iceberg

Доброе утро, подскажите пожалуйста по внутренним шрусам. Вообщем Golf 4 2003 год америкос AWP 1.8Т АКПП, колбасит машину при разгоне, шаряший знакомый гаражным методом приговорил ДВА внутренних шруса. Я в этих шрусах не понимаю ничего и задаюсь такими вопросами: elcats выдал вот такой номер шруса VAGовский 1J0 498 103 J, и пишет что их два стоит. Так же elcats пишет про двигатель AUQ, но на нем только механика. Так вот какой аналог можно подобрать, чтобы встал на мою машину ? Если действительно нужно покупать два то за оригинал это 20к - дороговато :( Извеняюсь если что-то не верно изложил. Помогите пожалуйста

Зачем снимать задний дворник ?

Может патрубок какой сопливит или дырка... хз. Вообще правильно говорят -по такой неоднозначной проблеме надо на диагностику! А вот посты про тотализатор , лучше вообще не оставлять. Человек просит помощи у сообщества по существующей проблеме, может у кого-нибудь было тоже самое... Если он сгоняет на диагностику и проблема определится - зачем ему тогда надо будет вопросы задавать ?

Есть турбовка, 180сил , акпп, америкос, 3 двери. Ценник видится в районе 280.

Первая фотка - крепежи крышки багажника ( может еще что, не знаю)

Всем добрый день! Прошу Вашей помощи в определении звука, доносящегося по моим предположениям из подвески ( вроде со стороны водителя). Появляется он при переезде выпуклых обледенений и резких неровностях на дороге. Выкладываю ссылку на яндекс диск с записью этого звука. http://yadi.sk/d/FIrImSnE3LdoY Заранее благодарю за помощь.

Надоел звук - заехал на яму, пошатал передний глушитель ( не знаю как правильно называется) и выяснилось вот что : от переднего глушака выходит труба к катализатору, которая лежит на железной пластине, подвешенной на 2 держателях, и вот эта самая труба стучит об пластину и издает звук из первого поста. Сам звук еще не устранен.... Честно говоря слабо представляю откуда появился этот звук. Судя по конструкции всю жизнь эта труба лежала на пластине и не вызывала проблем.

Чтобы не плодить темы задам вопрос тут: можно ли поставить проставки для увелечения вылета только на задние колеса ?

Всем здравствуйте! Приговорили на сервисе левую опору двигателя (вибрации в салоне), полез в экзист и нашел долько оригинал и один аналог Lemforder 33395 01 ( У меня акпп 5 ступ, 1.8Т) . Цена за аналог выше чем у оригинала и цена не маленькая - 7к. Почему так дорого то :( Может кто сталкивался с заменой левой опоры на пятиступку акпп ? Может какая другая подойдет или все же только 2 допустимы ? Извиняюсь если не в тот раздел написал.

Спасибо за четкий ответ, при первой же возможности оценю эти опоры !!!

Задняя опора так же новая, к остальным у сервис-менов вопросов не было. Были бы средства я бы все поменял, дабы избавиться от вибрации :) А вот на счет опоры резонатора выхлопной трубы, я к сожалению не знаю что это :( Временно не стоит, была китай но устала) позже буду новую ставить. Кстати вопрос - забитый катализатор может напрямую или косвенно вызывать вибрацию по кузову и далее по салону ?

Конечно же это я делал первым делом но качения выходят плавными а звук этот появляется при резких движениях стойки... вообщем хз буду искать :-)

Все не читал, но я например советую для игр взять монитор фулхд + 100герц, а для фильмов взять фуллхд телек скажем 42 дюйма и больше, и через HDMI или лан выводить картинку на него :) если возникнет необходимость через HDMI выводим картинку из игры на телек !

Тоже думал об этом) а если серьезно - есть мысли ?

Установлена оригинальная опора, стало гораздо приятнее но вибрация осталась( ...разбираемся дальше !))

Спасибо за голос! Может у кого-нибудь еще есть варианты ?

Присоединяюсь к вопросу !

Понял спасибо! Закажу ее тогда :) 2 Ganibal - а почем не так дорого? Коробка другая?

Решение вопроса очевидно :)

Насос омывателя не менял ? У меня родной помер, купил аналог и началась такая же фигня, пока не напрягает но буду менять.

Заменил внутренние шрусы 2 штуки фирмы HDE, пока вроде все нормально... Поживем увидим)

Хороший салон, удачи в продаже! Думаю долго не пролежит :)

Вашу тему прочитал, и вообще много тем прочитал по поводу шрусов, но смущает то что у меня в оригинале стоит 1J0 498 103 J, а аналог всего один показывает, фирмы HDE. Тем более Вы ставили приводной вал в сборе, а мне требуются только внутрение шрусы. Вообщем заказал единственный аналог, скоро придет. Как поставлю отпишусь.

Балки свободно ходят, шатаются, болтаются, шумят и гремят относительно внутреннего шруса слева и справа ( это нормально ?). Подкалбашивает при разгоне и нормально колбасит на 80-90 км/ч. Готов заказать оба внутренних за 10 лишь бы машина не болела :) внешние при недавнем осмотре в сервисе - в порядке, пыльники целы. Есть ли смысл вал покупать ? И какой же все таки аналог для внутреннего подобрать, и одинаковые ли они справа и слева?

У меня такая же фигня, после полной подзарядки садится за полтора дня простоя. Магнитола работает без зажигания. Если проблема в магнитоле то какие есть варианты исправить это дело ?