NoRiM

Ребята, такие вопросы: 1) Почему на сайтах с продажей авто все(ну подавляющее большинство) Гольфы (видимо с чиптюнингом) имеют пробег равный величине мощьности (например 100 KW и 100.000 км) вот пример каталог 2) Скажите при выборе и покупке машины какой искать оптимальный пробег в пределах каких рамок (понятно что чем меньше тем лучше) какой максимальный порог для турбины на 1,9 ? 150 тысяч или лучше до 120 или 100 тысяч искать? 3) На что конкретно стоит внимательно обращать внимание при осмотре и выборе машины? Какие у четвертого 2001-2002 1,9 слабые стороны и как их выявить? (имеется ввиду там в Германии на месте) Всем заранее огромнейшее спасибо.

День добрый, уважаемые члены клуба! Такой вопрос. Как некоторые наверное уже успели заметить, я ламер в автомобилях (точнее устройстве). Неоднократно успевал заметить на автомобилях с дизельными моторами выхлопные трубы смотрят вниз... Точнее те трубки которые идут из бочки наулицу... Всвязи с чем такое явление? Возможно ли ставить другую выхлопную систему на турбированные дизельки? Существует ли такая (раздвоенная) выхлопная система которая добовляла бы немного мощьности машинке но при этом не рычала как танк? И какова примерно цена вопроса? чтоб знать когда механики начинают перегибать палку с ценой... Заранее спасибо.

точно декабрь 2003 еще есть шанс найти тди? от этого завист год который я в конечном итоге получу? просто тот человек который может пригнать спорил что только декабрь 2002 и все пошли 5-е... Заранее спасибо

т.е. искать 150 сильный тди нужно крайним числом декабря 2002 ?

Люди, кто-то может точно сказать с какого по какой год выпускался Golf 4 ? а потом сказать с какого года и по какой год включительно выпускалась модель 4-го гольфа с мотором 1,9 TDi (130-150hp) а то мне одни сказали что он перестал выпускаться уже в 2003 году и пошел пятый гольф вместо него... а мне то нужно знать какой год говорить при его заказе

Не, ребята, спасибо, но я из Украины (Одесса) так что если покупать за границей так из европы, америки и финляндии... иначе глупая 4-ная перплата выходит

Короче, определился с выбором... Либо 1,9 TDI 130 hp либо 1,9 TDI 150 hp, но и та и та годика 2002 - 2003 Может кто знает порядочного перегонщика? Я бы уже пригнал бы себе дизелек, только людей знакомых нет...

А нормальных перегонщиков знакомых ни у кого нет случайно? Да и какой из гольфиков резвее и экономичнее? 1,6 ; 2,0 или 19 TDI ? как дизельный вообще в єксплуатации? кто-то мне сказал что турбины накрываются быстро да и перегреваются такие моторы за здрасти...

а где же ссылочка? и есть ли у кого знакомые перегонщики с украины... лучше чтоб одесситы....

Скажите, ребята, а за сколько реально купить такой 1,9 Tdi 150hp гольфик в украине? чтоб цена была не завышенной а его реальной... и сколько бы он вышел если бы на заказ с германии гнали его тоже в украину с растоможкой и всеми делами? и вообще это реальная цена на него там ? http://www.auto.de/VW-Golf-IV-1.9-TDI-GTI-...-p22054315.html заранее сорри что перенес тему... видимо в прошлый раз не там запостил...