Prox

Есть вариант купить гольф 2.0 автомат, праворульный, вот ломаю голову стоит или нет. Меня больше всего интересует вопрос про этот двигатель, какие у него недостаки и плюсы, и про автомат, куда стоит посмотреть, что проверить. Авто 2003г. пробег 70000 если конечно правда, была взята с аукциона с пробегом в 50000. Вот краткая инфа, прошу вашей помощи!:) Стоит или нет??

Да японец! Все понятно про моторчик! А коробка при правильной эксплуатации я понял проблем не должна доставлять? Думаю променять свой 1,4 на него:)) Да складывание зеркал эл, приборка с борт комп. ключ с ду складной, кнопочка ESP(противозанос) интересно кстати как она работает! подушек вроде больше еще на нем.

Всем привет! У самого была такая же проблема, скрипел рычаг КПП особенно при включении 1 и 2 передачи, долго и упорно смазывал шарнир, который сразу под кожухом ручки, но это все оказалось не то! Решил проблему вот как: для этого нужна яма, откручиваем крепления изоляционной пластины она идет по всей длине глушителя сверху, сделана она из такого очень мягкого металла, отгибаем ее и увидим соединение штока вилки на рис поз. 14 с самим рычагом, так вот там есть такая резиновая каемка ее почему то нет на этой схеме вот она и скрипит, я просто облил ее обильно ВДшкой, скрип перестал меня мучать! Посмотрим надолго ли...:) Всем удачи!

Здрасти! Может у кого было подобное или кто знает, откуда может так гнать масло. Дело было так, еду один в горку на 3 передаче где то 70 км/ч, на тахометре около 3000. И резко чувствую запах горелого масла. Выхожу смотрю, весь двигатель снизу в масле, сначала подумал из щупа, но нифига щуп защелкнут, да и видно бы было если по нему текло, да и температура около 0. Короче есть фото. Посмотрите может кто поймет в чем дело. Вот не понятно мне, почему брыгзи масла на кожухе грм, и на верхней крышке двигателя...

Ребят, дайте совет кто знает пожалуйста, а то завтра уже заказывать хочу...:)

Короче провозился я все выходные на гараже, самые плохие предположения оправдались...выдавило задний коренной сальник... Сняли коробку (пришлось немного помучиться ), заодно уже буду заказывать диск сцепления, так как он уже почти полностью изношен. Вопрос по запчастям! Оригинальный сальник в екзисте стоит 3500р, он кстати идет только вместе с ротором датчика импульсов. Есть заменители фирмы Reinz и Erling как они по качеству никто не знает?? Просто разница в цене ощутимая... И по диску сцепления.. в экзисте вот такая ситуация Что из этого можно выбрать? И вообще что ещё целесообразно заменить, раз уж скинул коробку?

Да давит скорее всего либо с переднего либо заднего коренного сальника...если с заднего что вероятнее всего, то я влип на денежку, если с переднего то не особо страшно

Что именно почистить? Недавно выходил смотрел сепаратор и щуп сухие... На яму уже завтра загоню, мне уже очень интересно откуда так хлынуло...

У меня было тоже такое, в -30 выдавило через щуп, но характер загрязнения масло был другой, щуп по всей его длине был в масле, и все что *цензура*одится ниже, Но тут то ситуация другая на улице 0 градусов, и в масле весь поддон, картер коробки, короче низ. Еще есть вариант, что это сальник передний (со стороны ГРМ) давануло и разбрызгало ремнем ГРМ на на верхнюю часть двигателя в.т.ч и на грышку ГРМ через ее щели.. Такое может быть?

Вот и мне не понятно.... На выходных буду на гараже, рассмотрю все подробно. А как может давить с щупа если он закрыт? и почему тогда правая часть двигателя (со стороны коробки) вся залита маслом..

Так вот щуп сухой, сепаратор тоже, у меня подозрения на задний коренной сальник, так как картер коробки весь уделан в масле....

У меня на AHW 1.4 вроде только один зонд, который перед катализатором.

Ну да соглашусь, это возможно и ШРУС внутренний, надо диагностировать...

Скорее всего это не ШРУС.. шрус шумит на поворотах, Это скорее всего пришел пипец подушке либо на КПП либо на двигле..

Добрый всем вечер! Зовут меня Алексей! За свой 3х летний водительский стаж у меня уже четвертый авто ). И это Гольф! Первый автомобиль достался мне от отца в уже очень поезженном состоянии, и это был Москвич 2141 с двигом 1,7. Комментировать его я думаю не надо.. Могу сказать одно это рабочая лошадка и все тут. Первым и уже только моим авто стала Mazda Demio 2003г. V-1,3 АКПП. Этот автомобиль не смотря на его не большие габариты весьма просторен! Но так же весьма не экономичен.. Салон состряпан из дешевых гремуче скрипуче материалов..жесткая и не энергоемкая подвеска.. Короче! Этот авто не для нашей суровой реальности, а только для улиц Токио и др. японских городов. Авто был в моей эксплуатации 6 мес. и был *цензура*агополучно продан. Следующий авто выбирался снова из праворульных японцев. Вообще у нас в центре России и дальше на восток Преобладают праворульные японцы их тут процентов 80 из общего числа. Привык уже наш народ к ним! Почти все эти машины очень надежные, неприхотливые лошадки. и за относительно не большие деньги. Но вот правда с недавних времен все изменилось из за увеличенных таможенных пошлин, поэтому свежего не пробежного по России японца покупать стало откровенно дорого!!! Ладно вернемся к теме. Вообщем выбирал я машину побольше, преимущественно универсал! И вот как то пал мой взор на рынке на Toyota Corolla Fielder 2zz-ge 1.8 190л/с 6ст механика (двиг. крутит до 8200об/мин) на рынке брать не стал ввиду его убитого состояния..Уже на следующий день заказал через аукцион в такой же комплектации. И тут начались ожидания…. 3 целых месяца… Ну вот он короче! Ездил на нем почти 2 года. От машины остались только хорошие воспоминания. Это был универсал гонка) при том очень надежный! Набегал на нем 50000тыс. а менялись только расходники. Правда под конец уже требовалось поменять впереди линки, и какой то из датчиков. Минусы этого авто: опять же плохая шумо и тепло изоляция, двиг. потре*цензура*ет исключительно 98 бенз. дорогая страховка и транспортный налог.И ещё я понял что всю эту мощь я реализовываю крайне редко, ибо дорог у нас хороших нет, по городу тоже не погоняешь, и получается что плачу я за этих коней впустую… Что и подтолкнуло на продажу. После продажи искал авто с левым рулем, с двигом до 150 л/с. Кучу вариантов перекрутил… И вот как то наткнулся на VW Golf 12мес2002г. 1,4 AHW. Этих машин у нас тут раз два и обчелся. Вообще гольфов в 4поконелии у нас нет почти. Ни у кого не спросишь не посоветуешься. Посмотрел его, понравился. Через некоторое время прежний хозяин прокатил, честно признаюсь ощущения от езды на тойоте отличаются.. в пользу гольфа! Этот автомобиль тише, увереннее, одним словом комфортнее. Купил. Покупкой я доволен, но не совсем… Так как покупал я наспех и не в совсем чистом состоянии, проглядел целый перечень косяков.. и все они относятся к состоянию кузова. По видимому машина была неплохо засажена. На крыше, на крышке багажника, на заднем бампере слазит лак… отличаются по цвету двери.. ну и ещё по мелочи… Все это неприятно, но тут виноват я! Недоглядел.. Но я стараюсь на этом не заморачиваться, потому что в остальном я очень доволен!! Авто очень комфортное, очень хорошо держит дорогу, конечно это не гонка, но для спокойной грамотной езды само то! Подвеска нигде не стучит, пока все целое. Расход радует 7-10 литров в смешанном цикле в температуру ниже -15 с частыми прогревами, с *цензура*ижним светом. Я считаю это не плохо. Сразу поменял фоздушный фильтр, старый был уже совсем умотанный… Почистил корпус фильтра, он был весь в грязи и масле.. Кстати перечитал кучу инфы связанную с масляным сепаратором на этом двигателе, теперь слежу) короче вот фото машины) Пишите, спрашивайте! Принимайте гольфовода из сибири в ваши ряды!:))

Romario Приезжай конечно:)) может и пересечемся!!:))

Ребят какая по книжке толщина тормозных дисков передних?? И чем грозит износ больше положенного??

Туго входит 1 передача и 2 вторая тоже.. Никаких хрустов при этом нет. Говорят как то можно регулировать положение самой ручки переключения, кто нибудь делал это?? Может ли быть причина в этом? И какие ещё могут быть варианты?

Стояла у меня такая резина и такого же размера, только не на носке, а на Corolla, резина отличная! Очень цепкая, износостойкая и не шумная, да и цена у нее демократичная. Покупай не пожалеешь!

Да просто с ВИНами никогда раньше не сталкивался и не знал, что можно все узнать до мелочей:)

А спасиб успокоил:))) Значит все ровно!:)

Привет всем! Щас из расшифровки ВИНа вычитал вот что: 7E2 - Обогрев Системы Вентиляции Картера Это как? И что именно там может подогреваться?

Огромное спасибо!!!:)

Получил щас расшифровку VIN. Сиденья, руль, рычаг КПП все сходится, только вот с приборкой не понятно там, ничего про нее не написано.

Написал туда) Буду ждать ответа:))