AID

http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...a-peredach.html На автомобилях с двигателями 1,4-/ 1,6-I для переключения используются тяги, а на моделях с двигателями 1,8-/ 1,9-/ 2,3-I используется два троса. да менеджер какой то не адекватный у тебя... не знает не фига лучше проверить за ним подойдет ли вообще то что он прислал. я позырил у меня показал 1J1 721 388 A

надо чистить сапуны зимой почаще ,если двига уже подуставшая. и при холодном пуске крышку маслозаливной горловины открывать на всякий.

*цензура*агодарю! я недавно тоже поменял термостат и как только поменяли и завели то верхний патрубок стал сразу теплеть. бехр термостат - говно?!!? я не понимаю ни чего уже... или мог я как нибудь прокладку закусить? брал термостат за 700, а сейчас он же 400 по ехит.ру - они че, сезон термостатов кончается, распродажа... Андрей Т. подскажите подробней пожалуйста как проверить что вы мне посоветовали

да там вообще не понятно че то. я может не знаю как должно быть или может там сильнее температуру надо руками по патрубкам чувствовать. Андрей Т. запускаю двигу, по мере прогрева нагревается верхний патрубок равномерно вроде, t низа от t верха патрубка не отличается помойму, нижний холодный. радиатор сегодня трогал, не понял не фига, вроде как низ и нижний патрубок холодней чем верх, ну не понятно,не знайу.... :-((( ну термостат новый,бехр мать его..., *цензура*ин, может прокладку закусило и гоняет небольшое количество по большому кругу... расскажите подробней как проверить его, когда закрыт, когда приоткрываться начинает. выручайте спасибо!!!

ура-а-а-а!!! молодец!!! оказывается причина была банальная... и не надо заглушивать лампочку и абс работает теперь. тоже весчь нужная иногда...

ау-у-у мусчины, моможите...

Привет всем! кто знает, это APF? - чем он от AKL отличается? какие болячки, недостатки? это на нем электронный термостат? меняется ли он отдельно, без корпуса и сколько стоит? спасибо!!!

всем здрасте!!! у нас минус 20 с лишним. машина не догревается до 90 не фига опять. спускаясь с горы на хх, температура падает, печька тоже остужает двигу, когда ее включаешь даже на 2 всего температура падает. по вагу вчера смотрел - на приборке 90, а по ваг-кому 78-79-81... долго стояла на хх, пока по компу лазил, температура поднялась 87-88, из печки прям жарить начало потом, руку не подставить (ну образно). опять чтоли термостат? тот вроде бехр-хороший. может криво встал и пропускает? больше нет сил, терпения и денег...я в отчаянии.не охото сливать откручивать его и смотреть... из-за антифриза может быть? т.к. его российского производства брал, другого не было.

х.з. лучше по компу посмотреть и стереть ошибки. тоже вроде бы один скидывал-скидывал клему - бесполезно, стерли ошибки через комп, все, поехал без проблем. тоже на дизеле. он сальники клапанов менял, снимал там все. а как собрал - троит еле едет, стерли и все норм.

насос абс? потом тормозуху менять, вытечет... сначала штекер от мозга абс который на насосе отсоедини, проверь контакты. поищи мануал как проверить мозг абс и т.д.

у меня была похожая фигня, только досталась без брелков, вот и не работала и не включалась... такая же сирена наподобие и под ключик маленький на ней была дыркка и проводов куча от нее..., в салоне датчики движения. все отрезали, вырвали, проводов капец до едрени фени было...

да ну??? 68 л.с. для меня маловато, по трассе КамАЗ не обгонишь даже. без турбокомпрессора он...

01276 04FC Гидравлический насос ABS-V64 капец кароче... насос походу накрылся. у знакомого лампа тоже загорелась абс на ауди а6, автомат встал в аварийный режим - только 3-я скорость. сделали диагностику не помню какие ошибки, вроде что-то типа контроллер абс вышел из строя и т.д., долго не могли в контроллер абс войти еще. поехал он в сервис к электрику, тот еще продиагностировал, сняли контроллер этот с насоса абс, разобрали. там какие то тоненькие проводники поломались. пе*цензура*яли ему всю эту фигню за 8 тыс.р., сказали у них срок службы 10 лет и его время пришло, а новый не то 20 т.р - вот и выбирай говорят...

снаружи там ниче не вытащишь. да ниче там сложного, выкручиваешь винты из ручек обшивки хлопушки и тянешь, они отщелкиваются. дворник норм ездит? не застревает на полпути? разбирай быстрей, а то там уже все сгниет внутри пока доберешься и не восстановишь.

а при прозвонке диода чека он не загорался? может заклеяно окошко это с чеком на циферблате или как его называют?

можно мне?!... 1J0919087J - модуль подачи топлива 8L0919673E - датчик указателя топлива

я тоже не люблю колхоза, люблю когда все штатное немецко-заводское не тронуто рукой российско-колхозной, а вот про доп. освещение багажника тоже думал и тоже лучше белое... простите кого расстрою!

ну банка как от оригинала масла КПП 1л. jimi333 а че за фирма? без надписей даже...

нет, также бьет в руль т.к. диски уже гнутые походу. хочу обточить их, думаю после этого все будет норм

спасибо за дополнения , я и не знал, теперь буду, надо тоже смазать и почистить резинки.

эмаль, грунтовка, пох..

" Если уровень масла *цензура*одится на минимальном уровне (a), при добавлении еще примерно одного литра уровень масла поднимется до максимального на щупе. " - из книжки... ( http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...ogo-filtra.html ) если мало уходит то не парься, померь от замены до замены, сколько доливать будешь.

никаких там станков сверхточных нет, детали - да, очень точные,малой шероховатости. собирается все элементарно, без пресса и без образования неразьемных соединений, клепок, сварки и т.п. разве что в пыли и грязи не собираются как у нас и в автосервисах тех же, и в наших гаражах. а гарантию не дают потому что они уже проверили что при такой работе, рейки хватает на такой то пробег, на такое то время и все, еслибы рейки ходили больше, то и гарантия была бы больше...любой сервис не берет на себя ответственность никогда, вечно что-то ламают и потом не признаются - пдрс ы.... БУ рейка..... ну да, хз на сколько ее хватит может она уже 150т.км. прошла из своих 151т.км. и она завтра накроется... такую вещь и БУ... ИМХО

да все получится, не пугайте автора. подберет сальнички, поменяет сам все. а на Г4 тоже рейки 2-х типов ЗФ и ТРВ ставились?

в тех.паспорте или в ПТС написано... модель двигателя ----- (АКЛ, АТН, и т.д. и т.п.)