Valkiry

напишу здесь, т.к. мою тему удалили :-(( какой предохранитель отвечает за передние стеклоочистители?

а может кто подскажет - после покраски авто (снимался лючок) и теперь назад нужно в ручную возвращать (закрывать), а раньше толкнул ее и она закрылась. Не знаю, понятно ли объяснил.... Ощущение как будто пружинки нет.

спасибо,дядя Ваня. я так понтмаю, если у меня <накрылся> гидроблок, то мне можно поискать и подойдет 6х0 614 517. ??

чет не пойму я, дядя Ваня, что значит состоит??? по экзисту первый ваш номер - это аналог моего, а что за второй (6Х0 614 517)?

О дааа !!!!!!!! Эта функция - реально классная задумка ! (а то все диски об бордюр можно стереть) И что б потом опять в исходное положение возвращалось.

конкретнее не объясню, т.к. не видел там устройства всех узлов. Вышеизложенное мнение было озвучено знакомым автоэлектриком, попытаюсь у него подробнее уточнить что да как. У меня в машине лазили под клапанную крышку и меняли маслосъемные колпачки, может там че криво сделали, т.к. тогда этим занимался не совсем опытный СТОшник. Сегодня у нас были первые заморозки (-1), иней на стеклах......И заметил что при прогреве утром уже этих хлопков не слышно, а после прогрева(когда обороты упали до 800, но стрелка температуры еще не сдернулась с места) машина работала ровно-ровно, не дергалась, а как прогрелась нормально, опять подергивания начались. Чует моя Ж..па, что дело будет наверно в металле (клапана, штоки, кольца, ЦПГ и т.д., ну что там еще может быть), так по видимому при низких температурах метал по другому себя ведет....не пмню что там с зазорами происходит, уменьшаются что ли?

не совсем, хлопки бывают но гораздо реже. Соотношение где-то 10:2

сегодня услышал мнение, что такая проблема была в 3-ем гольфе. Оказалось дело в подношенном штоке распредвала !?

нерадивые сто-шники порвали два из трех креплений насоса вторичного воздуха. В экзисте по 11 у.е. за штуку, на ебее 10-30, а то и 50 у.е. Может кто подручными материалами справился, или может есть более дешевые аналоги от других авто??

такие же и у меня.....надо наверное что-то самому сфорганить... Я чТо Вам в Личку СТУЧУСЬ ??? или может по телефону надоедаю??? или может за штаны дергаю??? или мои сообщения вам глаза мозолят???????? А что соббщения с форума забивают ВАШУ памать на жестком диске???? Товарищ, город у нас маленький и специализированных магазинов по ВАЗам нет, да и вообще толковых магагзинов нет, а ехать на рынок к "железным рыцарям" (дедушки торгующие старьем) и перебирать у них всё, нет никакого желания !!!!!!!!! Повторяю еще раз, если вы не хотите ничем никому помогать (пусть даже советом) я Вас лично об этом не прошу, не загаживайте тему. Доступ в интернет у меня больше, чем свободного времени. Да и посмотрел бы я на вас, если бы Вы, уважаемый, работали по 36 часов вподряд, а дома еще ребенок болеющий и жена на работе....а спать хочется.......Если вас заинтересует моя личная жизнь (я имею ввиду работу), я вам подробно распишу свой график и специальность - пишите в личку. вы написали 45 сообщений - сколько из них ТОЛКОВЫХ??? Оф топик Я люблю свою работу!!!! Я приду сюда в субботу И конечно в воскресенье Здесь я встречу День рождения Новый Год, 8 марта Ночевать здесь буду завтра Плащ-палатка, вещмешок Пусть у близких будет шок!!! Если я не заболею, Не сорвусь, не озверею, Здесь я встречу все рассветы, Все закаты и приветы. От работы дохнут кони, Ну а я бессмертный пони !!! Работу свою я люблю.... И поймите меня правильно, я не ищу сочувствия....но и безосновательной критики в свой адрес не потерплю! МОДЕРАТОРАМ: просьба тему удалить.

спасибо

ну спасибо большое... я не ленив, просто у меня мало свободного времени и займет это у меня много времени (да еще может и вопросы попутно появятся), а Вы же знаете где что и как искать :) ну простите, если отнял много времени еще и у Вас....будем исправляться... плохо дело, по нашему экзисту этих з/ч нет у нас только http://www.exist.by/cat/TecDoc/Cars/ВАЗ

а номерок детальки не подскажете....

заменил катушку зажигания (взята на разборке), дерганья остались, вернулся назад к своей. И еще один момент - при прогреве на холодную из выхлопной слышны хлоп-хлоп-хлоп и довольно много, как насос вторичного воздуха отработал свое (имеется ввиду при прогреве), хлопки пропадают....

Какую тормозуху заливают в наши машинки, марка, допуски и все такое??? Что заливать, если неизвестно какая тормозуха залита????Посоветуйте, пожалуйста, а то на горизонте замена блока абс..... Гугл как всегда даст неоднозначный ответ, а здесь все "свои"... Может он и глупый, но я сталкиваюсь с этим впервые..... извините

А что за регулятор тормозного давления (это его в народе вакуумник называют?)??? и что там за катушка установлена??? че то мне не совсем понятно... Мне все не дает покоя старая ошибка, видимо эта катушка там и есть(Индукционная катушка N247 в усилителе тормозного усилия - по книге такая есть). . Просто если замена блока не поможет - то остается последнее, разобраться с этим регулятором тормозного давления. А вот купить блок не так уж и просто...подходящий... Выдержки из книги: Последствия выхода из строя: Если индукционные катушки или переключатель F83 отключается, данная функция системы ESP не может быть задействована. Может быть эти индукционные катушки и есть моя проблема (напомню - старая ошибка - 00812 - выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления F84 - 35-10 непостоянно. Пока не могу уложить в голове взаимосвязь гидроблока и регулятора тормозного давления...

а как вы определили что нагревательные элементы в порядке??? визуально даже нерабочие выглядят хорошо и прозваниваются при разборке, но не греют... Там какой то хитрый нагревательный слой, вот он то как мне кажется и "портится" со временем. Новые зеркала не такие уж дорогие - 18-20 $ у нас в РБ. Ну вообщем то это моё мнение.....возможно у вас и другая проблема. Попробуйте подать напрямую на зеркала питание, если не греют - на выброс. Или свои зеркала подключить к заведомо исправным обогревам с другого гольфа.

Где взять постоянное питание, что б при постановке на сигналку тоже подавалось. Нужно регистратор подключить. В плафоне центральном найду, или от прикуривателя тянуть через пред (на скоько пред ставить?)? Питание на выходе у регистратора 5V 1500mA.

вот спасибо !!!!!!!! Вот такого ответа мне в принципе вполне достаточно. Не обижайтесь, пожалуйста Fukenbroken, это не со зла и без умысла. Это исключительно мои наблюдения и умозаключения исходя из вашего общения на форуме. Я уверен что вы добрый и отзывчивый человек, судя по количеству ваших сообщений. Просто не все люди владеют той информацией и знаниями, которыми владеете вы в данных вопросах. Будь мы в других условиях, не исключено что меня тоже бы "заносило".

ну благо паяльником владею... и кое-что сооброжу.... а вот по проводке авто (в смысле что и куда идет), да согласен, мало знаю.... К слову, Fukenbroken, вы слишком категоричны и самонадеяны наверное. Этот форум для того и существует, что бы спрашивать непрофессионалами у непрофессионалов. ну не электрик я, про 30 шину ничего не знаю.

а от какой машины вообще можно лямбду подобрать на разборке??

люка нет..... а можно по-подробнее где эти контакты??....если можно с фото или схемами.... и в какой провод врезать предохранитель на 10 ампер

коробка под днищем авто ближе к катализатору.

Может кто подскажет, можно ли поменять Блок АБС вместе с гидроблоком самому и как это правильно сделать, надо ли прокачивать тормоза и еще может что надо сделать??? И какую тормозную жидкость брать, если не известно какая залита?? Стоит ли вообще всю тормозуху менять или только доливать при прокачке???