dark666

вопрос в том что когда я тяну на ручник то обратно он не возвращается,во первых.в сервисе сказали что надо менять два троса которые отходят от главного троса на суппорта,и самая главная проблема это то что у меня нет пружинок которые стоят на задних суппортах и они оттягивают кранштейн стояночного тормоза на зад.лазил по каталогам и по разборкам и ни как не могу найти эти позиции,а это два этих троса и эти возвратные пружинки пружинки!может кто сталкивался с этим,подскажите?

забераю!оставьте свой номер телефона

и так абс пропало,горит датчик!размыкать и смыкать пробывал не получается,далее загорается и пищит дадчик уровня тормозухи,это красный восклицательный знак,я подозреваю что он просто накрылся! что скажете?

диски в среднем состоянии,их только 3 штуки,один разколол в люке!за 3 диска хотелось бы 3000р. или по одному по 1000р.номер телефона в подписи.кстати,диски очень крепкие. http://i016.radikal.ru/1401/52/7ca8aedfa45b.jpg http://s019.radikal.ru/i619/1401/c0/5e75fb1876a8.jpg это ссылки на них

диски проданы

аааа еще есть 3 колпака радные фольксваген,1 колотый 2 нормальных.отдам за пиво или в придачу к дискам если надо!

то что позиция 28 у меня уже стоит она!

какие проставки ппд и в каком каталоге их смотреть то?

ну а почему же у меня такая хрень?!мне то что делать?

поясните что такое проставки ппд?а не слишком ли высоко будет гольф с такими пружинами,к примеру от 2ух литрового дизеля?

проблема такова:морда очень низкая,задеваю все,между землей и бампером еле кулак лезет,а между колесом и аркой,дай бог два пальца.поменял пружины(боже)масло,стойки (каяба),опоры.все обычное,не усиленное!машина выше не стала!в сервисе грешат на тонкие пружины,советуют поставить от универсала,говорят они толще и выше вроде!вот и вопрос,могу ли я смело заказать пружины от универсала и от какого двигателя брать?не задерет ли слишком морду?есть еще резиновые проставки в пружины,может их поставить?

ну и как связаться?где телефон?

куплю,приму в дар стоичку для капота,которая его держит.телефон в подписи.звоните плиз.

после шлифовки головы,притирки клапанов и замене прокладки (гбц)проехал 50км и антифриз погнало в масло,и это уже второй раз за месяц!пошла имульсия и охлаждайку подавила из разшерительного бочка! дело в том что делал я все правельно,с другом мотористом! протянули голову хорошо!есть подозрения на трещину в бошке!вот теперь я думаю,можел ли ни с того ни с сего образоваться там микро трещина?двигатель я не перегревал!проверка на трещины стоит 2300 ,и что они скажут,все хорошо,а я поставлю и опять тоже самое,и что я предьявлять пойду?конечно нет!голова в сборе 8000р. может сразу ее поменять и все!ну главный вопрос,состоит в том :может ли не в значай появиться так называемая трещина?

окей спасибо!

а телефон то какой?

посое первого числа по пробую! отпишусь что да как

дело в том ,что у меня машина заводится без проблем без датчика холла!при снятии фишки с него ,гольф заводится!не могу понять ,это плохо или хорошо?

ну вот разберу я опять движку,че дальше то? снимать полностью и везти блок на проверку?!

сейчас прокатился 10 км.печка то горячая то холодная,жидкости ушел бачек дыма нет,патрубки твердые!и в тот момент когда внезапно печка стала холодной то движок нагреваться стал и винтеляторы не вкл.потом каким то образом все исправилось!

короче сегодня заметил такую вещь!как только приоткрываешь и спускаешь газы с бочка,то когда глушишь и заводишь дыма нет,но ездить так с приоткрытой крышкой конечно нельзя! я проехался так и у меня полилось с бачка !зато не дымит и не давит в цилиндры! бред какой то

да ну нах!!!не ужели ни чего не сделать?я в шоке!

я думаю что в этот раз я блок на шлифовку отдам !так надежнее!

выступов не заметили ни каких,канавок не было,разве что не смотрели перегородки!ну у меня тогда бы сейчас в масло шло если бы перегородки треснуты были,а так прет только в камеру згорания и то только при горячей и заглушеной машине!

да я купил другую голову и проверил ее на трещены,все ок!