Login

сегодня внеплановая мобилизация :))) Ко всем: давайте не переходить на личности. Коллегам из авдотьи клаба желаю успехов и процветания, но все же относится терпимо к владельцам других марок машин. Ауди - это не пуп земли и ни дает никому никакого права пренебрежительно относится к другим людям. К тому же никто не застрахован от проблем на дорогах, а вдруг мимо будет проезжать наш гольф!? А что касается модераторов, то прежде чем БАНить - нужно предупреждать людей и предъявлять им реальные претензии, а не делать что письке вздумалось, на то вы и модераторы, чтобы *цензура*юсти правила и помогать пользователям. Всем спокойной ночи и до завтра :) Завтра не забываем про СМОТРУ и про СПРИНТ в субботу. Про СПРИНТ - это ко всем москалям :) Может авдотьеводы на СПРИНТ приедут писями меряЦЦа, а точнее машинками Будем только рады :)

Вот будет, мы тогда и поговорим, а сейчас на лицо непрофессионализм. Проще всего тупо БАНы выдавать. К слову сказать, модераторов на клубе почти не видать. Как то провисел почти день на форуме и за все время лишь дважды объявился на форуме модератор(увидел это в строке, где отображаются посетители форума). Вот вам и показатель работы модераторов клуба вашего.

Я не собирался никого ссорить. И в мыслях не было, я просто показал отношение авдотьи клаба к неавдотьям. А народ сам решает и умеет читать кто прав, а кто не прав. И тут даже не вопрос солидарности.

Это с каких таких пор простые пользователи не МОГУ обсуждать действия Администрации!? Нифига себе правила... Че хочу, то и творю. Круто! Может нам тоже так сделать у себя, а то все обычно как-то сначала устные предупреждения раздают, а потом БАНят. При чем на первый раз человека БАНят на три дня - максимум неделю. А уже потом, если человеку не в домек, то следует более суровое наказание.

Присоединяйся брат в стройные ряды заБАНенных :) Судя по всему люди ваще не знаю что такое МОДЕРАТСТВО и делают чего хотят. Собственно ничего удивительного. Недавно на авдотья клабе был случай некрасивый. Там нескольких авторов тем, которые разбирали свои машины и продавали их по запчастям - их посты просто удалили. А сделано было это потому как на том же форуме были разборщики, которые за отдельное бабло продавали б/у запчасти + естественно псевдо-партнеры попросили удалить, а то все продажи им портили своими разборными машинами. Повторюсь, люди просто свои машины личные продавали по запчастям и продавали з/ч за более вменяемые деньги. После удаления их тем, афторы объявлений даже написали тему с содержанием ТИПА КАКОГО ХЭ...Что ты думаешь, через некоторое время - тему тоже удалили. Вот так там весело...

1. я ни слова не написал про ТОРГ 2. в чем моя неадекватность ? 3. зачем *цензура* в теме для того, лишь бы чего-то написать ? Ну не покупаешь ты машину, ну иди мимо... Тем более, что я повторюсь, что попросил не обсуждать цену и несколько раз попросил не *цензура* в теме. Всему есть предел терпения! Нужно уважать людей, а не как паскуда свинячить. Элементарная ультура... Тезка отлично, спектакль отличный. Давно просто не был в ТЕАТРЕ, а тут наконец-то выбрался :)

Так, народ....разойдись. Ауди, Фольц, Шкодники, Сеаты - мы все братья по разуму и владению конями VAGa :) Я начал вам про несправедливость, а вы уже до межклассовой вражды договорились. Мир всем, мы ВАГоводы все и должны друг другу помогать, это как в ролике про СЕМЬЮ ГОЛЬФ, где все гольфоводы - это члены одной большой семьи ГОЛЬФ. Тоже самое, но только в рамках ВАГа :) Что касается моего объявления, то очень жалею о том, что запостил объявление на Ауди клабе. Я несколько раз попросли не флудить в моей теме и не обсуждать цену. Я хозяин машины и я решаю какую цены выставлять за своего носка. Надо будет, я уменьшу ее, НО я искренне не понимаю, зачем постить посты-подколы типа "ДОРОХА!", "АВТОР ЧТО ОЗНАЧАЕТ, ГОЛЬФ КЛУБНЫЙ", "Цена для большого торга" и т.д. Я же попросил, не нужно постить пустые мески и разводить флуд. Я думаю, что если бы я или гольфоводы начали так засирать автора допустим этой объявы: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=15140 То вряд ли автору было бы приятно, да и никому было бы не приятно, когда его машину так опускают. Я виноват лишь в том, что я повелся на провокацию, НО это уже произошло после того, как я попросил дважды не *цензура* в теме. После этого я не удержался и написал все что думаю, более того Я сам написал МОДЕРАТОРУ(ПРОХОДИМЕЦ), чтобы он подтер весь флуд и наказал флудерастов. В итоге мне был выдан незаслуженно БАН, а люди которые развели флуд наказания не понесли. Где тут справедливость !? И к слову сказать, если говорить формально, то ни одного открытого МАТерного слова я не написал, все слова завуалированы. Терпеть уже не было сил, всему есть терпение. Я не говорю, что Авдотьи хуже, чем Гольфы или наоборот, всякая машина хороша для ее владельца, каждый сам для себя выбирает чего покупать и чем владеть. Что касается меня, то я тоже купил АВДОТЬЮ, просто подвернулся хороший вариант, был грех им не воспользоваться. Передо мной был выбор либо покупать Golf V, либо авдотью. Гольф 5 мне совсем не нравится, а авдотья вроде симпотная и вроде что-то новое, ну и к тому же тот же ВАГ. Я решил купить... Я также не писал, что я МЕГАСРОЧНО продаю носка, я продаю не торопясь. Цену, еще раз повторюсь, я указал АДЕКВАТНУЮ. Если я не прав, то одноклубни меня пожурят, но я не слышал ни от кого упрека в неадекватности и вобще не замечал за собой неадеквата. А поведение одноклубней по авдотье и ПРОХОДИМца очень не порадовало. Это натуральное свинство и проявление быдлости. P.S. Только что вернулся из ТЕАТРА, смотрел спектакль "Дядя Ваня"(актеры: Табаков, Назаров, Пегова и др.) во МХАТе :) Народ, ходите в ТЕАТРЫ и будете добрее и проще на все смотреть. Ребят, ну забейте на эту тему. Не стоят они того... Мир, дружба и жвачка между нами всеми ВАГоводами. БАН закончится, я попрошу объявление удалить, надеюсь хоть это сделают.

Да я уже и не расстраиваюсь, *цензура*аго одноклубни поддержали. Неадекватных людей хватает, просто приятного было мало. Я вроде никому не навязывался со своим носком и вроде никого не обижал, а народ просто начал себя как СВИНЬИ в стойле вести. Культуры у людей катастрофически не хватает. Раз попросил не гадить, два, а на третий уже высказал все. Меня более расстроила реакция неадекватного модератора, который вместо того, чтобы помочь, тем более что я его сам об этом попросил почему-то наказал меня, а не виновников. Вобщем забавные у них там порядки... А так! Как говорит ТуМАН: "Сраааааать!" Я думаю, что про аллюминиевую подвеску старых А6 все в курсе... А Гольфы они всегда в почете были, это культовая машина. За носка обидно, ни за что ни про что его занижать.

Так рассуждение в слух... Ща поди авдотьеводы такую же тему создали у себя и пишут типа какие гольфоводы неадекватные, ездят на каком-то Гэ... и продают за неадекватные деньги, а еще ауди обсирают :))) Типа все гольфоводы обкуреные нареГи :))) Раз за такие деньги продают своих носков :)

Автомобили аварийно-восстановительных подразделений ГУП "Мосгаз" планируется оборудовать спецсигналами и сиренами. Как сообщили в правительстве столицы, постановление, в котором власти города обратились в МЧС с просьбой содействовать в оборудовании аварийно-восстановительных подразделений ГУП "Мосгаз" системами светоцветовой и звуковой сигнализации, подписал мэр города Юрий Лужков. Согласно документу, до 30 декабря 2009 г. власти города намерены создать специальное аварийно-спасательное подразделение в структуре управления аварийно-восстановительных работ для локализации технологических нарушений на объектах газового хозяйства города Москвы и организовать его подготовку по ведению аварийно-спасательных и восстановительных работ с аттестацией на базе учебно-методического центра Главного управления МЧС России по Москве. Напомним, что ранее от использования спецсигналов на автомобилях отказались чиновники Госдумы, Мосгордумы, мэр Москвы Юрий Лужков и ряд других высокопоставленных чиновников. По словам главы МВД Рашида Нургалиева, сейчас в столице насчитывается не более 1000 автомобилей с "мигалками", не относящихся к службам экстренного реагирования.

В Центральном районе Санкт-Петербурга похищен автомобиль Lexus LS 460, принадлежащий игроку хоккейного клуба СКА. Как сообщили РБК в правоохранительных органах, причиненный спортсмену ущерб составил 3 млн 614 тыс. рублей. Отсутствие иномарки, припаркованной у дома № 2 по переулку Тюленева в Петербурге, хоккеист обнаружил 16 ноября 2009 года. Не обошлось без угонов дорогостоящих иномарок и 17 ноября. В милиции сообщили, что в этот день в Василеостровском районе Петербурга был угнан автомобиль Toyota Land Cruiser 200. Потерпевший, житель Великого Новгорода, оценил ущерб в сумму 2 млн 459 тыс. рублей. Транспортное средство похитили от дома № 66 по Среднему проспекту. Кроме того, в Московском районе были совершены угоны двух автомобилей BMW общей стоимостью 3 млн 600 тыс. рублей. Так, от дома № 19 по улице Типанова накануне утром неизвестные похитили BMW 525 стоимостью 1 млн 920 тыс рублей. Вторая иномарка стоимостью 1 млн 680 тыс. рублей пропала от дома № 13 по Пулковской улице в период с 22:30 16 ноября до 16:00 17 ноября 2009 года.

Госдума создала согласительную комиссию по доработке закона о транспортном налоге. Соответствующий проект постановления был принят накануне на пленарном заседании нижней палаты. Как ранее заявлял первый заместитель председателя Госдумы Олег Морозов, рассмотреть законопроект о транспортном налоге в редакции согласительной комиссии планируется 20 ноября 2009 г. Напомним, 18 ноября Совет Федерации отклонил принятый 13 ноября 2009 г. Госдумой в третьем чтении закон, устанавливающий новые ставки по транспортному налогу. В настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые не изменялись с 2003 г. Закон с 2010 г. увеличивает ставки транспортного налога в два раза и разрешает органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз, и увеличивать не более чем в пять раз. Органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

ну я вобщем-то не гонщик никакой, но покатаюсь как смогу... Резину жалко, ну и машинку пока не так хорошо знаю, габариты пока не четко чувствую, все же носок он намного покомпактнее будет.

Спасибо за поддержку. Вобщем не знаю, я вроде адекватный человек, может быть я наверное в чем-то не прав. Но когда люди не понимают нормальных слов, то не остается другого выбора, как дать в табло или просто послать наЙУХ. P.S. про футбол лучше не говори, до сих пор колбасит :( Хотя есть подозрение, что матч продали, хотя бы потому что у букмейкеров были ставки на победу наших в основном )

Тоже порадовал этот пост. Денег надо всем и всегда. Но я не писал, что мегасрочно продаю носка. Про то, что одноклубни не покупают, то могу сказать, что ко мне уже приезжали ребята из Воронежа и смотрели носка, но не сам потенциальный покупатель, а его знакомые и они смотрели носка. Но недавно написал в личку, что нашел в Воронеже Борю 2-х литрового. Оно и понятно, я бы тоже не пилил бы в Мск за машиной, если у себя в городе можно найти что-то аналогичное. Я собственно и запостил эту тему для того, чтобы вас повеселить, ибо в серьез это нереал воспринимать. Именно поэтому я там не частый гость и не веду какой-то активной деятельности. Тут намного приятнее, темплее и роднее и люди вменяемые, нет этих галимых понтов и пафоса. Думаю, что эту тему уже прочли АВДОТЬЕВОДЫ.

Наслать можно, но нафига !? Больно чести много будет им, чтобы уделять им внимание. Не хотят покупать 8-9 летних гольфов, пусть покупают 10-ти летние А6 и сосут палец. Что касается модератора, то ваще в шоке. Я попросил людей не *цензура* в теме, при чем несколько раз. Причем написал модеру в личку просьбу, чтобы почистить тему от флуда. Вместо того, чтобы раздать людям предупреждения и почистить, он выдал БАН мне за якобы МАТ, хотя МАТ специально завуалировал, чтобы не нарушать правил. Вобщем NO КОМЕНТС! Зря разместил там объяву.

Чтобы в конец поржать, меня же еще якобы за МАТ и забанили. Пипец...

Да я уже послал их на ЙУХ! Походу для многих оказалось откровение, что гольфы стоят денег. Пипец. Уже даже выборку с автоСру им дал. Никуя, все равно хрень пишут. Привыкли к халяве... Тоже мне А6 и Гольфа сравнивать. Это передоз грибами жесткий. Нафиг она никому не нужна эта А6. Ее купишь, потом последние штаны продашь, чтобы ее привести в нормальный вид или прокормить ее. В том и дело, что я понимаю, если бы я реально впал в неадекват и выкатил какие-то нереальные деньги. Я же какие-то реальные деньги прошу за носка. На том же автоСру есть народ, который за такого же 400 килоре*цензура*ей просит, а есть и те кто и более хочет. Вот это неадекват, а я вполне приемлимую цену дал. Вобщем какой-то неприятный осадок остался...

Немецкий автопроизводитель Volkswagen любит побаловать своих клиентов выпуском специальных версий самых популярных моделей. На сей раз компания подготовила пакет опций под названием Black-Orange для легендарной малолитражки New Beetle. Предложение действительно как для хэтчбека, так и для кабриолета. Особая серия отличается окраской кузова в черный цвет с белой полосой или оранжевый цвет с черной полосой. "Жук" также получил 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. В салоне машины установлен отделанный кожей руль, спортивные сиденья и алюминиевые педали. В комплектацию New Beetle Black-Orange входит кондиционер, "продвинутая" аудиосистема, центральный подлокотник и электропривод стекол. Стоимость спецверсии в Германии составит от 22 800 евро за хэтчбек с бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 102 л.с.

Спасибо :) Тверским респект!

ATE Power Disc брал в экзисте. Артикула нет, там на сайте забиваешь номер родной детальки и тебе помимо оригинала дадут альтернативные варианты. Диаметр вроде 256, точно уже не помню сколько на дисках для 1.6 Про микрик или концевик, вот тут: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=11314 Все написано подробно.

Изменения во внешности этой новинки минимальны, но не стоит из-за этого сразу ставить на ней крест. Не всегда работа над автомобилем требует корректировки внешнего вида. Законченный образ сложно изменить, поэтому зачастую его предпочитают не трогать. Сразу видно, что в МТМ не стремятся превратить автомобиль в кич, обвешивая его карбоном, добавляя немыслимые воздухозаборники или гигантский спойлер на крышку багажника. Мастера из Германии уже давно поняли, что главное – это надежность конечного продукта. Именно поэтому программы доработки МТМ хорошо известны во всем мире. В данном случае внешние изменения – это тривиальная полоска на лобовом стекле и классические колесные диски дизайна Bimoto, которые могут быть как 18-, так и 19-дюймовыми. Основное внимание в данном случае отводится пятицилиндровому турбомотору – истории Audi. Впервые он появился еще в 1980 году. Тогда он выдавал 200 л.с. и был действительно выдающимся творением инженерной мысли. Теперь же старую концепцию немного изменили, добавив прямой впрыск FSI, и получилась новая интерпретация, которая достойно продолжает старые традиции. В стандартной версии этот двигатель весит 183 кг, а его рабочий объем составляет 2,5 литра. Инженеры выжали из него 340 л.с., но для компании МТМ этого оказалось мало, так что инженеры изобрели еще три степени доработки. Если брать по максимуму, то вышло на 84 л.с. больше, чем было. Раньше получалось 136 л.с. с одного литра рабочего объема, а теперь это уже 170 л.с., так как максимальную мощность подняли до отметки в 424 л.с. Указанного прироста удалось добиться за счет внедрения ряда новых деталей в конструкцию, а также *цензура*агодаря новой системе управления двигателем и нескольким изменениям в выхлопной системе. Крутящий момент этого двигателя тоже вырос со стандартных 450 Нм до 560 Нм. К тому же диапазон, в котором он доступен, настолько широк, что даже сложно сразу припомнить еще хотя бы один подобный двигатель, представленный сегодня на рынке. Причина восхищения проста: промежуток, где скрывается фантастический отклик на педаль, *цензура*одится между 1600 и 5300 об/мин. Помимо самой мощной модификации, есть и две другие, появление которых на свет, если честно, вызывает определенные вопросы. Дело в том, что в первом случае мощность составляет 404 л.с. при 550 Нм крутящего момента, а во втором 408 л.с. при тех же 550 Нм. Согласитесь, странный выбор. Интересно, какая будет разница в цене между этими модификациями? В любом случае самая мощная из доступных доработок, о которой говорилось чуть раньше, обгоняет по заявленной мощности стандартную Audi R8 с 420-сильным двигателем, а это уже серьезная заявка на победу. При этом не стоит забывать, что прямой впрыск очень здорово влияет на средний уровень расхода топлива, который у стандартной версии лишь немного превышал отметку в 9 литров. При снаряженной массе в 1450 кг и уже упомянутой ранее мощности в 424 л.с. получается, что одна лошадиная сила тащит на себе всего 3,4 кг. В первоначальном варианте напрягаться приходилось немного больше, ведь тогда одна лошадь отвечала за 4,3 кг. До “сотни” Audi TT RS от MTM разгоняется за 4,2 секунды, так что гроссмейстерская отметка покорена, ведь Audi R8 для начального спурта необходимо 4,6 секунды. Электронного максимума на отметке в 250 км/ч тут, конечно, нет, так что можно спокойно развивать 297 км/ч, доступных по паспорту. Увидев любую модель из серии RS, вы точно захотите посмотреть на нее изнутри, посидеть в невероятных креслах. Конечно, внутреннее пространство TT RS изобилует алькантарой, алюминием и многочисленными эмблемами. Руль по-прежнему с “полочкой” в нижней части. В распоряжении водителя есть хронометр, чтобы отмерять свои круги на трассе, а также стандартная пара датчиков, показывающих давление турбины и температуру масла. Помимо этого есть кнопка Sport, переводящая автомобиль в возбужденное состояние. Мотор, подвеска и ESP – все переходит в боевой режим. К тому же в выхлопной системе переключается специальный клапан, чтобы звук выхлопа тоже соответствовал скорости. В МТМ не стали менять все это великолепие, добавив лишь пару своих логотипов и полосу на ветровое стекло.

Какой Mk4 1.4 л не мечтает стать GTI :))) Хоть с опазданием, но вливайтесь Работа проделана колосальная + еще предстоит повозиЦЦа. Так, что удачи в интеграции :)

Ага, медленный или мягкий ребрендинг, чтобы не шокировать нежные детские нервы гольфоводов :)

не видел... удалил