maket

DINLI 600 GT 2013 г.в. за 165 т.р. на отличном ходу ,пробег 620 км. ,всё что установлено с завода работает без проблем (полный привод ,пониженная передача ,блокировка дифференциалов ,лебёдка с пультом ) , из не родного установлен алюминиевый бампер .использовался на даче как транспорт для выезда на природу ,полноценный двухместный вариант .Могу отвезти в Москву или по области .Возможна продажа с прицепом 2013 г.в .производства Трейлер ,оцинкованный ,приспособленный для перевозки квадрика ( такелаж и т.д.) ,= длина 3200 мм. с лебёдкой ,самосвальный ,установлены ящики для шмурдяка + запаска .Всё вместе за 200 т.р. без торга .фото позже или сброшу на почту .

Продан ! А производитель Тайвань = у нас только сборка была .На сегодня вроде прекратилась .

Как заказать подлокотник ?

с датчиком фокус не удался ,оказалось что купил не тот датчик ,а именно взял вот такой = 059 919 501 ,а оказалось что нужно вот этот = 059 919 501 A ( одна сторона фишки круглая ) = отличаются разъёмами .Будьте внимательны при заказе = теперь вот этот 059 919 501 кому нибудь подарю ( он с квадратной фишкой ) .Теперь буду заказывать нужный . P\S машинка ,как температура снизилась ,заводится на горячую без проблем = чудеса

а стартер здесь причём ? он же крутит = и очень хорошо ! А на горячую ещё лучше ! хорошо было бы ! Но пока не обзавёлся .Датчик уже купил = сегодня поменяю = отпишусь.

обнаружил такую закономерность = при + 15-20 градусов наружного воздуха заводилась долго ( естественно с нажатием педали газа ) ,теперь = при +5 заводится гораздо быстрее ( опять же только с газом ) ,т.е. прослеживается прямая зависимость от температуры окружающей среды ,которая как я думаю влияет на температуру охлаждающей жидкости в двигателе где задействован датчик температуры .Завтра срочно поменяю = посмотрим что получится

Может кто занимается пиломатериалами ? купил бы кубов 10 для стройки дома.

я вторым за магнитолой и сидюком = доставка в Москву есть ???

а водительская сидушка в каком состоянии ? И цвет какой?

Стоят такие колеса на зиме) ничего не цепляет) ездий радуйся если внешне все устраивает) с колёсами радуюсь осталось только некоторые косяки устранить для полного счастья от предыдущего хозяина и можно на время успокоится

сегодня поставил колёса на 205\60\16 так машина поднялась и стала похожа на кроссовер Осталось только понять = будет ли цеплять за локеры и другие части кузова = если нет = то класс ,зимы можно не бояться

Обнаружилась и у меня такая же беда .На холодную заводится сразу ,а когда прогретый ,то уже только с нажатием педали газа ,как будто заливает и нужно продуть воздухом .Начитался тем и сообщений и пришёл к выводу что это может быть датчик температуры или форсунки .Начну с датчика = уже заказал .А вот с форсунками непонятно = если льют что нужно делать ? = Менять = чистить или что ? И как при их переливе проверить ? Вычитал что в момент когда мотор не заводится вывернуть свечу и посмотреть на предмет бензина = так правильно ? или есть другой способ ?

выездил топливо до резерва = машина ни разу не заглохла = до этого было раз пять ,скорее всего дело было в бензонасосе = дальше посмотрим .Причину Второй беды пока не нашёл ( плохо заводится на горячую ) ,но это в другой теме .

Ну да = скоро можно встречи организовывать и делится где кто и как лечит свой аппарат ,особенно по электрике

У меня такая же ситуация при покупке ,хотел даже тему новую открыть по этому поводу = даже стал грешить на продавца ,а оказывается не я один с этим вопросом страдаю = уже легче

предохранитель исправный = лампочки в дверях рабочие где рыть дальше ? P\S сегодня обнаружил что не горит светодиод =ЧЕК .Может коварный продавец что то нахимичил при продаже ?

сегодня поменял бензонасос = теперь буду вырабатывать топливо до резерва ,где и происходили проблемы = отпишусь что да как , если появятся те же симптомы ,то остаётся = реле или всякие датчики двигателя = будем посмотреть P\S на снятом бензонасосе нет никаких опознавательных знаков или производителя

на яндексе нашёл инфу =- что не на всех авто установлены эти блоки комфорта ,У меня Г-4 пустышка ,т.е установлено всё самое простое .Может быть такое ?

проверь блок комфорта, разбери и посмотри визуально он там сух и цел хоть? спасибо = осталось узнать где установлен этот блок комфорта

у меня 5 дверка универсал ,машину купил недавно уже с такой болячкой ,поэтому истории не знаю = может они медленно умирали поочереди много лет Итог = зуммер не гудит .лампочка в плафоне не светит и не горит свет в дверях = как то так .

у меня тоже непонятно с отображением на панели открытых дверей кроме багажника ,а ещё нет зуммера и не светит плафон с лампочками на дверях .Интересно = они завязаны как то в цепь ? Если например перегорели лампочки в дверях ,то может и появляется обрыв цепи ?

и всё же проблема не в катушке = похоже на топливный насос ,а вернее на то ,что там что то сделали ,скорее всего установлен моторчик от нашего автопрома с изменением колбы .то есть когда топливо начало подходить к резерву вот тут и началось = глохнуть и на ходу и просто так ,пока не заправился ,здесь ,на форуме ,была про это хорошая статья = уже заказал новый насос в сборе = посмотрим что будет после замены = надеюсь угадал .Отпишусь что да как .

после замены катушки проехал 600 км. и пока все нормально , признаков неисправности не замечено , может все таки в ней была проблема ?

Определился с музыкой ,во всяком случае по вопросу 1 DIN или 2 DIN .Так вот нужна 2DIN и только .А вот какую пока нет .Есть предложение от ТУАРЕГА ,но есть и ещё целая куча и от Г-4 тоже .Готов рассмотреть все предложения , желательно на почту = picap4x4@yandex.ru /Хотелось бы с фото ,но если нет ,то просто названия я сам поищу инфу по ней .Главное что бы было приличное состояние и код .Всем удачи . P\S можно с любым пересылом

спасибо = без слов понятно ,всё видно .Первые я так понял ещё и формой отличаются ,а вторые = прямые ,т.е. под нашу торпеду .Поправьте ,если не так .Сегодня снял то ,что установлено и обнаружил что штатные разъёмы удалены хирургическим путём ,т.е. их просто нет .Поэтому придётся однозначно обращаться к специалистам по установке штатки ,которую надеюсь подберу ,хотя судя по ссылке и выбор та не очень велик ,если брать во внимание только второй вариант .То есть их только = ДВА не там ищешь .... http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146019 http://passat-b5.ru/forumdisplay.php?f=67 в Г 4 2 DIN только в комплектациях более дорогих . ИМХО которые очевидно не использовались широким спросом в пассике в 5 ...... .2 DIN более чаще встречается Спасибо = информации много и интересно почитать .Но как я понял выбор может быть только из двух вариантов ( может конечно ещё что то случайно всплывёт ) .Я думал что будет гораздо больше .Ещё раз большое спасибо всем за участие в выборе и поиске .