Ахап

При температуре на улице +5 и выше при запуске мотора сразу срабатывают оба ветилятора радиатора и работают постояннопока не заглушишь.Если +4 и ниже подобного не происходит.Климат выставлен на 29 в салоне.Грешу на датчик вентилятора радиатора,неправельные показатели.Диагностика ошибок не выдаёт.Срабатывают ли у кого ещё подобным образом вентиляторы?

Кто менял термостат на 1,8 AGN,подскажите какие могут быть подводные камни и как их обойти? Каким путём(кротчайшим) идти? А то очень холодно,а он подлец знал когда заклинить в открытом положении.......именно в -12С........

Спасибо.

Да совершенно верно...

Да совсем забыл,паралельно с вентиляторами включаеться компрессор кондиционера(климата).....

Автомобиль 4 год во владении у супруги...тут в холода брал не крутились вентиляторы,потеплело сработали...и с перипадами погоды это заметил,потом и определил что в + 5 за бортом они включаються...А что с климатронником? У него в определённые режимы включаються вентиляторы? У меня Ауди ,так вентиляторы включаються когда когда срабатывает датчик вентиляторов или при запуске климы в режим прохлады-холода....

Если Экон,то крутиться....если отключить ,то отключаються...

Здесь всё завязано на игре температур....+5 и выше сразу вклчаеться,ниже нет.......

Логично.....Тогда где рыть? Нужно узнать у клубней ,есть ли такие симптомы?

Так на радиаторе и стоит датчик управления вентиляторами,при чём здесь температура воздуха? Грешу что глючит датчик ......начиная с +5 на улице...в первом посте я и спрашивал есть ли подобное на других авто....

Начну с датчика на радиаторе(вентиляторов)......

Климат есть,но неужели они должны запускаться сразу после запуска мотора....На климе температура 29 выставленна...

На 1.8 AGN сразу за генератором патрубок,как на картинке от Винта.....

Думаю такой же,сливал *цензура*кость из отверстия термостата т.к. менял её......а пробка скорее всего на радиаторе...

А как же тогда к нижнему болту крепления патрубка термостата подобраться,как не пробовал не вышло...а натяжной ролик мешает к нижнему болту генератора подобраться....если только держать ролик в отжатом положении,так для этого третья рука нужна......

Ко всему вышеописаному ещё надо снять генератор и натяжной ролик........Поменял сегодня.

При включении зажигания сразу срабатывают оба вентилятора.И работают постоянно.Может датчик температуры на радиаторе глючит?

Клима включена.......только заводишь авто,они сразу запускаються........температура выставленна 20 градусов на климе...

AGN 1998 год......ошибок нет......а могут они сразу начинать работать при запуске двигателя?

Присел тут к супруге в Гольф и обнаружил что расшатался подлокотник врайоне самой ножки крепления в низу.Как его закрепить.Видимых креплений вроде нету,может где скрытые?

Спасибо!!! Пусть тогда так передвигаеться!