAC и AvD, представители химической промышленности, а также Союза потребителей. В ADAC виновных уже нашли – по мнению клуба, это руководство нефтяных компаний, занимающихся минеральной промышленностью. «Введение E10 с самого начала шло неудачно, и нефтяные концерны не особенно старались», – сказал президент ADAC Петер Майер. «Зеленые», в свою очередь, обвиняют власти в неправильной информационной политике. ADAC в то же время уже подготовил списки автомобилей, которые можно заправлять бензином с 10%-ным содержанием этанола, и списки машин, для которых этот вид топлива не предназначен. Это, например, машины Volkswagen Golf модельного ряда 2002 и 2004 года. «По неназванным (в списке) производителям информации нет, – говорится на сайте клуба. – Поэтому ADAC не советует использовать E10».

Собственно, как всегда, по сложившейся годами доброй традиции - традиционая пятничная встреча в ТЦ "Капитолий" на проспекте Вернадского на подземной парковке на -2 этаже. Время начала встречи: давайте подтягиваЦЦа к 20.30, чтобы запарковать "жирные места" :) Схема проезда: Погода за бортом: около + 1 Ежели кто проголодаеЦЦа, то можно будет сходить в ТЦ и на 4 этаже куча закусочных. Всех желающих ждемс...

Ну числиться эти номера могут за кем угодно, а реально ездить с ними могут совсем другие люди :) Правдивость списка - ХЗ, не факт, что список настоящий.

В Волгограде завершилось рассмотрение курьезного дела: два инспектора ГИБДД, раскрасившие свои автомобили надписями «Police» и «911», приговорены к одному году лишения прав. Как передает РБК-ТВ, автомобили KIA и ВАЗ-2114, принадлежащие жителям Волгограда и Московской области, были замечены коллегами инспекторов в ходе несения службы. Мировой суд признал автомобилистов виновными в нарушении ч. 6 ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ (управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб). Между тем необходимо отметить, что наказанные автовладельцы фактически виновными не являются: раскраска их машин не повторяет ни одну из цветографических схем существующих в России служб. Даже в будущем, когда автопарк милиции будут обновлять в рамках вступившего в силу накануне, 1 марта, закона «О полиции», надписи на машинах, разумеется, будут сделаны кириллицей.

Руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и *цензура*агоустройства Москвы Андрей Цыбин попросил водителей воздержаться от поездок на личных автомобилях в предстоящие выходные дни. «Я бы попросил наших автолюбителей при отсутствии острой необходимости постараться воздержаться от поездок для того, чтобы избежать пробок», – сказал Цыбин на пресс-конференции в РИА «Новости».Он объяснил эту просьбу надвигающимся снегопадом и тем, что *цензура*изится праздник 8 Марта. «Много приезжих. Люди приезжают поздравить родственников, купить подарки, поэтому в городе независимо от погодных условий достаточно большое количество автолюбителей», – отметил руководитель департамента.

Министр финансов Дагестана Абдусамад Гамидов отменил заказ на приобретение бронированного автомобиля Audi A8L за 8,5 млн руб. Согласно сообщению на сайте госзакупок, заказ отменен 3 марта по инициативе заказчика. Ранее в этот же день популярный *цензура*огер Алексей Навальный опубликовал сообщение об этой госзакупке, которая, по словам *цензура*огера, потрясла его своей наглостью. «Бюджет Дагестана на 75% состоит из дотаций федерального бюджета (это официально, если смотреть на расходы в целом, то будет больше). То есть красивую бронированную Ауди для министра финансов Дагестана покупают вскладчину все жители России. Лично я не понимаю, с какой это радости я должен оплачивать красивую жизнь Гамидова», – написал Навальный в сообщении, озаглавленном «Абдусамад Мустафаевич хочэт красыво».

На автосалоне в Женеве были объявлены финалисты конкурса World Car of the Year («Автомобиль года в мире»). В «шорт-лист» общего зачета вошли Audi A8, BMW 5-й серии и Nissan Leaf. В категории спортивных автомобилей за победу будут бороться Ferrari 458 Italia, Mercedes-Benz SLS AMG и Porsche 911 Turbo. В категории «green car» в финал вошли Nissan Leaf, Chevrolet Volt и BMW 320d EfficientDynamics Edition. Интересно, что в этой категории победителя будут выбирать три ведущих мировых эксперта по технологиям, без участия журналистов. За приз «Лучший дизайн» поборются Aston Martin Rapide, Alfa Romeo Giulietta и Ferrari 458 Italia. Победители World Car of the Year будут объявлены 21 апреля во время мотор-шоу в Нью-Йорке.

Народ, отписываемся кто поедит, чтобы заявку составить и понимать сколько народа будет.

Рамки у Солобарика, а наклейки у Шима. Будут они или нет - ХЗ, это надо у них спросить.

Вобщем было принято решение отметить 4 года клуба в кафе-клубе 1000 миль. Сам клуб посвящен атотематике. Расположен недалеко от м. Ленинского Проспекта. Схема: Меню кафе Цены адекватные, каждый сам расчитает свой бюджет на посиделовки. Я думаю, что можно будет пешим ходом приехать, чтобы можно было пивка попить. Планируем также в клубе запустить проектор и показывать фото и видео с разного рода мероприятий в которых участвовал наш клуб, так сказать вспомнить как это было, когда мы были молодыми :) Пока точную дату не скажу, ибо сначала нужно решить вопрос с арендой и как-то нам застолбить эту кафешку.

Депутаты предлагают сделать установку систем ГЛОНАСС/GPS обязательной для всех автомобилей на территории России. А потом поставить спутники на службу ГИБДД. То есть, конечно, уже полиции. Таким образом, сообщать о нарушениях правил, которые допустили водители, будут приемники, установленные в их же собственных машинах. По задумке слуг народа, принцип работы будет тем же, что и с автобусами. Установленный в автомобиле модуль ГЛОНАСС/GPS фиксирует превышение скорости, получая данные со спутника, и передает их на сервер диспетчерской службы. Которую, соответственно, придется создать в рамках претворения в жизнь указанной инициативы. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях внесли в Госдуму депутаты Тюменской облдумы. Пока это лишь инициатива, не более, но стоит учесть, что проект провинциальных коллег уже обсуждали депутаты Мосгордумы. Наблюдатели называют действия парламентариев первым шагом властей по подготовке водителей к вводу системы тотального контроля. Отметим, что к окончательному решению столичные депутаты так и не пришли. Вместо того чтобы написать отзыв на документ, лишь «приняли законопроект к сведению». Причина уникальна: как пишет «КоммерсантЪ», парламентарии не смогли разобраться в тонкостях работы спутниковой системы. В настоящее время, напомним, фиксация нарушений ведется двумя способами: посредством установленных на дороге видеокамер и автоинспекторами, вооруженными радарами. А информирование о превышении скорости и прочих водительских «шалостях» при помощи ГЛОНАСС/GPS-чипов, таким образом, станет третьим, принципиально новым методом фиксации. Но есть очевидная проблема. Установка соответствующих чипов на все виды автотранспорта, а сейчас их ставят в обязательном порядке только на автобусы, – крайне затратное мероприятие, оценить которое трудно даже приблизительно. Для сравнения, на создание единой диспетчерской службы и на установку ГЛОНАСС/GPS-чипов на 7,2 тыс. московских автобусов выделено 2,2 млрд рублей. Причем эти средства хотя бы выделяются из бюджета. А если инициатива тюменских народных избранников увенчается успехом, то установка чипов, к которой принудят автопроизводителей, без сомнения, скажется на стоимости новых машин. А значит, ударит по карману рядового российского автолюбителя. К слову, еще в декабре прошлого года некоторые СМИ заявили, что Минпромторг планирует обязать компании устанавливать ГЛОНАСС/GPS на все продаваемые в РФ автомобили начиная уже с 2013 г., но официального подтверждения эта информация не получила.

1. Полицейский инспектор дорожного и общественного контроля (ПИДОК) 2. Полицейское Управление Патрульно-Постовой Службы (ПУППС) 3. Отдел Полиции Соблюдения Общественного Спокойствия (ОПСОС) 4. Полицейский Инспектор Защиты Детства и Юношества (*цензура*ЮН) 5. Полицейский Инспектор Службы Контроля за Автотранспортом (ПИСКА) 6. Полицейские Инспекторы Дорожного Регулирования (*цензура*) 7. Полицейская Дорожно-Регулировочная Служба (ПДРС)

На Женевском автосалоне компания Skoda представила свой новый логотип. Хорошо известная поклонникам марки крылатая стрела теперь стала более заметной, а ее цвет поменялся со сдержанного зеленого на более светлый и насыщенный. Ободок логотипа из черного и широкого стал узким и хромированным. Как сообщили в пресс-службе чешского автопроизводителя, обновленной эмблеме соответствует и девиз, который теперь звучит как «Новая энергия Skoda». Напомним, что сегодня в Женеве дебютировал и новый концепт Skoda Vision D, дающий представление о том, как будет выглядеть следующее поколение Octavia. На презентации представители Skoda сообщили, что в *цензура*ижайшие годы марка планирует значительно расширить свой модельный ряд и увеличить объемы продаж по всему миру, а в первую очередь – в Европе, России, Китае и Индии.

В субботу, 5 марта, в Москве будет частично перекрыто движение транспорта в районе Воробьевых гор. Как сообщили в столичной мэрии, ограничения вводятся в связи с проведением этапа Кубка мира по сноуборду. Так, в частности, на участке улицы Косыгина от домов № 19-20 до светофора в районе дома № 30 будет запрещено движение автомобилей с 6:00 до 22:00. В московской ГИБДД предупредили, что на улице Косыгина будут работать эвакуаторы и припаркованные на проезжей части автомобили будут вывезены на штрафстоянку. Помимо этого, 5 марта в этом районе изменятся маршруты наземного общественного транспорта.