Klassik

сколько у тебя будет стоить такая работа?

подскажите сложно вообще менять вкладыши!!! и насос!!

ну а с чем ещё если поменял масло не помогло, почистил маслоприёмник не помогло, датчик не врёт . Остаётся только маслянный насос или вкладыши!!!

подскажите где? чем? как? а то предстоит замена насоа и вкладышей ! !!! а то давление масла хреновенькое!!!!

Подскажите можно ли смазать чем нибуть подшипники копрессора кондиционера! а то время от времени поскрипывает ! и сложно ли его менять и обязательно нужен сьёмник можно ли как нить без него обойтись!? Двигатель AXP

Сегодня менял втулки стабилизатора и долго было включено зажигание и работала магнитола, под вечер после того как помыл машину сел заводить а акум сел ,но такое и раньше было и авто заводилось! а сегодня как будто дросель закрылся и не открывался , подзараядил аккум и с 3-го раза авто завелось ! но после того как я тронулся начала глохнуть на х.х проехал где то пару км ещё пару раз заглох после всё стало нормально , только обороты стани немного ниже обычного ! Что может быть ?! Я подозреваю что дроселька мозга компоссирует! Подскажите ! Может кто сталкивался с такими неполадками!

я думаю немного края крыла подогнуть или подложить шайбы под крыло!

а у меня бампер немного вмерёд выходит и с краю там где локер там вообще зазора нету вот думаю что делать?!

отдал знакомым они сделают ! сначало на клей а края запаяют!

бампер передний . с левой стороны .

Что делать если отламалось крепление на бампере которое с краю ! подскажите , может кто сталкивался?!

Прикрутил усилитель к сабику сзади на саморезы , а он постоянно откручивается!!! подскажите куда можно закрепить усь чтоб держался хорошенько!

Была проблема , загорелась лампочка давления масла (через 1000 км после замены масла Castrol 5w40 ) , почистил маслозаборник и поменял масло на ESSO 10w40(ради проверки взял дешёвое масло) ! лампочка перестала гореть , спустя где то 3 недели ехал на дачу и через щуп выдавило масло , причиной стал пережатый патрубок картерных газов . Залил масло ESSO 5w40 где то 500 грамм этого не хватило , потом подвезли ESSO 10w40 залил до уровня и всё норм , обратно с дачи приехал в город и чё то опять маслёнка мигнула пару раз и всё после этого недели 2 нормально ездил . Сегодня опять та же хрень только чаще стала мигать и зуммер срабатывать, подлил масла грамм 300 пока перестала срабатывать ! Может ли быть причина низкого давления масла если перемешать масла с разной вязкостью и какое лучше взять масло для повышения давления!

не на клапан не похоже ! звук то говорит из двигателя идёт а адсорбер рядом стоит!

если бы маслянный фильтр то тогда бы ламочка бы всегда загоралась ! а она у меня загорается редко ! а вот на счёт масла может mobil 5w40 и как на счёт масла mannol?

дак вот какое масло лучше лить кроме castrol , т.к после замены с castrol на esso давление вроде стало нормальным. Но esso не подходит по спецификации!

Суть в том , что лампочка давления начала загораться после замены масла на castrol 5w40 в сервисе сказали что скорее всего давление маленькое из-за масла castrol , говорили что не раз с этим сталкивались и просто надо было поменять масло, что я и сделал , после замены лампочка перестала загораться . Лампочка стала загораться только после того как я смешал масла 10w40 и 5w40 . Дак вот я и думаю что может из-за смешивания масел может что и засорилось в маслоприёмние и при чём когда доливаю грамм 300 масла 10w40 лампочка перестаёт мигать!

дак почему тогда лампочка давления масла перестала гореть после того как я поменял масло на 10w40 и после чистки маслозаборника! значит в масле дело было или заборнике ! но теперь пролема случилась после того как залил вместе с 10w40 масло 5w40 ! а кстати сложно ли менять маслянный насос?!

1.4 AXP

сетку почистил недавно!думаю поменять масло вот только какое лучше1!

гонит из щупа ! значит у тебя патрубок картерных газов либо перегнуло где либо забился! по этому масло гонит!!! попробуй снять его и почистить! с этим лучше не шутить а то двиг клина схватит и ппц!

дак в итоге лучше к спинке крепить ?! или может всё таки можно к сабику ! у меня просто саморезы маленькие и тоненькие крепили усь , надо поменять на более длинные и мощные!

1.4 AXP кушает бензин примерно 12 л на 100 км!! это если спокойно ездить!! а если в тапку жать то больше!! Поменял катализатор! т.к мой был пустой напрочь! Поменял лямбда-зонд выдавало ошибку на диагностике!! Почистил клапан рециркуляции! Поменял все расходники!!(свечи, фильтр воздушный и топливный , масло) и ещё у меня в воздухан масло гонит из сапуна ! если смотреть на заслонку , там где идёт соединение с воздуханом масло свежее !!

6.5 это нормально!!

замерил вчера расход методом дозаливки! расход на 100 км был 10.5 л по городу!