GTS

а предохранитель на аккуме сверху не проверяли ? Перестал работать насос подкачки ABS, VW Polo 2003, фотоотчет Восстановление ABS от Bosch 5.3, проблема с ЭБУ

по твоему пока я только встречал замечательные фотоочеты: Чистка форсунок на VW Golf 4 2.0 двиг. AQY, отчет с фото Ремонт нижней опоры двигателя VW Jetta 2.0 AQY АКПП, 2002 г. Отчет с фото Замена термостата на VW Golf 4 / Bora, двиг. AQY, Отчет с фото. Замена маслосьемных колпачков, ремня и ролика ГРМ, на двигателе APK в VW Bora/VW Golf 4. Отчёт с фото А так же есть цветной манул по двс если интересно могу выложить

Что за двигатель BFQ

слишком громко сказано

Пробивает в 3е случаях: 1) Или где то пробивает по изоляции (трещина или разрыв изоляции) 2) Много пыли на изоляторах, и относительная влажность делает свое дело. 3) Слишком слабая защита кожи (индивидуально для каждого человека, у кого то толстая у кого то нежная) У меня по весне в влажную погоду когда все изоляторы в пыли пробивало разок. На ТАЗе сильней в разы. Провода вроде рабочие, пробоев в зажигании замечено ее было, новые провода на наш AXP от 1500р стоят.

это и есть модуль зажигания повезло, что капот головой не пробил. Не суй туда пальцы когда работает двигатель от греха по дальше. Там несколько тысяч вольт (высокое напряжение), но силы тока низкая. PS У тебя кондея нет ? Буковки мотора AQK AHW или APE, на AXP и BCA не очень похож по кожуху и клапану рециркуляции отработавших газов.

8-9литров по городу и 6,5-7л по трассе не совсем и нюхает, в моем понятие нюхает это не выше 5-6и литров в смешанном цикле, но таким показателем может похвастаться лишь дизель. Был у меня Golf II-1.6JP Diesel 87г., бака 55л хватало на 900км. +30-50грамм масла в двс на доливку.

а таким методом как показано здесь не пробовал: Чистка И Адаптация Дроссельной Заслонки Двигателя 1.6 AKL ?

VAG-CAN Commander 4.2 FULL

лучше поменять поршневые кольца и маслосъемный колпачки и если это не поможет, то тачку

нужен спец. кабель с ПО, а лучше так как это разовая необходимость обратится к спецам которые этим занимаются. BuHT например

18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое. как мне объяснил великий Мега Вольт (ВИНТ) это главная питающая клемма на аккуме, другими словами либо аккум умирает или где то утечка. У меня если включить зажигания и долго не выключать тоже выпадает такая ошибка иногда. Как раз при длительном тестировании с заглушенным двс. по Пиропатронам подушек безопасности у меня тоже есть аналогичная информация в *цензура*оках. И ни как ее не стареть так как они действительно похоже у наших предыдущих хозяин они срабатывали, но хитро обмануты специалистами сервисных центров куда они обращались. По этом сопротивление высокое пишет. Если менять подушки то вместе с датчиками ударов что *цензура*одятся почти под передними сиденьями. Узнавал- Это очень дорого. 01039 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости-G2 Проверь клемму на корпусе термостата, если не поможет меняй на оригинальный или ищи аналог Цена вопроса оригинала 059 919 501A ДТОЖ 1000р + N903 168 02 кольцо 40р менял месяц назад. С начало тачка иногда отказывалась заводиться, и по компу этим летом писала что температура -17С через некоторое время и у приборки стрелка упала. 01314 - Блок управления двигателя не подскажу. .

холода пришли у меня так иногда при понижении температуры ниже 10C (аккум скорей всего под разрядился) Сегодня утром +1С и за все лето тоже первый раз вижу аналогичную картину

1.4 16V BCA (из 1.6 16V так же ATN. AUS. AZD ) конструктивно не особо отличаются

Считаю, что когда у ДПС проявиться интерес к твоей тонировки в следствии повышения штраф, будет поздно (за 100рублей они не особо заморачивались, по своему опыту ни разу не было у меня с ними разговорами за тот срок сколько я на с ней езжу в столице). Тьфу 3и раза, с пожеланием: ни гвоздя не жезла всем клубникам на дорогах. Затонированная власть

Теперь за тонировку будет наказывать любой инспектор ДПС! (текст)

все понял, пасибо. точно зря я его туда воткнул. там видимо посадочное место под проводку до датчиков ABS в зависимости от установки место положения амортизатора (левая - правая) шланг не слабо так потерся об стойку. уменьшился на 1,5-2а милим с одной стороны. мож поменять от греха....

мож пора обратно ксеноновые лампочки вкручивать? лежат ждут своего часа.... у тебя линзованная оптика? Народ, а в москве вообще за это время кого ни будь наказывали уже за ксенон?

Значит зря я их не попробовал поменять . По тормозному шлангу, как у тебя правый держится. Что то мне подсказывает зря ее к стойке амортизатора в клипсу зацепил при замене тормозных дисков в том году.... пасиб за подробные фото дружище

на Ebay например. 18" VW R32 GTI GOLF JETTA BEETLE AUDI TT WHEELS RIMS 18" R32 ARISTO STYLE WHEELS FOR AUDI VW JETTA GOLF EOS

1) диски от как те? 2) убил

штатное литье от Audi А6 А8 мне тоже очень нра...

мочишь ник, то женский и народ путаешь как к тебе обращаться Без обид -Мне и в голову не приходило назвать свой ник Дарья... ИМХО что тут выдумывать, вполне доступно производитель изложил свои рекомендации на расчет нагрузок ступиц и т.д. на предыдущей машине было так

Коробки DUU и DUW 1998-99 стандартный дефект, (заводской) тебе это не грозит, у тебя не 02к Проблема включения "первой передачи", Golf 4 1.6 AKL DUU, (кулиса) и это не грозит у тебя троссы Замена подушки КПП на VW Golf 4, (фотоотчет)

затрудняюсь тебе ответить так как у меня ни чего не жужит кроме тихого авиационного звука с распределителя форсунок (топливной рампы) при включении только зажигания. EPC & ESP у меня присутствует.