AID

если решишь отпишись пожалуйста.

Спасибо огромное!!! вот помогли мне прям все описали. а интертеймент точно означает спародическая??? у меня еще "клапан переключения труб впускного колектора N156, замыкание на шину питания" показывает, а тут еще и эта появилась на днях и бензин выкинул откудато из форсунок или из впускного колектора когда на морозе с утра не завелась на улице стояла. скорее всего форсунки, да?

А_У_У_У_У_У_У_У_У_У_У_У!!!!!!!!

пробовал сто раз заводить, глушить через минуту все равно нет прогревочных и все!!!че за фигня??? морозит че то .

Мужики помогите разобраться: 537-- ------- Регулирование с датчиком кислорода "Лямбда-зондом" Спецификации нижней остановки INTERMITTENT что это значит? За ранее *цензура*агодарен!!!!

Блин езжай к ним и скажи мол нихера после вас обогрев не работает!!! видел тоже в книжке описывалось как нити эти склеивают чтоли чем то.

кузов весь внимательно посмотреть, зазорчики дверные, резина какая не жеваная в одну сторону, в багажнике под половиком чтоб все ровненькое было, в отсеке для аптечки и огнетушителя под обшивку погляди, отогни немного чтоб ничего шпатлеваного не было, днище прямое чтоб. про падушки не знаю, у меня загорались когда замкнули что то мастера по установке сигналки. а что сломанное есть посмотри по каталогу по чем все и проси скидочку. концевики не забудь глянь, задний дворник, обогревы чтоб все работали.

аккумулятор сегодня назад ставил, у меня амортизатор этот потек смотрю.вообще не держит. *цензура*ин еще две пластиковых фигни сломал, обидно!!!

короче была такая фигня у меня, но у меня долго просто отогревалось стекло заднее, хотя до этого все ок было. я сначала отодвинул резинки гофрированные в которых провода и трубка омывателя в 5-ую дверь идут и посмотрел. там провода которые на обогрев шли, изоляция потрескалась и с одной стороны кусок провода уже заменен был и он весь окислился и прикипел чтоли и по нему уже плохо электричество шло. разобрал дверь, поменял, заизолировал все и все гуд!!! посмотри у себя под резинками и если что сними обшивку и там посмотри.

помоему к ним провода какие то идти должны. открой капот и просто посмотри провода в них вставлены или нет.

не у кого не было такой проблемы??? не может ни кто помочь решить ее?

у меня вообще как морозы ударили с утра завожу и как буд то по клапанной крышке что то стучит, прогревается и все ок. после переездок и простоев тоже все нормально. фиг знает че это, но лезть в двигу пока не охото и вообще не собирался. масло недавно поменял всеравно стучит, думал из за старого масла, нет не он!!!

*цензура*ин у меня до вчера тоже нормально держал, вот постоял немного с открытым капотом на морозе, пока бензин выветривался и стал опускаться, а потом вообще как его и нет сразу падает.

Всем привет! вчера поехали в пригород с подругой с начевкой и машину на улице оставили на ночь. с утра вышел заводить, на градуснике было -32 градуса сельсия; короче сел в машину, включил зажигание и завожу. пару раз еле еле крутанулся двигатель и все аккумулятор не тянет, попробовал дальним поморгать, попробовал еще завести, хрен...чюю бензином запахло, открыл капот открутил облицовки с двиги и смотрю: форсунки залиты колектор впускной возле форсунок тоже. позвонил знакомому, он объяснил мне что это я когда стартер гонял цилиндры переполнились и бензин выкинуло, только непойму почему не в выхлопуху? и не значит ли это что надо прокладочки на форсунках и коллекторе менять? короче вытер бензин где достал.потом сосед притащил аккум заряженый и от него пытались прикурить, но нефига не получилось и бензин опять выкинуло. потом от зарядного устройства прикурились, мотор завелся, бензин с колектора покапал вообще... так минуты две и перестало. в салоне до сих пор вонище пипец ездить не возможно. притащил сейчас домой аккумулятор и поставил заряжать. до этого ставил в железный гараж, холодный и с утра с первого раза заводилась. капец утро было веселым, потом дергал машину соседа тазик классику, не завелась у него, у друга таз 9-ка тоже не завелась привез ему трос и мужик один на тазе тоже его метров 200 протащил и завелась.вчера вечером одному прикурили тоже от меня. *цензура*ин никогда проблем небыло а тут такое. еще капот теперь не фиксируется падает сразу, не держит. может отмерзнет?кто знает?

брат по несчастью!!! будем ждать может кто и поможет. короче надо пружину возвратную посмотреть, может растянуть ее немного чтоб пожеще была. надо попробовать как время будет может поможет... если что отпишусь

короче сам делал диагностику, показывает что клапан переключения труб впускного колектора N156 замыкание на шину питания, больше ничего. *цензура*ин неужели не у кого такой фигни нет?

короче звук как будто задевает что то, кряхтит, скрежетит периодически, при трогании, под нагрузкой что ли, и заметил что к вечеру обычно вообще начинает даже на холостых.

на тросике. я короче когда объезжаю кочки например, выжимаю сцепу,притормаживаю перед кочкой и когда передние колеса спустились в ямку трогаюся на первой немного и опять выжимаю сцепу, газ не держу а она сама обороты как фиганет до тысячь полутора.

не ну я че совсем что ли?конечно отпускаю я газ при этом,а она сама газует!

вот так то!!!

передние - (фс3)19мм минимум, (фн3)22мм минимум задние - 7мм минимум а грозит наверное выдавливанием поршня из суппорта и к дальнейшей потере тормазов и не дай бог аварии.

да ничего.просто у тебя может другой гена или мастер попутал чего то.к тому же проблем по поиску подшипников не возникло.

*цензура*ин автор темы пропал...не кому помочь...

Блин тоже чтоли замутить себе. только когда лампочка какая нибудь перегорит в задней правой фаре так опять откручивать ее и снимать приидется!!!

офигеть!!! у меня кстати тоже ее туда никак не вставишь, места не хватает.и если не вставляя она все равно не горит тоже. не знаю может у тебя по другому правда. у тебя в задней правой фаре самая правая нижняя лампочка?да?