Михалыч

Яков поздравляем с Днюхой "Серьёзный парень, волевой, Для нас пример, всегда герой, Ведь Яков значит — следопыт, Удача пусть к нему спешит! Спокойный и уверенный, Не раз судьбой проверенный. Ты радость людям даришь, В любой беде — товарищ. Своё найдешь ты счастье, Коль хочешь его страстно. Чтоб люди помнили тебя, Светло живи, мой друг, любя!"

подрулевой взял бы.

золотые слова вскипание ОЖ возможно по разным причинам.например как было на моем гольфике 1.6 AVU. -начала кипеть и выбрасывать через перелив на расширительном бочке.грешили на термостат(бла-бла-бла)после темостата поменяли помпу и прокладку ГБЦ(за замену прокладки в сервисе просили 15 000руб.)все равно выкипает ОЖ и апофеозом стала замена КРЫШЕЧКИ расшерительного бочка за....150рублей. и так считаем два термостата(один не работал китай1800руб. второй оригинал 3800руб.) прокладка ГБЦ и два дня по её замене(около 1500руб.сам менял потому долго) ну и до кучи сломали тройник системы охолождения порядка 600руб. вот и поремонтировались на 7600рубчиков из-за крышечки за 150 р. так что прежде чем ремонтировать надо потестировать то бишь найти причину

ну так и в запор по 13ть человек забиралось и даже ехало кудато.

50 кг макс вес

свою рейку перебрал тут в 2011году все работает до сих пор проблем нет цена 8500 рублей. Санкт-Петербург КАС"Береговая" гараж №3-666 Дмитрий телефон 973-74-15

на двигатель AVU там термостат уже в корпусе и он не съёмный,(неразборный) у меня есть ломаный(термостат выковырен из корпуса) и есть китайский новый

если есть крышечка омывателя фар -махну на пивасик

Толя поздравляю!!!! ещё один Гольф в нашем городе это здорово!

У нас тоже AVU 2001 года пробег по спидометру 130т.км и масло кушала 1литр на 800-900км.после замены колпачков ничего не изменилось как жрал так и жрёт.Пришлось перебирать двигло то есть менять кольца.Сейчас расход НОЛЬ!!!пробег после переборки 1500 км.

Пыльники стоят на рулевой рейке с двух сторон и прикрывают шток рейки а сальноки стоят внутри самой рейки . Если пыльник рваный то под него попадает песок и вода из под колес(обязательно попадает)и ненадо думать что у меня мол дырочка в пыльнике маленькоя я еще поезжу!?Все знают что надо проверять Пыльники шрусов и переодически их действительно проверяют и это правильно НО-шрус стоит от1500 до 3000рублей а реечка ну выше уже писали сколько

Оригинальная *цензура*кость ГУРа называется G-004 и разливается в плоские серые литровые канистрочки по цене в 600-800 рублей. Менять действительно каждые 30.000км. ДА вот вам на крайняк- Если вас в дороге застигла беда и вся *цензура*кость ушла а долить нечем и негде взять то можно тормознуть любой кран(автовышку,трактор с дидравликой) и стрельнуть у них веретенку.Она прекрасно смешивается с нашей *цензура*костью ГУРа с любой хоть оригинал хоть феби.Проверено лично на себе.По приезду в гараж просто промыл всю систему и залил оригинал. Да также хочу дать совет тем кто катается с рваными пыльниками-СРОЧНО на замену и дай вам бог чтоб рейку не загубили.Замена пыльника 300 рублей штука а новая рейка 40000 рублей. НЕ экономте!!!

Это Нормально.

А Буквы двигателя какие?

Ходьба,Подъём по ступенькам,Плаванье,Сидение на корточках,Покачивание. Я знаю пять рецептов засолки огурцов (малосольных)....

Амстел,Загорка,Варна,Каменица,Леденика. Я знаю пять видов сварочных швов....

Вот один такой на 4ом ГОЛЬФе без брызговичков и вынес мне стекло на Пассате.А стеклышко стоит подороже чем оригинальные брызговики.

2001 не срывало пробег 130.000 я третий хозяин но есть все сервисные документы

Такой вопрос а как собственно выглядят эти проставки?у когонибудь есть фото или рисунок?и ещё лучше чертеж

спасибо

шелуха

А я бы поставил высокие пружины а то батя всю защиту по днищу раскатал

машина батина а без его согласия я не рискну его инфаркт хватит

Зовут Дмитрий- ник Михалыч мотор avu узнал через интернет наклейки нет

Батин носок завтра на ремонт встает.я своего пассата починил теперь гольфика поправлю(масло жрет)и потом восмерой займусь (отцу на рыбалку ездить)