GTS

У тебя не электронная дроссельная заслонка EPC (троссик идет) и нет системы ESP вот жабы и нет Загорелься Epc ( Electronic Power/pedal Control) ESP - пропайка датчика бокового ускорения G200, отчет с фото

А в Питере пробок нет? PS Обратись к Perikov -у или Иван -у , через поиск пользователей найдешь

в Москву приедешь?

Аналогично и у меня было с Lemforder При замене не удалось установить новый пыльник тяги, померили пыльника с стороны что натягивается на саму рейку и обнаружил что наружный диаметр совпадает, а внутренний диаметр меньше на 3.5мм оригинального, до этого успели ободрать все руки и решил вернуть старые. Пыльник рулевой рейки Lemforder 30177(1J0 422 831 B)

Используемые запчасти: --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Рулевая тяга в сборе L Lemforder 21855 (сборе 1J0 422 803 B /H) 1470.49р Рулевая тяга в сборе R Lemforder 21856 (сборе 1J0 422 804 B /H) 1289.04р Шаровая опора L Lemforder 17619(1J0 407 365 C\H) 447.53р Шаровая опора R Lemforder 17620 (1J0 407 366 C \H) 466.26р Втулка стойки стабилизатора верхняя Hans Pries (108132755)( 1J0 411 327) 13.20*2=26.40 Втулка стойки стабилизатора нижняя TopRun (110763155)( 1J0 411 327 A) 53.07*2=106,14 Втулка переднего стабилизатора (к подрамнику)( VAG 1J0 411 314 T) 195.92*2=391.84 Гайка наконечника M12*1.5(N 906 350 01) 18,26*2=36,52р Хомут пыльника рулевой рейки (N 101 976 01) малый 12,77*2=25,54р Хомут пыльника рулевой рейки (N 908 349 01) большой 29,11*2=58,22р Задний Сайленблок переднего рычага Lemforder21113 (1J0 407 181) 252,37*2=504,74 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- При замене не удалось установить новый пыльник тяги, померили пыльника с стороны что натягивается на саму рейку и обнаружил что наружный диаметр совпадает, а внутренний диаметр меньше на 3.5мм оригинального, до этого успели ободрать все руки и решил вернуть старые. Пыльник рулевой рейки Lemforder 30177(1J0 422 831 B) 213,44*2=426,88 Так же решил не менять передний сайлентблок, невооруженным глазом видно что бортики вылета резины Lemforder ужи оригинала что стоял в рычаге. Старый кстати был за 10лет эксплуатации в очень неплохом состоянии, что нельзя сказать про задний. Передний Сайленблок переднего рычага Lemforder 10203 (357 407 182) 50,42*2=100,84 Год назад менял тормозные диски переднии и заметил что на правой стороне передней подвески тормозной шланг не был зафиксирован на посадочном месте стойки амортизатора, сразу закрепил его в проушину. И при замене тяг заметил что он здорово об стойку потерся за это время и так оставлять это дело нельзя. Вопрос: Может он как то по хитрому фиксируется? Не могли бы фотку скинуть как он у вас в собранном состоянии выглядит? PS: Самое обидное что люфт руля почти не ушел, по прежнему прослушиваются стуки. Походу надо как то подтянуть рулевую рейку, еще заметил когда машина стоит на колесах и немного наклонена в сторону неровности дорожного покрытия и её серьезно покачать за любое передние колесо, то чувствуется походу люфт ступичных подшипниках. Мож они дают такой люфт. Что интересно на скорости не воют и очень плавный ход накатом.

Заменил и я на своей каталке

скопируй ссылки и в отдельном окне браузера запусти.

Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система выпуска отработавших газов двигателя 1,4 л (rus.) Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Система выпуска отработавших газов - проверка технического состояния, Глушители - замена, Приёмная труба с каталитическим нейтрализатором - замена.(http://vwts.ru/vw/g4/g4_exhaust_1_4_rus.zip) Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система выпуска отработавших газов двигателя 1,6 л (rus.) Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Система выпуска отработавших газов - проверка технического состояния, Глушители - замена, Приёмная труба с каталитическим нейтрализатором - замена.(http://vwts.ru/vw/g4/g4_exhaust_1_6_rus.zip)

менял все 16 гидриков, и при замене мертвые продавливались, новые были фиг рукой надавишь. Возможно в впускных просто после твоего проворачивания стартером масло вышло.

Ремонт клапана EGR VW Golf 1.4 AXP APE AUS AZD ATN, вскрытие клапана 036 131 503 М Клапан EGR, ошибки 16786,16787, 16788, 16791, 16792, проверка, чистка, адаптация клапана EGR Двиг. AHW, AKQ, APE Причины троения при хол.пуске, КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ!!!

не знаю где немец ездил 8 лет до меня с подкрылками, но когда я купил и летом решил поставить брызговики был сам удивлен. Гамно точно со сливов, так как оно было прессованное в форме подкрылка.

обратите внимание при откручивании трех саморезов состояние под подкрылком, у мну было стока гомна (деятельность обоих сливов из под трапеции дворнегов)

Замена воздушного фильтра, чистка *цензура*ока дроссельной, заслонки на VW Golf 4 / VW Bora 1.6 AUS. Фотоотчет Чистка И Адаптация Дроссельной Заслонки Двигателя 1.6 Akl Очистка Дроссельной Заслонки, Фотоотчет

ATN AZD AUS чугунные, интересно каким моментом затягивал сам автор темы Момент затяжки коренных шеек коленвала, Гольф 4, 1.4, 1999г. Сильный металический звук, двиг. AKQ, Пять минут после поездки начал слышиться метал. з

это первая ступень на чугунных *цензура*оках, после нужно довернуть на 90", если брать как на алюминиевым гильзованном AKL, то 40Нм и 90"

Дизель 1.9 (AGP&AGR) точно сложней 1.4 Интересно. чем проще тот же AUS/ATN 1.6 (AZD&BCB) Конструкция абсолютно та же, впускной коллектор вместо пластика из металла ну и *цензура*ок чугун.

это AKL и его дружелюбный ЭБУ Simos например: AKL не видит приборку Проблемка, подскажите!!!!! При диагностике контроллера двигателя активна только одна кнопка - просмотр аварий и несправностей. Номер Контроллера: 06A 906 019L Компонент и/или версия: 1.6l R4/2V SIMOS AT2346 Кодирование: 4030 Код Сервиса: WSC 01317 При просмотре неисправностей написано следующее: Неисправности не найдены или коды не поддерживаются контроллером и ошибки связи Все остальные контроллеры читает на УРА! Что за баги? Как быть? Полазил по нету и VW.msk.ru нашел, может кому поможет. Проблема решилась выставлением настроек в VAG-COM Protokol Options: Start Baud = 9600 (у меня было 0) KW2 Delay = 30 TST Addr = -1 Blk Int = 55 Char Int = 1 KP-2 Time = 2

потому что там ломаться не чему, не убиваемые двс

на старых вкладышах большие задиры или выработка, можешь выложить фотки их дружище?

больше похоже что рядом с ТЦ «Метрополис»

Кого я сегодня встретил в районе 7и вечера на серебристой 5и дверки 71 региона с наклейкой на стекле багажника с зеркальной тонировкой в цвет кузова, двигался с 3ей Хорошевки через Маршало Бирюзова в сторону Щуки?

Проверка лямбда-зонда. Осциллограммы, Фотоотчёт. (окончание отчёта внизу страницы)

со спидаком (км/ч) то что было, если не секрет?

кого я видел 11ого (пятница) в районе 10 вечера на Строгинском мосту, двигались в сторону ул. Маршала Катукова, красный гольф 5и дверка с наклейкой? ЗЫ отморгался аварийкой и ноль внимания...